2019年12月28日,離上次拍攝北勢湳溪底已經過了6個月,此時的我已經遠道前往他鄉任教,行走在國6上面,路過此區域慢慢的圍起鐵皮護欄,地面逐漸整地,心裡就想元旦之前要來這裡走一走,於是在年底前的假日,又來到此地進行拍攝,當時整個區域尚未封路,原有路面還在,周邊均設好施工封閉道路的告示,本人趁此之前進行一次性地拍攝。
此區域工程將進行至少4年以上,預定2023年完工,因此預定每半年拍攝一次,照片如過多,就另分文章。
此文另外放上2020/12/12拍攝的後續照片。
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彰化地區因長期抽用地下水,除造成部分地區地層下陷易淹水致災外,近年更產生高鐵營運安全疑慮,故行政院於100年8月16日核定「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」,即已將鳥嘴潭人工湖工程計畫納為實施方案之一,具推動必要性及急迫性。除經濟部劃定地下水管制區,減少地下水抽取外,為補足彰化地區用水需求,在烏溪南岸草屯一帶興築面積約127公頃的鳥嘴潭人工湖,2022年完工後每日將可供給25萬噸的自來水給彰化及南投地方民眾使用。
台水公司配合該計畫執行下游自來水供水工程,要在台中市烏日區西尾里的貓羅溪左岸,興建一處18.5公頃的鳥嘴潭淨水場,處理每日27萬CMD的鳥嘴潭人工湖原水,預計每年可以減少6200萬噸地下水的抽取,減緩地層下陷。
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拍攝日期:2019/12/28
照片比照前篇文章的施工前情形,以東草屯交流道為分界,先西側再東側。
東草屯交流道西側
烏溪南側的主要道路【大覺路】基本上沒有變動,真正變動的位置在北側,於預定的湖區周邊正在圍起鐵皮護欄。
圍起來的外側之後會做環湖道路。
周邊農地於2019年第一期稻作後全數廢耕,之前被我比喻為草屯金城武樹的這一棵未來也會消失,位於湖區內。
工程人員正在圍起鐵皮
位於國6旁邊的菜園還有在耕作,不過時間也不久了
通往清潔隊的小圓環這棵樹不知道會不會留著?
在管制出入口附近有一面告示牌,看來要做4年以上,共做6個湖,至於烏溪的攔河堰目前還沒有明顯動工跡象,但是我目前也沒有找到適合拍攝的制高點與就近拍攝點,可能會去平林里這一邊找找看。
從溪底區域至北勢湳區域共有4條路徑,這一條是通往北勢里最主要的聚落區域。
昔日的農田變成荒地
接下來從國6聯絡道下方先前往上風處的區域拍攝,這一段路未來也會封閉一部分。
於北勢里衛生室旁邊拍攝
快要跟焚化爐一樣高的東西就是遲遲沒有清出去的垃圾山,每次從東草屯交流道上下時都要把車內用內循環(還是聞的到)
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拍攝日期:2020/12/12
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東草屯交流道東側
至於交流道東側,則讓我看到充滿震驚的一幕,地上物幾乎全部剷除,部分小徑也已經封閉或是剷除,形成一大塊平整的土地。
現場有幾輛小山貓在運作
東草屯交流道以東區域可以行走的路已經不多了,只剩下幾條主要道路,照片上的是其中一條。
東側的進度較快,而且都設置好道路封閉的牌面。
尚未剷除的兩間矮房
之後爬上烏溪堤防,位於河床用地發現了成群成堆的混凝消波塊
一直沒有啟用的草屯停車場內部已經被樹林遮蓋,現在為國道高速公路警察局使用。
繼續往東拍攝,有很大塊的用地都被蓋上這種網子
之後前往玉屏巷的農路,未來可能消失部分路段
之後開始走玉屏巷上坡,途中拍攝
在制高點拍攝整塊平整的施工區域
之後又找到另一處制高點拍攝更完整的區域,照片左側也是施工用地,會做引水隧道。
我對這種車一點印象都沒有,好像首次見到!
最後有下去繞一下堤防道路拍攝水圳與開鑿中的引水隧道。
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拍攝日期:2020/12/12
相簿網址(2019/12/28)
相簿網址(2020/12/12)
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本文章資料來源與影片介紹:
樂活‧共享‧永續鳥嘴潭 (官方網站)
結合太陽光電、污泥再利用 鳥嘴潭淨水場通過環評-2019/7/10
鳥嘴潭人工湖工程計畫核定 兼具綠地生態景觀與用水-2015/5/29
環團抗議鳥嘴潭人工湖給彰化人喝垃圾水 中水局堅持水質無虞-2019/6/25
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