2021年3月30日 星期二

2021年日月潭大旱全紀錄




2020年台灣經歷過風不調雨不順的一年,梅雨季來的又晚又短,颱風季前後有五個台灣靠近台灣又遠離台灣,達成繼2018年以後,再一次0颱風登陸的一年,也是繼1964年以來,再一次整年沒有颱風的一年。然後2021年春雨也不理想,日月潭水位節節敗退,至2021/4/18來到可能是蓄水發電以來最低水位:734.64公尺。在這樣的水位節節敗退之下,造成有許多本人尚未看過的奇景,看了新聞之後,決定跑現場勘查,真的是有被震撼到!

(2021/6/13補充):5月31日的兩波梅雨過後,日月潭水位迅速上升,目前已經來到742公尺,南投縣水情已經宣告解除危機。


日月潭水位紀錄(每個月1日)

2020/9/1--748.03公尺

2020/10/1--747.48公尺

2020/11/1--744.26公尺

2020/12/1--744.07公尺

2021/1/1--744.81公尺

2021/2/1--743.94公尺

2021/3/1--738.47公尺

2021/4/1--737.23公尺

2021/5/1--735.04公尺

2021/6/1--735.30公尺

2021/6/12--742.89公尺

2021/5/30--733.15公尺-->水位最低紀錄

以下針對幾個點進行拍攝與簡單的敘述,當然還有更多沒有觀察到的點,就有待後續探訪了。最重要的是這個的確是本人從沒看過日月潭有這樣的乾旱,這是難得的紀錄,但這畢竟不是好事。

拍攝日期:

2021/3/13(台21甲沿線至伊達邵碼頭)

2021/3/27(台21沿線至向山遊客中心附近)

2021/4/17(水社壩~伊達邵碼頭)

1.九龍口


九龍口位於台21與台21甲起點交會處,在這路口旁邊有一處缺口可下去前往水社自行車道,在這附近以往可看到湖水盈滿時刻的迎波蕩漾,但現在卻只看到大片黃土與無力靠在土壤的民用浮排碼頭。


往朝霧碼頭看去,浮排水草有的已經在土壤上方,有的幾乎快離開水面。

2.龍鳳宮前的日月草原


在2015年那次大旱也沒有露出大片土壤的龍鳳宮前的潭水,卻在3月初開始湖水快速降低,逐漸露出了土壤,時間久了土上面也長草了,有如[日月草原]一般,原本在上頭的民用浮排碼頭的設備就這樣擱淺在土壤上方,當時的我簡直看呆了,不敢置信竟然缺水成這樣。

要如何進入這裡呢?於台21線63.5k附近有缺口可以下去通往自行車道。在我拍攝同時,也有其他兩組人拿單眼過來拍幾張後閃人,本人繼續留在這裡拍個仔細。



圍繞在周邊的水社自行車道騎過去感覺騰空於大草原上。


完全擱淺的民用碼頭。


拍到後來有越來越多人下去大草原一遊了。


2021/4/17拍攝,水位又比之前更退了一些,草也更茂盛了一些。

3.水社壩


位於台21線64k,這裡是整條台21的環潭公路最靠近潭水的一段,從過去滿滿的水位可以退到露出大片土壤,這大概是首見。





許多【陸地】就這樣浮上檯面。


可遠望對面的玄光碼頭、拉魯島、玄光寺、慈恩塔。


水位低到都可以下去湖邊走一走了


水社壩旁邊的日月潭石碑,這種石碑幾乎每個重要景點旁邊都會有,尤其自從玄光寺的石碑稱為【吵架石】之後,日管處就設置了更多的日月潭石碑供拍攝留影。


4.餘水吐



此設施位於水社壩的北側,距離不到100公尺,在之前的探訪中沒有注意到它的存在,在路旁邊不會立即看到它,需下車後於自行車步道才可看到。它的外觀如果由上往下看,就有如個黑洞般,可把多餘的水排入水里溪。原本周邊都是水的景象在現在連底部都看得清清楚楚,前陣子有上新聞才讓我得以注意到餘水吐,於是在2021/4/17進行拍攝。


日月潭餘水吐位於南投縣魚池鄉日月潭西側,圖中可見建物外觀呈深灰色,主體是漏斗狀的十二邊形,當地居民稱其為「天井」。

餘水吐屬日月潭水力發電工程計畫之一,又稱為溢水吐、溢水口。日治時期,在「工業臺灣」的方針下,臺灣總督府於日治時期大正8年(1919)採半官方半民間集資方式成立臺灣電力株式會社,吸引日本資本家投資建設基礎工業設施,進行日月潭水力發電工程。工程期間因受一次世界大戰、關東大地震等影響,造成物價上漲工程延宕,直到臺灣電力株式會社於日治時期昭和6年(1931)引入美國資金,日月潭水力發電工程終能復工。

日月潭水力發電計畫包含引水隧道、水社堰堤、頭社堰堤等土木工程,總經費達6,850萬日圓,分成七個工區施工。餘水吐工程屬於第六工區,由日本企業「鐵道公路株式會社」承包,負責興建水社、頭社二堰堤、餘水吐及水壓隧道。餘水吐直徑24.39公尺,接連內部3.18公尺的隧道,總長219.93公尺,專為日月潭餘水、溢水設計的排水口,可將多餘潭水排出至水里溪。

如今,隨著大觀發電廠及明潭發電廠的完工,日月潭多餘水量流入發電廠發電,餘水吐的排水作用逐漸降低,但它仍像個巨人般,在日月潭邊安靜地守衛居民的安全。


餘水吐就這樣隱藏在草叢旁,沒有注意看還沒發現到它呢!


從側面可隱約拍到它的底部。

5.大竹湖大草原


一個景點的爆紅有時要靠機運;有時要看有沒有人去宣傳。大竹湖由於是日月潭進水口,在從霧社水庫進水口同時也會帶來大量泥沙淤積,2021年4月初開始水位更退了,在大竹湖步道周邊於4/6開始有清淤工程,於北側的泥沙因為浮出水面,太陽長期曝曬之下泥土也堅硬了,也長出大片草原,慢慢地就有遊客在上面行走,因為區域頗大,拍攝起來頗有大草原之荒涼風,大約於2021/4/10前後慢慢的在IG上面瘋傳開來,遊客就在大竹湖步道或自行車道附近的清淤便道進入,形成一窩蜂拍攝風潮。4/17拍攝時在大竹湖步道停車場甚至到台21甲線3K前後,有大量車輛停放,遊客不辭辛勞下去拍攝風景,形成一股限定的景點風潮。


2021/3/13拍攝當時泥沙還很鬆軟,而且還有部分的湖水。


2021/4/17拍攝,在太陽西曬之下,整個場景更浪漫。


北側的湖水正在快速減少當中,再繼續下去北側的草原會整個長起來。


其中一處網美會拍的獨木舟


另外一處攝影玩家會拍的漏斗狀物體。


遠拍位於台21甲線約3.1K,可以從旁邊的自行車步道下去,周邊早已停滿車,這可是平常沒什麼遊客會來的大竹湖耶!

6.大竹湖步道


大竹湖步道為日月潭的進水口所在,此區域因進水關係有很多泥沙淤積,在這塊的出水口原本的大水池如今變成小水池,於旁邊的小水井【日月湧泉】在過去拜訪時還有聽到水聲,如今已幾乎聽不到,反而變成一口乾井。

7.日月潭纜車站前


2021/3/17原本湖水緊靠纜車站,現在距離好遠,甚至比2015年那次還遠!


2021/4/17,水退得更遠了!

8.拉魯島






我還沒看過露出那麼多土地的拉魯島,水草浮排有的已靠在土上。


9.九蛙疊象


大水蛙步道靠近九蛙疊象因為步道整修而封閉,目前僅能在朝霧或水社碼頭那一側遠遠拍。九蛙在去(2020年)曾經有開挖周遭淤泥,從本照片看來,新的步道進度還是半成品。

10.伊達邵碼頭


伊達邵原本水面與碼頭步道同高,如今變成一根根的支架裸露。因為水面降低,連帶無障礙步道變成有障礙步道的好漢坡。


伊達邵觀景台,離湖水好遠。


伊達邵原有4個浮動碼頭,現在只剩1個運作,而且還是把其他浮動碼頭的浮排拿來延伸才得以營運。


2021/4/17可明顯看出水位比之前更退了一些。





位於附近的民用浮排碼頭全數擱淺。


4月初邵族設置了盪鞦韆專區,有限定時間開放並且以族人優先使用。




換個角度,從朝霧碼頭遠遠拍攝伊達邵碼頭。


2021/4/1伊達邵碼頭把唯一通行的浮排再度做延伸,現在遊客要走更遠才到的了船隻位置。



3月初開始整個碼頭灘地大片裸露,陳年垃圾浮現,在當地居民與日管處、魚池鄉公所等單位合作下進行淨灘後,也因為泥土經過日曬後堅硬了,開始有很多遊客下去走動。





之前的湖水可掩蓋商圈廣場的斜坡處,如今水位離斜坡處好遠喔。


泥土堅硬到可以離岸那麼遠!


同一位置往湖邊拍去




現在還可以直接走到碼頭的正對面拍,這可是期間限定喔。



11.玄光碼頭

此碼頭因路程較為遙遠,我在探訪完伊達邵碼頭後就折返了,故僅在朝霧碼頭遠遠拍攝。




玄光碼頭目前僅剩2個浮排碼頭運作,於2021/4/1起封閉,船隻依舊有停靠但不給遊客上下船。



沒有使用的兩座浮排碼頭因為靠在有斜坡的土壤上,故連帶無障礙引道都是斜的,想也當然爾沒有開放。

12.朝霧碼頭


朝霧碼頭與玄光碼頭都沒有商圈,所以被選定優先暫時於2021/4/1開始關閉碼頭。

這塊[日月潭]大石碑為晚期設立,與早期較為楷書型式的日月潭石碑有所不同。


四座浮排碼頭已經減為兩座。


其中一座浮排超陡,目視約45度角,我稍微走了兩步就上來了,但還是有一對父子還是很勇敢的走下去後又爬上來。


這是我要離開之前所拍的那位父親正努力爬上來的情形。


碼頭旁邊的餐廳簍空了


2021/4/17拍攝,朝霧碼頭已經關閉。


入口處已經關閉,但還是有不少遊客造訪。

13.水社碼頭


前往水社碼頭的時候剛好有一陣人潮,因為適逢13:00開船時間,入口處也有業者在拉客,但遊客與過去相比還是少了許多。


水社碼頭水深較深,故依舊有開放4個浮排,不變的是水位降低了,無障礙步道變成有障礙坡道的好漢坡依舊存在。


旁邊的私人碼頭也無法上下船了


已經封閉的引道橋,很明顯的歪了


僅剩一邊通行的引道橋,從平緩變成接近45度的陡坡。


2021/4/22照片
網友S-ping Kung提供。此照片非常明顯的,水位下降不少。

最新消息:水社碼頭僅剩唯一通行的引道橋因為水位持續下降,造成傾斜,故日管處於4/22(四)宣布4/23(五)開始封閉水社碼頭,水社碼頭為遊客量最大的碼頭,此令一出,重創了日月潭觀光。


南投日月潭水位持續下降,水社、伊達邵碼頭引橋嚴重傾斜,為了避免搭船乘客爬坡危險,日管處宣布,4月23號開始,封閉水社碼頭、停駛交通船,加上4月1號就封閉的朝霧、玄光碼頭,接下來遊客不但要事先包船,而且只能從伊達邵碼頭上下船。



日月潭封閉水社碼頭 售票亭、大街慘空無遊客

南投日月潭水位持續下探,遊客量最大的水社碼頭,今天也封閉,只剩下伊達邵碼頭可以包船遊湖,因此讓不少遊艇業者損失慘重,原本訂好的包船通通退掉,碼頭大街幾乎沒有遊客,相當冷清。



以上是目前兩次前往日月潭紀錄的乾旱情形,未來如有更多時間會繼續探訪湖邊其他景點。

相簿連結--2021年3月
相簿連結--2021年4月

最後附上幾張360度環景照,更有震撼效果。



























日月潭水位若再降5公尺 將影響抽蓄發電【獨家】 2021/3/13

日月潭除觀光功能,也是重要水力發電水庫,今天水位高度737.69公尺,若降到735公尺將召開應變會議,低於732公尺將影響抽蓄發電。


中南部水情嚴峻,根據經濟部水利署中區水資源局資料,日月潭水庫今天水位來到737.69公尺,蓄水率約40.2%,相較滿水位748.48公尺,已降低逾10公尺;霧社水庫蓄水率則是10.49%;霧社水庫、日月潭水庫都由台灣電力公司管理,主要功能包含水力發電。

日月潭低水位除讓漁民抓到巨無霸大頭鰱、月牙灣「天使的眼淚」淪為「年輪蛋糕」、潭邊淤積長滿雜草、部分碼頭封閉、水社地區清朝古厝殘存屋體露出水面外,「九蛙疊像」已全部露出水面數個月,低水位也使疑似邵族水社部落遺址現身,南投縣議員石慶龍因此提出文資保存申請。

日月潭水位若持續降低,可能影響水力發電。台電大觀發電廠副廠長黃陵育今天說,日月潭分為慣常、抽蓄水力發電,當水位高於735公尺,慣常水力發電聽候經濟部水利署指示,依下游需求量放水,水源由大觀一廠發電後放到鉅工分廠再發電,再放流到集集攔河堰。

黃陵育說,若日月潭水位持續降到735公尺,將請水利署中區水資源局召開應變會議,因為水位低於735公尺可能逐漸影響抽蓄發電,抽蓄發電一定要保持水位732公尺以上、日月潭水量3000萬公噸,使抽蓄機組運轉,以穩定供電頻率。

黃陵育指出,日月潭水力發電取水口最低位置約高度727公尺,若水位低於727公尺,慣常、抽蓄水力發電將停擺,無法運作,距今天水位高度還有約10公尺,若降低到727公尺,可說整個水庫乾涸,但這種情形不太可能發生,因為當水位降到732公尺,水庫即不再超量供水給下游,以達水源進出平衡。

日月潭水位退陳年垃圾怵目驚心 居民「現在不清50年後才清?」

2021/3/27

台灣面臨56年以來最嚴峻的旱災,不僅台中苗栗自4月6日起實施「供5停2」措施,南投日月潭水位21日也驟降進12公尺,降至736.76公尺(滿水位為748.48),讓沉積在底部的垃圾得以重見天日。

細看從潭裡露出來的垃圾才發現,從最常見的雨傘、漁民網具、防撞廢輪胎,到馬桶、水溝蓋、邵族的獨木舟等,可謂無奇不有。

自發清理潭底垃圾的漁民鄭智民指出,他們住在這裡,也是漁民,他也不是第一次清除日月潭裡的垃圾,往年只要水位有退,他們也是水退到哪裡就撿到哪裡,只是今年水退得特別多,才知道原來裡面的垃圾也這麼多。

鄭智民表示,往年只要一遇到颱風常常會將一些網具、雨具吹落到潭裡,一但掉進潭裡漁民與遊客也撿不起來,就會直接再買新的,久而久之一直重複就累積了相當多的垃圾。

鄭智民說,會自動去清理日月潭裡的垃圾,主要是想要維護自己的環境,因為漁民碼頭位處日月潭內灣,本來就比較容易沉積垃圾,這次的目的就是希望盡量把垃圾減少,此外垃圾沉積久了,漁網勾到垃圾,也會影響到漁民的漁獲量,對漁民來說也是損失。

鄭智民的太太也說,住在漁船碼頭沿岸的沿岸居民,都會把漁船碼頭沿岸當作自家門在清理,只要有空看到垃圾就會下來把垃圾撿起來。

鄭太太說:「之前沒有退那麼多過,有時後要撿也撿不起來,能撿多少算多少。」對於是否有需要民間企業或有關單位一起投入協助,鄭太太則靦腆的說,「贊助是還好啦,如果大家有意願意起來做志工,一起共襄盛舉,當然是最好。」

至於從潭底清運起來的大型廢棄物該如何處理,鄭智民一家則表示,已經和鄉公所的人協調好,公所會幫忙來清運廢棄物。

而住在附近的居民阿伯則表示,日月潭這次難得水位退這麼多,水位降低到現在這個樣子平均40到50年才一次,這次潭底經過曝曬殺菌,可以讓日月潭比較不容易優氧化,等到水位再上升後,也比較容易長草讓魚有東西可以吃。

但他也強調,希望有關單位可以來協助處理潭底的垃圾,不要只會收錢,睜一隻眼閉一隻眼,「現在不趁水位退了趕快清,難道還要再等40到50年嗎!」

日月潭風管處副處長廖錫標則表示,日月潭潭底的垃圾相當多樣,只要是遊客所造成的日管處一定都會清理,但潭底的大型廢棄物如漁船、獨木舟等,還是必須要依水庫管理法辦理,預計下周一將分次協助清運。



日月潭水庫浮現枯木淤泥 民怨台電不積極清淤

南投日月潭水庫水位持續下降,大量枯枝和淤泥浮現,有漁民就抱怨,台電都不積極清淤,不但影響蓄水率,更可能造成船隻行駛擱淺。對此,台電回應,日月潭對外的運輸道路,都是觀光道路,清淤範圍有限,將持續規劃水力發電排砂,延長水庫壽命。



日月潭變大草原 浮動碼頭如矮房 網:可辦馬拉松? 

連日降雨,還是沒能紓緩中南部水情,南投日月潭水庫水位持續下降,蓄水率創新低,湖水乾涸見底,過去的湖光山色看不到了,取而代之的是滿地翠綠青草,民眾驚呼「這不是日月潭」,更有人開玩笑地說,日月潭泳渡不能辦了,要直接改辦馬拉松。



解渴了嗎? 日月潭盼到降雨 兩天僅降5毫米

日月潭水情告急,這兩天終於出現降雨!日前南投久旱未雨,日月潭水庫水位下降11公尺,碼頭也緊急關閉使用;這兩天終於降下間歇小雨,雖然累計雨量只有5毫米,不過還是讓潭區的徑流量稍稍增加,現在只希望能出現足量降雨,讓日月潭順利解渴。



2021日月潭水位新低旱景.好漢坡的乘船碼頭

日月潭水位持續探底,記錄的當時蓄水量僅剩26.7%

4月1號起只剩水社和伊達邵碼頭維持正常船班營運

只是陡峭的引橋就像在爬好漢坡讓遊客驚呼連連

如再不下雨,將停止發電以民生供水優先



日月潭水位創新低 「黑洞」奇景用途曝光

缺水現象,讓日月潭水位一度來到歷來最低點,而過去為了防止水位過高,影響水庫安全,潭區還設有「溢流井」,在水位高的時從空中看,就像「神秘黑洞」,只不過隨著水位下降,溢流井的本體被完全看到,成了旱象奇景。




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