2017年12月10日 星期日

不再拆成多段編號的台16舊路:投54線




台16線於名間鄉的「磨仔坑」~水里市區於1994年改線為南側的新路線,路名為名水路,分為三段,從原本經過集集市區的路段改線至濁水溪沿岸。至於舊線後續的編號命運多舛,「磨仔坑~林尾」1994年改編為縣道152至2016年;「林尾~水里」1994-2000年曾改編為台16甲,2000-2016年改編投27線;在集集市區東側於2005年部分的民生路納入縣道139一小段路線,使得原本的「舊台16」有十多年的時間分別屬於一條過路性質的縣道、一條延伸的縣道、一條延伸的鄉道以及兩小段的一般道路,總計4種等級道路。

2016年南投縣縣道與鄉道整編之後,這種亂象已經獲得解決,把原本位於竹山的梯子嶺林道的投54編號移至這條舊台16,只剩下共線的縣道139,未來中集路延伸完工後可能連共線段都會沒有了,至此這條悲情的舊路終於有了一條完整的公路編號。


2017年12月6日 星期三

集集鎮中集路延伸工程







集集市區通往台16線的交通主要靠目前的縣道139集鹿路、投27線八張路兩條路,集鹿路離市區最近,而八張路位於市區東側,每當連續假日時大批車流流量都集中在集鹿路,雖然該路段路寬雙向共4車道,但是仍難以應付車流,因此10年前林明溱縣長擔任立委時期就有要把中集路延伸至台16的計畫,如今此路段終於動工,通車後將有助於紓解市區的交通壓力。



2017年12月4日 星期一

(南投.草屯)僑光壘球場--廢除後的巡禮




僑光壘球場(全名為:僑光國小文八文教用地)位於南投縣草屯鎮登揮路與御富路交叉口,於民國85年由前縣議員許孟晪等人爭取設立,該用地被縣府徵收為文教用地,後由僑光國小代管,幾年前委由中興國中棒球隊長期使用。


2017年12月2日 星期六

(屏東.東港)大鵬灣遊湖記




2017/10/7,家人前往台東一遊之前,曾經在討論要去小琉球還是大鵬灣,可是當我們驅車前往時看到前往小琉球的人潮排滿整個遊客中心時,即使路旁還是有間業者跟我們推銷,但最後家人決定取消行程,前往大鵬灣遊湖。


2017年11月29日 星期三

(台東.東河)水往上流




台東縣的海線景點何其多,大多是海邊美景有關。不過少數與海景無關的景點像是水往上流,則是比較特別的例子。本身為當地原住民阿美族人的灌溉水圳,後來人們發現這條水圳似乎會往上流,於是「水往上流」從此聲名遠播。小時候本人有跟家人前往一遊,可惜照片沒找到要不然可以分享一下。

目前此景點除了有水圳以外,還有市集,由於此景點相當特別且免費參觀,這幾年大陸旅行團也常來這裡到此一遊。



2017年11月26日 星期日

(台東縣)綠島遠拍




綠島屬於台東縣的離島,另有兩個離島:蘭嶼與小蘭嶼。前往綠島的方式有航空以及船運,航空需前往台東機場搭乘;船運則要到富岡漁港搭乘。因為距離的關係,要觀賞到綠島遠遠比蘭嶼容易,我前往台東的這幾次行程,只有看到蘭嶼一次,不過年代較為久遠照片還要找找,綠島則取自於今年7月拍攝的最清晰照片。


(屏東縣)小琉球遠拍




小琉球屬於屏東縣琉球鄉,為屏東縣的離島,屬於珊瑚島地形,對外交通為海上運輸。每當旅遊旺季或連續假日期間,前往該島的遊客為數眾多,人潮爆滿到常常上新聞版面。


目前前往該島主要有屏東縣東港鎮前往的公營與私營兩種載客船以及從高雄港前往的公營船,以下照片為本人從台1線枋山鄉拍攝的小琉球遠景,該島嶼由於是珊瑚礁地形,故地勢不高。


2017年11月23日 星期四

國道6號雙冬W彎觀景





2016年9月一篇由自由時報報導的「國6蛇彎」,引起本人極大的興趣,但是網路上有關此區域的文章卻有如沙漠般難尋,光從報導看很難找到,所幸後來在網友幫助下找到了國6蛇彎國姓左眼(國姓交流道)的拍攝位置,至於國姓右眼(北山交流道)拍攝位置要去國姓的連興露營區內,而且要用高倍焦距相機拍攝(位置)因此就罷,至於草屯W彎(嚴格來講是位於雙冬里的W彎)則是一直找不到,只知道位置在雙冬山。

2017年1月公路邦的fb社團有人po草屯w彎的照片,我問在哪裡拍的,對方說安全因素,拒絕透漏地點,後來該網友也都沒有在社團上出現、也沒有任何回復。本人失望之餘只能自己去找,以照片角度推測來看拍攝點可能在山茶巷或是隔壁的合興產業道路附近(進入點的街景連結)。


同年5月我從街景位置進入尋找,找了將近半小時,把該處大部分的路段(將近10條道路)全部走過,有的路段還必須要用走的才能進入,最後意外發現一座無名稱的吊橋,本來要走過去的,可是半路被顏色鮮豔的毛毛蟲螫到手,後來還是決定折返。同年10月二度前往探勘,還深入草叢探險10分多鐘未果,後來走到5月最後一處沒有進入的岔路後,意外發現S彎的拍攝缺口,而且還找到疑似只能3人立足的私人檳榔園,隔兩天後再度進入探勘該路段的後續路段,已經確認無其他岔路可走(只剩下吊橋過後路段沒有探勘)才結束W彎找尋之旅。

PS:吊橋路段要從哪裡進入可以跟你說大概位置,吊橋後續路段短期內本人沒有計畫續勘,除非你願意跟我一起再度整座山跑透透我再考慮。