蛋頭的奇想世界: 投85線

位於仁愛鄉平生路（投85線）在我過去的觀點而言，是除了投89線以外都是超級深山的鄉道，因此從開始探勘鄉道以來，這條鄉道的神祕面紗一直到2015年初google街景上線後才得以一看（街景日期為2014年1月）後來半年後我前往埔里代課，才得以在假日時間就近前往探勘仁愛、信義的山區鄉道與省道。

2015年8月底與11月初有兩次跑台14線仁愛鄉廬山部落路段，這兩次都有進入記錄投85線，當時在暑假期間這條鄉道曾有遇過大規模坍方，道路中斷多日的情形，縣府未來會在該處興建明隧道，在此之前這一處（7k）崩塌路段還是一顆新的不定時炸彈。

此鄉道沿途均為原住民（賽德克族）的地盤，分別為起點的合作（靜觀）部落、3k附近的平和部落以及5k的平靜（都達）部落。

聯外道路部分為終點銜接台14線，起點附近分別另有產業道路連接台14甲線翠峰檢查哨附近以及台14線終點的屯原登山口，不過這兩條產業道路路況不佳且有明顯陡坡，我就看google街景過過乾癮就好。

投85起點位於靜觀部落，為本線起點的鄉道，舊起點位於合作國小門口，新起點位於靜觀部落的入口。

投85線資料：

起點：本線終點，位於靜觀部落入口。
終點：與台14線岔路
長度：9.640公里
別稱：合作產業道路

1970年：此編號成立，路線為「嶺腳～復興寮」，全長5.446公里，為現在的投49線。
1976年：此編號路段改為投49-1，本編號缺號。
1989年：此編號恢復，路線為「靜觀～廬山」，起點位於合作國小門口，全長10.290公里，之後路線與編號維持至今。
2006年：靜觀～廬山，起點改至靜觀部落入口，全長縮短至9.640公里。
2016年：靜觀～廬山，全長9.647公里。

原本為投85起點路段的靜觀部落路段，地面鋪有地磚。

合作國小門口

之前網友有po過此塊石碑放置在google地圖照片，於是探勘此處時特別找一下石碑，果然在校門口前面的電線桿的籐蔓堆中發現石碑，可是這種植物很難清除，在現場清理很久好不容易才弄出一個「洞」方便拍照，所幸沒有居民看到我這種怪異的清理行為。

靜觀部落內通往翠峰的岔路（右轉）

靜觀部落入口的0k牌

離開靜觀部落後回拍，此部落除了起點那一塊區域以外，於1k附近也有少數居民居住。此照片的左下角橋樑前後路段為通往翠峰的產業道路。

另一塊靜觀部落居住地，前方左側岔路為通往屯原登山口的道路，於7k道路崩塌後這條產業道路變成替代道路，很難走。

1k，我拍攝的方向為從北往南拍攝，因此大部分照片均為逆光。

除了0k石碑以外，另一塊有發現到的里程碑為3k

有很多路段因為逆光，不好拍攝。

3.5k附近還有一處聚落，地圖上資訊為平和部落。

平靜（都達）部落就在5k過後右轉下坡可達。

都達與靜觀兩個部落都是建立在一個平台上，居民居住也頗為集中，這兩個地方都擁有一間小學與派出所。

平靜派出所，照片左方未拍攝處為平靜國小。

離開岔路口後投85爬坡，有一處轉彎處可清楚拍攝完整的都達部落。

都達部落的另一塊平台區域。

平靜國小，校舍看來頗大。

6.5k附近就可看到7k的崩塌點，縣府表示因為上方的茶園沒有做好水土保持是主要原因，未來會興建明隧道解決問題。

2015/8/1道路崩塌後，有1個多月的時間斷斷續續的開放、長時間的封閉搶修，而且在這段期間還有2次大規模崩塌造成道路再度封閉，等到我拍攝的時候情況已經穩定，2016年3月縣府已經核定興建長120公尺明隧道，經費五千多萬元，現在應該在施工了。

（ps：2016年5月開工，2017年3月開放，擇日舉辦通車典禮）

明隧道取名「都達名隧道」，取自附近的平靜村部落名稱，經費4290萬元，長度87公尺。

投85線都達明隧道完工給村民安全回家的路

2017-03-06 21:54
〔記者佟振國／南投報導〕終於完工了！南投縣仁愛鄉都達村投85線7公里上方邊坡前年8月嚴重崩塌，影響都達、合作村民通行安全與產業運輸，縣府爭取中央補助興建明隧道，最近完工開放通車，有效解決2村4個部落的通行問題，即將進入春茶產期，明隧道適時完工，也讓農民鬆了一口氣。

仁愛鄉都達村投85線7公里上方邊坡陡峭，前年初有民眾在上方違法開墾，逕流水長期滲入地層，加速風化崩壞，春雨期間即陸續有坍方落石，同年8月下旬大規模崩塌，長度近百公尺，高度更約達200公尺，嚴重阻斷交通，縣府好不容易清除落石搶通，只要雨勢稍大，災害隨時發生，必須繞道更狹窄陡峭的屯原、靜翠產業道路，讓沿線居民、農民苦不堪言。

考量道路邊坡陡峭，崩塌面積大，地方原建議改道，但土地問題難解，縣府決定原路修復，向中央爭取補助以4290萬元發包興建長87公尺明隧道，去年5月開工，最近完工開放通車。

「雨季期間不必再擔心大小石塊隨時從天而降了！」村民相當開心，尤其即將進入春茶產期，繞路繞到怕的農民終於能鬆口氣，都達、合作村內2所國小師生也能安全進出，讓家長放心不少。
縣府表示，去年尼伯特颱風造成投85線4處路段掏空或下陷，已陸續進行混凝土路面鋪設，將限制大型含3.5噸車輛通行，只開放小型貨車、自小客車行駛，工程完工後行車將更加順暢。

7k崩塌處，現場還有兩位工人在待命，所以我沒有停留太久，快速通過。

投85靠近終點時可遠望清境農場附近的山坡。

投85終點

投85終點回拍。

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2019/10/28重回現場拍攝明隧道，里程牌照舊，路況也是照舊(破爛)，僅有明隧道前後一小段路有重整。