玄光寺與附近的玄奘寺同為供奉玄奘大師，為玄奘寺興建完成之前供奉玄奘大師的頂骨舍利之處，玄奘寺完工後此舍利也跟著移置該處，但玄光寺離日月潭僅十餘公尺，可更為親近潭邊，更有古樸的味道。後來在潭邊設置了碼頭，也引用此寺名稱為【玄光碼頭】，也是觀光客前來日月潭時的主要參觀景點之一，知名的水社茶葉蛋在這裡也有設置分店。
本人首次拜訪日期為2015年，當時配合紀錄台21甲線前來觀賞，後來也有跟家人前來拜訪一次，2020年7月再與朋友前來短暫小憩。原本此景點併入台21甲線文章，於2020年決定獨立成篇來介紹。
中日戰爭期間，日人在南京「大報恩寺」取走玄奘法師的靈骨，供奉在日本埼玉縣慈恩寺。1945年日本戰敗後把一半的頂骨舍利送給中華民國佛教協會。民國44年(1955年)迎回該一半的靈骨舍利來台，待民國47年(1958年)玄光寺建成後。玄奘法師的頂骨舍利始供奉於日月潭畔之玄光寺。至於附近的玄奘寺建於民國54年(1965年)，完工後為同年的11月，玄奘大師的舍利子由玄光寺移至玄奘寺。
玄光寺的建築採唐式，因為當初規劃為臨時安奉玄奘法師頂骨舍利，所以沒有碧瓦朱柱映照，顯得樸實清雅，反令人發思古之幽情；且因臨潭而建，可以就近欣賞日月潭的涵碧秀水，猶如置身於美麗畫境中。
寺前有一塊分別刻有「日月潭」及「玄光寺」的大石頭，是遊客留下「到此一遊」的熱門景點；尤其是假日，等著拍照的排隊人潮，經常在小小的廟埕繞了好幾圈，也形成了另一個有趣的畫面。
參考資料：
日管處
日月潭玄光寺、玄光碼頭、玄奘寺2018/10/31
拍攝日期：2015/2/14、2015/9/13、2020/7/6
位置圖
三次拍攝，有不同的感受。2015年兩次拍攝時期為陸客來台的高峰時期，附近的碼頭熱鬧非凡，玄光寺前面的那塊【日月潭】石碑爆棚，連要拍玄光寺還因為周邊人潮太多無法拍得完整；2020年適逢新冠肺炎禁止外國遊客來台觀光，在這之前遇上中國政策改變與台灣的新南向政策等影響，陸客先減少，後來於2020年2月起陸客觀光團因為疫情全數取消來台至今，如今只剩下國內遊客，人潮減少許多。
2015/2/14，滿是陸客的玄光寺，難以拍照
2020/7/6，周邊僅十餘人的玄光寺
2015/2/14的元老級【日月潭】石碑，我拍你們就好了。
2020/7/6，沒有國外觀光客來台，現在這塊元老級石碑周邊的紅布條幾乎撤光了，只剩下基座，我與好友在那邊10多分鐘都沒有人與它合影。
此元老級石碑的另一面科有玄奘大師雕像
元老級石碑旁邊拍攝潭面
拉魯島近照
通往玄光碼頭的階梯，人潮洶湧
玄光碼頭，正好是遊客下船的時候，此處剛好位於日潭與月潭的交界處，對面可觀賞拉魯島、涵碧樓、水社碼頭、向山等。在碼頭旁邊有兩顆後來才設立的【日月潭】石碑，這是其中一顆。
目前日管處除了玄光寺的元老級石碑以外，在2010年陸客因為那塊元老級石碑打架事件後，陸續增加11處【日月潭】石碑，請看看這位網友的整理資料：日月潭紀念石碑-2015/7/28
相同位置的另一個視角，可正對拉魯島與涵碧樓。
碼頭旁邊的另一塊【日月潭】石碑
碼頭旁邊的店家，為知名茶葉蛋的分店，另有販售船票與其他食品與水果。
文末介紹早期通往玄光寺的道路，也是台21甲於1970-1980年代的舊終點，當時台21甲從投64線升格為省道不久，從一開始的文武廟開闢至伊達邵，之後再從伊達邵開闢至玄光寺，最後是1990年代開闢至頭社與台21相接後，形成一條環湖的東側道路。
此舊路終點目前設置【千秋古旅】石碑，周邊沒有發現公路里程碑，只有附近留有一塊道字石碑。
台21甲舊終點石碑前方50公尺有停車場，不過能停的車輛有限，還是得在玄光寺下方的公有停車場停放為佳。
附近可拍攝後來新闢的台21甲線與遠方的水社壩，照片右方為公有停車場。
相簿連結
沒有留言:
張貼留言