蛋頭的奇想世界

各位長期關注本部落格的網友您好： 【蛋頭的奇想世界】blogger平台的部落格成立於2011年4月8日的 投9線 ，如果包含無名小站部落格時期(2004年10月30日至2013年12月25日無名小站關站)，本人撰寫部落格已經長達20年的時間，從大學時期至當兵、退伍後在家數年、一年...

  2025年5月2-11日，白沙屯/山邊兩位媽祖於台灣苗彰投雲四個縣進行進香，去程花兩天；回程花九天。這一年回程時的最大亮點就是在2025/5/6約11:32，歷史記載以來(1830年)首度進香路線進入南投縣，路經名間鄉後於松柏嶺受天宮駐駕一晚，隔天約7:35下山至彰化縣田中鎮...

  由於東彰道路北段+南段幾乎同一時間通車且原本施工文章照片過多，因此把這兩段道路通車後照片集中於本篇文章內。

  投14線起點位於富寮的主要聚落附近，終點位於坪頂的頂城與投17接壤，在民國85年前後於賴忠政鎮長時期已經進行一次拓寬，當時沒有起訖點詳細資料，因為在我第一次踏上這條鄉道時(2008年)，就已經是0K-6K為雙向道，路寬約6-12米不等。 由於當地居民多次陳情最後一哩路須拓寬，...

  草屯鎮在近年來的市區道路建設上至少有四大進展： 1.新富路延伸至富林路一段，當初只有從太平路二段開闢至虎山路口，往東路段(28號道路)原定與富林路一段岔路，但因為要拆除約10戶住家，當地居民抗議之下遲未動工，經費最終被收回，鎮公所也取消此工程，改以延伸建興街(52號道路)替代...

國道6號在開闢之初於東草屯交流道東側闢建了草屯收費站預定地，為橫向國道為唯一的收費站，但啟用後因為電子收費政策沒有興建。原址旁邊匝道旁邊空地變成草屯停車場預定地，連指標都做好了，但是匝道出入口一直呈現半封閉狀態，後來變成貨車分裝場，旁邊也興建了一棟不知道是啥得兩層樓建築。2013...

  中寮鄉長期受到地形與水系的限制，分成南北兩側，彼此聯絡要道也受到限制，尤其在東側的聯絡道路發展長期仰賴約3-6米寬的產業道路或農路，影響居民出入與產業發展，因此早在李朝卿縣長時代就有了環鄉道路的構想。分別為2014-2016年間的投17改線/拓寬工程（坪頂至爽文）、投17爽文...

  東彰道路北段，北起台74甲，南至台76，為花壇～員林之間的一條快速道路，本人在記錄的時候由於路面僅見雛形，所以只有在幾個重要路口拍攝而已，目前網路上對於北段的資料較少，詳細資訊請見文末的影片說明。 東彰道路北段已於2025年1月18日通車。請參閱 這篇文章 。