2011年4月11日 星期一

投71線





投71(水頭~武界)為埔里鎮往仁愛鄉的鄉道,可視為台14另類的替代道路。本鄉道根據公路邦板主peter所述民90年左右探勘時在仁愛鄉的路線為3米寬的鄉道,狹窄無比,而本人於2010年首次記錄投71線時於仁愛鄉路段已經拓寬並且做好邊坡工程,已經看不出當時的慘烈路況,2011年本鄉道里程牌更新工程中把經過武界檢查哨的路線給廢除,改為台電建造的卓社隧道,該隧道於2006年10月完工,大大縮短原本繞行9公里多的路線,通過此隧道後就是持續下坡到武界,然後銜接台電建造的新武界隧道,於新武界隧道後的彎道為本鄉道的終點,之後通過國工局所建的萬豐隧道後連接投83線原本路線,目前投83線尚未更換里程牌,不過本人在地圖上已經先行把投83終點與投71終點給銜接起來了。



新的16k位於武界部落西側




13.1k可展望武界部落



13k是很好的展望點



投71線(2011年里程牌更新後以及後續記錄)




投71線舊里程牌的路線圖



2010年的武界部落


投71線(2010年舊里程牌記錄)






加碼記錄:武界檢查哨舊路地圖



這段舊路目前是南投鄉道中最長的舊路,約19.8-9.1=10.7公里,也是南投縣所有鄉道舊路中最經典的一條。以前卓社隧道還沒開通時就是要走這條經典到不行的山路蜿蜒而上,當時武界屬於甲種管制區必須申請入山証,所以在舊路的最高點(約海拔1300公尺)設了一間檢查哨,對面的山頭還有瞭望台監視著這裡的動靜。過去的二三十年間這條通往有如世外桃源的武界之經典路段應該有許多讓人值得回味的故事,當時路況可沒現在的好,一下雨道路就中斷了。

根據縣府鄉道資料,民55年的投69就是投71的前身(即現在的投71起點至仁愛鄉交界),之後民國65年改為投71-1(即民國90年前後的里程路線約27公里多),民74年改為投71至今。投71-1的年代在10k以上是林務局的養護範圍,民國90年才歸還給縣府養護。這段舊路的刺激度僅次於投89線,也是投71沿線最讓人津津樂道的一段。

舊路可分為東西兩面,西面為陡峭的山坡地不適合種植,還是維持原始森林。有開發的是東面比較平坦的坡地,目前有數戶人家居住於此並且有種植茶葉等中海拔作物。2010年記錄時從西邊開始記錄到檢查哨為止,東面的路況一直到2013年才勇敢的推進至16.7k道路中斷處,未來會把剩餘的路段給記錄完成。






超級刺激的武界檢查哨舊路,有個傳說中的16k觀景點



此舊路原本在縣府養護時期有拓寬雙線道的規模,可是縣府自從2006年卓社隧道通車之後改為養護隧道的新路線,這段舊路從此之後就被大自然慢慢的要回他們的領地,正逐漸回復如本照片的石子路的原始路面。
 武界檢查哨舊路記錄(2010年與2013年後續拍攝)

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無名網誌文章留言備份:

唔...那個被紅磚封死的隧道該不會就是卓社隧道吧!? 記得三年前去的時候半路上好像沒有其他隧道了..
lusitani 於 February 13, 2010 11:14 PM 回應
卓社隧道可以看我後面的文章~至於那個封死的隧道是啥,不可考。
版主 於 February 15, 2010 02:36 PM 回覆

2樓
這文應該還沒寫完...
只有圖沒有文字解說...
Orz 於 February 14, 2010 12:18 AM 回應
已經寫完了,歡迎過來看喔!
版主 於 February 16, 2010 02:23 PM 回覆

3樓
抓個小包
武界部落屬於仁愛鄉法治村 學校也叫法治國小
不是武界國小
Jacob 於 February 15, 2010 04:19 PM 回應
我傻傻的搞不清楚,已經改過來啦!
版主 於 February 16, 2010 02:22 PM 回覆

4樓
(悄悄話)
法治國小有棒球隊,而且有位女投手,之前上緯來綜合台的"打擊出去"節目把20宮格全打掉,超厲害
hero0708 於 June 24, 2010 06:43 PM 回應
喔喔,這節目沒有看,只能說聲實力強大啊!
版主 於 June 26, 2010 02:44 PM 回覆

5樓
那座被磚塊封住的隧道,
我想可能是以前的台車隧道遺址.
以前從埔里到人止關間有台車軌道,
可能是從那座隧道經過的
hero0708 於 June 18, 2011 06:21 PM 回應
是喔~那還需要查證一下,因為目前沒有資料可以說明。
版主 於 June 28, 2011 08:22 PM 回覆

民國80年代初期以前,這條路只有單線再寬一點點,路面沒有柏油舖面且非常原始,碎石子路已經算是好的了,地上有很多突出且尖銳的岩壁,小弟曾經在一次武界回埔里的途中,摩托車前後二輪先後被地上突出的尖銳岩壁刺破,車子得一直推到寬龍宮前的小雜貨店才能叫修呢!!
ALLEN 於 November 2, 2011 10:19 AM 回應
有聽聞公路前輩講過這條路以前很小條,而且從10k開始至武界都是林務局管理的,我可以想像那時候的路況如何,其實現在那一段路到現在也是一樣,車輪破了也是要老遠才能報修啊!
版主 於 November 2, 2011 04:20 PM 回覆

我猜是武界引水道,要不然就是埔里頂東埔-武界的索道+762mm鐵路
當時日人再蓋日月潭水庫時,就在武界那邊築壩引水蓋武界水庫。
不過這只是推論,需要有更多證據~

http://163.22.78.131/School%20standard/sunmoonlake/3-water/water-history.htm
於 September 1, 2013 03:15 AM 回應
這網站我有參考過,而且這是目前唯一有相關資料的網頁,尚未有更多證據證明.
版主 於 September 5, 2013 11:17 AM 回覆

(悄悄話)
請問"舊武界隧道"在哪呢?
個人覺得那座不知名隧道,
也許是武界隧道之舊址?
hero0708 於 April 25, 2010 07:45 PM 回應
(悄悄話)
那我就不知道了喔,也找不到相關資料。
版主 於 April 26, 2010 02:24 PM 回覆

2樓
(悄悄話)
投71路線在武界路段依舊是走武界橋,
不是新武界橋唷~~
hero0708 於 June 18, 2011 01:14 PM 回應
沒錯!
版主 於 June 28, 2011 08:23 PM 回覆

國工局作的是品質保證嘛XD,但是台南的二等七號道路除外,而萬豐隧道標示的規格看到真的會以為國6打到這了...........
TK 於 February 18, 2010 01:43 PM 回應
讓我想到國6爭取到霧社的政見不知何時會通過ㄋㄟ?這種隧道對他們而言應該是小case吧?!
版主 於 February 18, 2010 01:54 PM 回覆

2樓
當年「柏油路通往雜草堆」的位置大概就是從那面限高牌開始XD。
pfry19855 於 February 22, 2010 09:15 AM 回應

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blogger網誌文章合併前的留言:



Hudson
2011年6月27日下午9:26
先恭喜蛋頭張貼成功啦!

看了這篇去找了你原站的投71舊路探險記,覺得好過癮!可惜東段已經雜草叢生到這種地步,想必經過這幾個月來雨水的滋潤應該又長高了不少。可惜當初過檢查哨沒有繼續探,我還真想知道怎麼東西段路會差那麼多XD

egg
2011年6月29日上午4:29

舊路路段的東半段之前有帶人進去探勘過,16k附近是也良好,18k之後被雜草掩蓋無法通行了,我覺得山區的路總是讓人充滿嚮往,不管多危險與刺激都是一樣。


相關網站連結:

萌芽系列網站:20170826投71線水廍子(0K)~卓社隧道(10K)、舊投71線起點至武界檢查哨﹝南投埔里、仁愛﹞



4 則留言:

  1. 我也去探了舊投71線,舊里程牌更舊了~還有卓社隧道內的投71線10K里程牌似乎不見了@@
    我的文章:https://mnya.tw/yo/word/339.html

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    1. 目前該地居民都從舊路的西側下山囉~東側至16.7k原本居民可改走旁邊小徑下山,但是東側的舊路入口進入後走沒有300公尺,道路也是被樹木掩蓋而中斷囉,話說我曾在中斷處不小心弄到大黃蜂的蜂巢,被蜜蜂螫了2處,差點掛在那裡,後來還是有繼續探勘投71做再訪的紀錄(2015年)


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    2. 看來東側真的快被大自然佔領回去了~

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    3. 東側舊路2014年前往拍攝時就已經斷掉了,卓社隧道東側進入後約300公尺就過不去了,還被大黃蜂螫......慘

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