望鄉~和社路段以現在的路線來看很難難以想像以前有舊路,與筆石橋路段一樣很靠近河邊,現在路段比較靠近山的一側,參考來源於經建版1985年地圖。
本圖所示舊路均以照片呈現。
土場(投91末端)
投59線剛成立時(民65年)終點位於第二次與台21岔路(第一次位於起點),以現在的道路外觀很難想像這條鄉道的末端竟然是台21原本路線。
投91末端道路,可看出早期台21剛從縣道131改編時的路廊。
回拍照片,早期的指標只有中文名稱。
左彎後遇到民宅。
位於一處民宅門口發現了里程碑,竟然是台21線!當時我已經過頭,此張照片是回來拍的,裡面剛好有住戶正在聊天,而且內頭還有狗一直在吠!於是我匆匆拍了此張照片後繼續往剛剛過來的路段前進。
我很少看到里程碑拔起後還會安然放在人家門口的。
往順樁拍去,里程碑舊在右邊的地上,一不注意就會匆匆過去沒看到,幾年前的google街景上頭還有放東西,只是我經過時湊巧移除了才得以看到這塊里程碑。
投59線22k,在1989年縣府公報,投59線原本終點就是在舊的終點處(第二次與台21岔路),而且當時里程就是22.107k,以投59線所發現的17.5k、20k來看完全吻合,反而里程牌位置越差越遠。
投59線終點,也是台21土場段舊路終止處。
我個人是認為這條舊路沒有什麼交通效益,可以從鄉道上解編,不過在2016年此條鄉道改編為投91時,依然存在此條路線。
本圖所示舊路均以照片呈現。
土場(投91末端)
投59線剛成立時(民65年)終點位於第二次與台21岔路(第一次位於起點),以現在的道路外觀很難想像這條鄉道的末端竟然是台21原本路線。
投91末端道路,可看出早期台21剛從縣道131改編時的路廊。
回拍照片,早期的指標只有中文名稱。
左彎後遇到民宅。
位於一處民宅門口發現了里程碑,竟然是台21線!當時我已經過頭,此張照片是回來拍的,裡面剛好有住戶正在聊天,而且內頭還有狗一直在吠!於是我匆匆拍了此張照片後繼續往剛剛過來的路段前進。
我很少看到里程碑拔起後還會安然放在人家門口的。
往順樁拍去,里程碑舊在右邊的地上,一不注意就會匆匆過去沒看到,幾年前的google街景上頭還有放東西,只是我經過時湊巧移除了才得以看到這塊里程碑。
投59線22k,在1989年縣府公報,投59線原本終點就是在舊的終點處(第二次與台21岔路),而且當時里程就是22.107k,以投59線所發現的17.5k、20k來看完全吻合,反而里程牌位置越差越遠。
投59線終點,也是台21土場段舊路終止處。
我個人是認為這條舊路沒有什麼交通效益,可以從鄉道上解編,不過在2016年此條鄉道改編為投91時,依然存在此條路線。
望鄉橋
望鄉橋,離「望鄉」還有段距離,此條舊路原本往西彎繞,不過現在完全找不到痕跡。
過了望鄉橋之後台21舊路往東靠近河邊,緊接來到和社,不過現在只剩下靠近和社這一端的舊路還在。此舊路部分路段為今日的投95線、投60線,會在下方的照片中敘述。
本圖所示舊路部分為照片,部分為google街景截圖。
本圖所示舊路部分為照片,部分為google街景截圖。
本街景所示為和社最北端的舊路終止處,街景往左彎路段已經不是原本舊路範圍,由此可知原本路段更靠近河邊,至於本街景舊路有部分改建為河堤道路,由原本路段拓寬。
往南前進,本河堤道路剛剛好與舊路路線吻合。
道路拓寬至此,接下來的橋樑以南為原本路寬。
別懷疑,這就是原本的台21路線。
投60線(現為投95線)和社橋改建前,投60起點就在我所拍攝的位置左邊,因此這裡有一面台21指標。
(本照片往南拍攝)
台21改線之前為公路總局代養投60線時期,因此這裡有一面起點牌,舊和社橋就在前面右邊缺口處。
(本照片往北拍攝)
通過新的和社橋後右轉,台21舊路部分路段為現在的投60線。
台21舊路從這裡左轉離開投60線。
接下來部分舊路為投93路線。
投93路線
台21舊路右轉,離開投93線。
通過同富社區活動中心。
通過土地公廟,右邊道路。
舊路南側,與台21岔路(北向)
為什麼投91的照片都看不到!??!??!
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