2025年5月2-11日，白沙屯/山邊兩位媽祖於台灣苗彰投雲四個縣進行進香，去程花兩天；回程花九天。這一年回程時的最大亮點就是在2025/5/6約11:32，歷史記載以來(1830年)首度進香路線進入南投縣，路經名間鄉後於松柏嶺受天宮駐駕一晚，隔天約7:35下山至彰化縣田中鎮繼續回程。進入南投縣這一件事當時引起了不小的轟動，連我也備感驚奇，後續在回程結束後，過了10多天，於5/23首度驅車前往拱天宮與山邊媽祖廟參拜，當時因為行程關係沒有往北前往附近的清海宮、好望角觀景點、過港隧道；後來於6/27再度驅車前往逛了其中兩個景點:清海宮與過港隧道，好望角由於時間晚了而且我實在懶得繞另外一邊的山，於是回程。
草屯鎮在近年來的市區道路建設上至少有四大進展：
1.新富路延伸至富林路一段，目前只有到虎山路口，往東路段因為當地居民抗議之下，經費被收回，鎮公所也取消此工程。
2.建興街打通、延伸至富林路一段，講了30多年，於2010-11年進行第一階段打通，2022年進行第二階段打通，於2022年通車。
3.文化街打通至中山街，於2022年打通。
4.本篇文章：和平街從中山街開始打通至成功路，一樣也是講了30多年後於2024年進行工程。
如今，和平街開通工程動土並且施工了，從中山街岔路打通至成功路岔路，會經過草屯鎮農會倉庫以及黃昏市場停車場。
國道6號在開闢之初於東草屯交流道東側闢建了草屯收費站預定地，為橫向國道為唯一的收費站，但啟用後因為電子收費政策沒有興建。原址旁邊匝道旁邊空地變成草屯停車場預定地，連指標都做好了，但是匝道出入口一直呈現半封閉狀態，後來變成貨車分裝場，旁邊也興建了一棟不知道是啥得兩層樓建築。2013年交通部曾經欲把橫向高速公路進行里程計費，在多次抗爭下，2016年定案確認不收費。2020年核定作為東草屯休息站。如今為橫向國道第一座休息站，可以服務從埔里、國姓出來的駕駛，不必再長途跋涉至清水或南投服務區，想下車休息的里程更短了。
動土典禮：2022/4/22
啟用典禮：2024/7/13
投22線全線在本人於2008年進行首次記錄時，已經是路寬10米（0K-14K＋000龍鳳橋），當時僅剩最後250公尺與農投中55號農路重疊，為單線道，本次拓寬工程把該農路進行拓寬，並且納入投22延伸路段，但到目前為止縣府尚未公告該鄉道新的里程與起迄點資料。
未來縣府會持續推動連接南北中寮的投17線8K＋030（爽文消防隊前岔路）-15K＋800（投17終點）的拓寬改善計畫，目前進行可行性評估階段。
東彰道路北段，北起台74甲，南至台76，為花壇～員林之間的一條快速道路，本人在記錄的時候由於路面僅見雛形，所以只有在幾個重要路口拍攝而已，目前網路上對於北段的資料較少，詳細資訊請見文末的影片說明。
東彰道路北段已於2025年1月18日通車。請參閱這篇文章。
2024年2月15日，趁著記錄台76線起點路段時，因為記錄終點為縣道148岔路（也是台76西側通車終點），離彰129起點不遠，於是就順勢來記錄本鄉道，才有這篇紀錄文產生，在本文末，另外附上2010年相簿網址供各位去比對新舊照片。
本人會記錄此鄉道原因，主要是該鄉道為彰化縣內唯一公路總局曾經代養的彰化鄉道，故沿途有明確的指標以及里程牌可供指引並做紀錄。
