草屯鎮在近年來的市區道路建設上至少有四大進展:
1.新富路延伸至富林路一段,當初只有從太平路二段開闢至虎山路口,往東路段(28號道路)原定與富林路一段岔路,但因為要拆除約10戶住家,當地居民抗議之下遲未動工,經費最終被收回,鎮公所也取消此工程,改以延伸建興街(52號道路)替代。
2.建興街從虎山路延伸至富林路一段(52號道路),於2010-11年進行第一階段打通,2022年進行第二階段打通,於2022年通車。
3.文化街打通至中山街,於2022年打通。
4.和平街延伸工程:和平街從中山街開始打通至成功路,一樣也是講了30多年後於2024年進行工程。
如今,和平街開通工程動土並且施工了,從中山街岔路打通至成功路岔路,會經過草屯鎮農會倉庫以及黃昏市場停車場,原定2025/2/27竣工,後來不斷延遲,至2025年12月,於2026/1/10通車。
資料來源:國土測繪圖資服務雲
資料來源:土地徵收管理系統
日期:2023/11/13
拍攝日期:2024/6/10
2024/6/10拍攝,黃昏市場受到拆遷影響的店家早在年初就遷移了,剩下空房子待拆
和平街就有路廊拓寬後,位於南側的房屋會拆除部分,北側也會動到部分,另外前方攤販區的國有地也會幾乎變成道路用地,包含舊有的糖鐵草屯車站用地也會砍去大半。
和平街56巷/碧山路176巷交界處,這裡也是和平街,於糖鐵中南線拆除後,變成現在的住宅樣貌至今,已經至少60年,照片中右側(和平街南側)未來會被拆除大半,左側(和平街北側)也會被消去一部分。
歷史悠久的保險部廁所,也納入拆除範圍。
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和平街的樓房目前到和平街56巷西側這一處(和平街南側),最後一戶曾經是聯合補習班,後來搬至虎山路了,照片右側(和平街北側)為私人停車場。
黃昏市場拆除的店面只剩下照片右側(北側)的殘存建築。
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現場留下工程牌面,最終延後了10個月完工。
通車初期,和平街兩側已經停滿了車輛,目前尚未管制停車問題,未來鎮公所應該會出手。
和平街通車後,草屯農會倉庫從此一分為二,右邊這一側通往碧山路的這一缺口在和平街通車後沒幾天,進行封閉。
和平街的私人停車場停車空間也因為工程關係,停車位置縮減。
和平街56巷這一岔路口目前沒有設置號誌。
中山街岔路的紅綠燈於2月10日左右開始運作。
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2026/2/19拍攝通車後後續
通往碧山路的缺口也封閉了,目前已停滿車輛。
與中山街岔路的紅綠燈已經開始運作,秒數約30秒內。
原本的草屯火車站舊址面積縮減剩下1/3,而且已經完全看不出原地基,只剩下黑色建築左邊鐵捲門那一塊,加上右邊鐵捲門那一塊,目前出租中。
相簿網址(第一本)
相簿網址(第二本)
南投草屯鎮打通中心區瓶頸路段 明年2月道路可順暢2024/5/24
在沒有竹科的人口磁吸優勢並受限城市發展,一度曾是「全國第一大鎮」的南投縣草屯鎮,今年4月人口9萬7108人,被新竹縣竹東鎮以9萬7348人贏過。草屯鎮公所表示,未來將朝「適合居住」目標努力,今天更動工中山街到成功路的和平街瓶頸路段,預計明年2月26日完工,未來將使草屯市區道路將更加通暢。
南投縣長許淑華表示,草屯鎮是南投縣商業活動最活絡的鄉鎮,目前和平街、中山街、成功路一帶店家、小吃、市場林立,屬於經濟特別活絡的區域,也是鄉親頻繁出入的路段,受限於早期道路較狹小,打通拓寬所需費用較高,過去始終難以解決瓶頸路段的現況。
去年草屯鎮公所向中央爭取補助工程款2億7000多萬元,光是用地徵收就達2億多元,最後總經費支出分別由中央補助約1億4000萬元,縣府補助約7000萬元,加上公所自籌約7000萬元,未來完工後將讓習慣在此採買的鄉親出入更方便也更安全。
草屯鎮長簡景賢說,打通拓寬中山街到成功路的和平街瓶頸路段,主要為路段拓寬為12公尺,於兩側設置1.7公尺人行道及側溝,單向各配置4.3公尺的混合車道,鋪設225.6公尺長的瀝青混凝土路面,設置447.6公尺的U型溝、399.2公尺長的人行道,改善工程今天正式開工動土後,預計工期200天,明年2月26日完工。
草屯和平街瓶頸打通計畫 獲中央經費補助 南投新聞2023/6/9
草屯鎮公所為了打通和平街道路瓶頸路段,向中央提報計畫,已核定列入生活圈市區道路交通系統建設,且補助額度增加到近五成,經過實地會勘後,縣府也表示會積極籌措財源,在經費上支援公所,早日進行拓寬打通的工程。
草屯和平街路段拓寬開工 未來道路更通暢|南投縣政新聞 2024.05.24
草屯鎮中山街到成功路的和平街瓶頸路段,經縣府、草屯鎮公所爭取,獲中央納入生活圈市區道路建設計畫,改善工程正式開工動土,工期200工作天,預計114年2月26日竣工。縣長許淑華表示,總經費支出分別為中央補助約1億4,000萬元,縣府補助約7,000萬元,加上公所自籌約7,000萬元,大家通力合作完成這項重大工作,相信完工後將讓習慣在此區域採買的鄉親更方便也更安全。
和平街瓶頸路段拓寬完工 舉辦通車典禮 南投新聞 2026/1/10
昔日「五分車」榮景再現!草屯百年瓶頸路通了2026/1/10
草屯鎮和平街、中山街交叉路口曾是輕便車「草屯站」,車站拆除後,和平街無尾巷淪為交通瓶頸,草屯鎮公所爭取納入生活圈市區道路建設計畫,斥資約3億元將和平街打通,從中山街西側延伸至台3甲,其中2.62億元是土地徵收費,通車典禮10日熱鬧登場,南投縣長許淑華、草屯鎮長簡賜勝盼昔日火車站榮景再現。
南投縣政府、草屯鎮公所10日舉行「和平街瓶頸路段拓寬改善通車典禮」,草屯區所有的南投縣議員廖梓佑、簡峻庭、李忠洲、唐曉棻、林友友、蔡銘軒都出席,許淑華、簡賜勝與國土署都市基礎工程分署長陳俊雄、草屯鎮民代表會主席林文忠等人焚香祭拜剪綵後,在祥獅引領下走過和平街,當地居民致謝說「路通了,賺大錢」,喜悅之情溢於言表。
簡賜勝說,感謝前鎮長簡景賢任內向中央爭取經費,和平街瓶頸路段終於在國土署、縣府、公所合作下打通拓寬,施工期間感謝附近居民的配合,讓工程順利完工,為草屯鎮帶來更便利的交通。
簡峻庭致詞指出,他從小和平街區長大,日據時代設有輕便車軌道,俗稱「五分仔車」,當時車站就位於和平街,除了運送甘蔗,也兼載客,成為草屯最熱鬧的街區,當時新穎街廓,時至今日路幅太狹窄,加上是無尾巷,成了市中心瓶頸路段,如今和平街打通了,有助草屯市中心的繁榮發展。
許淑華表示,感謝內政部國土管理署補助1.4億元,縣府及鎮公所也分別出資7000萬元及9000萬元,讓草屯鎮和平街拓寬改善工程於113年5月開工、114年12月完工,草屯鎮民在農曆過年前有更順暢的道路通行,人車分道也讓居民出入更加安全,盼昔日火車站的榮景再現。
草屯鎮公所指出,和平街拓寬為12公尺寬道路,貫通中山街、台3甲(成功路一段),打通後可有效疏解市區車潮,且道路兩側增設人行道,路燈採用智慧節能LED燈,保障行人安全及用路品質。
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