沿著北港溪逆流而上：投84線

位於國姓鄉與縣道133和台21之間的投84，在過去時期一直都是從國姓通往北港糯米橋的捷徑道路，也是通往北港村的捷徑路線。絕大部分路段都在民國85年前後拓寬，僅少部分道路保有原始路寬風貌。在港門橋以南路段均沿著北港溪南岸，港門橋以北就位於北岸，且離開河岸地形。




投84線歷史：

1961年：投78線，國姓~北港溪，6.956公里，起點位於國姓市區北側與縣道133岔路，中間有三段舊路，靠近港門橋附近走山壁附近道路通往北港村，但是里程長度不吻合，終點樁號(當時為縣131)卻吻合。
1969年：同上
1976年：同上
1989年：投84線，國姓~北港溪，5.29公里，後半段改走港門吊橋~縣道131舊路(台21舊路)路線。
2006年：起終點同上，4.721公里，舊路改道民國85年前後新闢路線，改走港門橋路線，終點取直直通台21岔路。
2016年：起終點同上，5.231公里，起點延伸，併入原本縣道133國姓市區北側路線。

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第一次拍攝：2008/9/20，僅留存終點牌照片，其他沿途照片檔案遺失。



成為歷史的終點牌，在我拍攝沒多久就消失不見了，末端在當時是走原本的縣道131(後來改為台21)。

第二次拍攝：2010/3/16，里程牌面有清理，並且安插新的終點牌。



2010年地圖，綠色的線為當時推測的舊路，後來經過詳加考證後，九芎坪北側舊路北端為港門吊橋附近岔路才對，港門橋南方西側舊路為錯誤，其他綠色路段為確認的舊路，但是最靠近起點的舊路已經找不到了、港門吊橋拆除後該路線僅剩一點點遺跡。



0K位於護國宮的縣道133岔路



沿途舊有牌面重新擦拭，僅更新2.5K和終點牌



位於埔尾的終點牌由原本台21舊路更改地點為直達台21岔路路線



位於台21舊路上的5K至今依舊保留

第三次拍攝：2019/8/20
本次拍攝不同於2010年只有拍里程牌，為重新拍攝。



2018年縣道133國姓市區路段換路線之後，2019年8月投84也更換路線。



投84起點牌為舊的，終點牌僅更換里程數，其他都是全新牌面，岔路也改為新的縣道133岔路。



起點約400多公尺為沿用原本的縣道133舊路，當時公路總局代養時期的指標牌面卻沒有更改。



於護國宮附近左轉走舊有的投84路線，沿途路面上都有寫上投84指標，但是這兩年重新更換牌面時可能經費關係，沒有施作新的鄉道指標牌面。



石門社區



石門社區附近的新建社區大樓，即將完工之際發生921震災，房屋受損無法入住，後來一直沒有整建，直到今年年初經過時才整建，日前已完成硬體設備。



該社區附近的1K(回拍)



1.5K過後舊路，該路段有探查過，沒有發現里程碑。



該舊路接回，有涼亭。



2K為原有的1.5K位置



2K過後路面有重鋪。



2.5K(逆樁)



靠近3K的舊路，也沒有發現里程碑



舊路入口旁邊的小岸土地公廟，原本附近的北港溪兩岸有許多險峻的大小石塊，為小岸風景區，於2009年毀於颱風侵襲。



九芎坪大橋，此路段為新建，於民國85年完工。



3K，舊路於前方轉角處接回



3K過後舊路岔路，沒有發現里程碑，此舊路原本有接回港門大橋，接回原路線路段已經遺失，目前這條路可通往北港社區(約2公里路程)



4K，位於港門橋南側



港門大橋，通過北港溪，為民國83年建造。



港門吊橋僅存遺跡



北側涼亭旁邊疑似為港門吊橋北側好像有遺跡身影，但是又不太像，所以沒列入遺跡行列。



通過港門橋後有一小段路當時沒有徵收成功，為原本路寬。



4.5K



來到5K，本鄉道重回5公里長度了



靠近終點之前，左側過來為台21舊路，之後直走後右轉接回現在的台21



終點牌，僅更換里程數字。

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