各位長期關注本部落格的網友您好，【蛋頭的奇想世界】blogger平台的部落格成立於2011年4月，如果包含無名小站部落格時期(2004年10月10日至2013年12月25日無名小站關站)，本人撰寫部落格已經長達20年的時間，從大學時期至當兵、退伍後在家數年、一年一聘的聘僱工作、再度休息在家、再重回職場、找到正職工作..........。
由於個人生涯規劃，以公路紀錄為主但悄悄的停更許久的[蛋頭的奇想世界]部落格，從2025年初完成東彰公路完整紀錄後決定告一個段落，未來不再做系統性公路紀錄，僅做少部分的抽空更新。
2025年5月2-11日，白沙屯/山邊兩位媽祖於台灣苗彰投雲四個縣進行進香，去程花兩天；回程花九天。這一年回程時的最大亮點就是在2025/5/6約11:32，歷史記載以來(1830年)首度進香路線進入南投縣，路經名間鄉後於松柏嶺受天宮駐駕一晚，隔天約7:35下山至彰化縣田中鎮繼續回程。進入南投縣這一件事當時引起了不小的轟動，連我也備感驚奇，後續在回程結束後，過了10多天，於5/23首度驅車前往拱天宮與山邊媽祖廟參拜，當時因為行程關係沒有往北前往附近的清海宮、好望角觀景點、過港隧道；後來於6/27再度驅車前往逛了其中兩個景點:清海宮與過港隧道，好望角由於時間晚了而且我實在懶得繞另外一邊的山，於是回程。
草屯鎮在近年來的市區道路建設上至少有四大進展：
1.新富路延伸至富林路一段，當初只有從太平路二段開闢至虎山路口，往東路段(28號道路)原定與富林路一段岔路，但因為要拆除約10戶住家，當地居民抗議之下遲未動工，經費最終被收回，鎮公所也取消此工程，改以延伸建興街(52號道路)替代。
2.建興街從虎山路延伸至富林路一段(52號道路)，於2010-11年進行第一階段打通，2022年進行第二階段打通，於2022年通車。
3.文化街打通至中山街，於2022年打通。
4.和平街延伸工程：和平街從中山街開始打通至成功路，一樣也是講了30多年後於2024年進行工程。
如今，和平街開通工程動土並且施工了，從中山街岔路打通至成功路岔路，會經過草屯鎮農會倉庫以及黃昏市場停車場，原定2025/2/27竣工，後來不斷延遲，至2025年12月，於2026/1/10通車。
國道6號在開闢之初於東草屯交流道東側闢建了草屯收費站預定地，為橫向國道為唯一的收費站，但啟用後因為電子收費政策沒有興建。原址旁邊匝道旁邊空地變成草屯停車場預定地，連指標都做好了，但是匝道出入口一直呈現半封閉狀態，後來變成貨車分裝場，旁邊也興建了一棟不知道是啥得兩層樓建築。2013年交通部曾經欲把橫向高速公路進行里程計費，在多次抗爭下，2016年定案確認不收費。2020年核定作為東草屯休息站。如今為橫向國道第一座休息站，可以服務從埔里、國姓出來的駕駛，不必再長途跋涉至清水或南投服務區，想下車休息的里程更短了。
動土典禮：2022/4/22
啟用典禮：2024/7/13
投22線全線在本人於2008年進行首次記錄時，已經是路寬10米（0K-14K＋000龍鳳橋），當時僅剩最後250公尺與農投中55號農路重疊，為單線道，本次拓寬工程把該農路進行拓寬，並且納入投22延伸路段，但到目前為止縣府尚未公告該鄉道新的里程與起迄點資料。
未來縣府會持續推動連接南北中寮的投17線8K＋030（爽文消防隊前岔路）-15K＋800（投17終點）的拓寬改善計畫，目前進行可行性評估階段。
東彰道路北段，北起台74甲，南至台76，為花壇～員林之間的一條快速道路，本人在記錄的時候由於路面僅見雛形，所以只有在幾個重要路口拍攝而已，目前網路上對於北段的資料較少，詳細資訊請見文末的影片說明。
東彰道路北段已於2025年1月18日通車。請參閱這篇文章。
