2011年7月4日 星期一

南投縣集集鎮地圖

南投縣集集鎮公路地圖

集集鎮人口僅有一萬多,為南投13鄉鎮中人口最少,也是集集線鐵路的中繼站。集集線鐵路過去主要用途為運輸木材,後來木材產業停止之後連帶集集、水里人口外移逐漸沒落,鐵路曾經要被廢線,後來很幸運的有保留下來作為觀光用途至今。集集於921地震之前就逐步轉型為觀光小鎮,最早開始推展觀光的領導人物為當時的鎮長也是現任縣長林明溱,他除致力於周邊環境美化整頓外,也開辦了鎮長咖啡。民國87年在集集車站入口旁,與民權路平行的人行道上開闢了南投縣第一條自行車道,發展至今已經有十多條路線可以選擇,也是南投縣最早有自行車出租店家的鄉鎮。921地震之後集集車站歪斜,後來採取原貌整修修復至今。現在集集鎮的自行車道可說是13鄉鎮中最完整且是最安全的,可謂是一個轉型為觀光的成功案例鄉鎮之一。(第二個轉型成功為埔里鎮)





2007年縣政府與鎮公所為了要推展集集線周邊的觀光事業,以集集鎮為中心並且請出了蒸汽火車CK124為著堤,舉辦了「南投火車好多節」活動,至今依然每年都有舉辦,第一年為元宵節前後舉辦,次年開始改為暑假期間舉辦,原有的元宵節活動改為鎮公所辦理的元宵燈會從2011年舉辦至今。南投火車好多節活動吸引了眾多鐵道迷以及觀光人潮前往朝聖,也帶來了許多商機。

集集過去的對外交通除了通往中寮的139縣道以外,就是知名的「舊台16線」這條路線,它還有分第1、2代,第一代在市區路段都是走民生路,第二代則是在車站前面續行民權路,後接民生東路。因為集集綠色隧道的觀光性以及市區路段無法拓寬的情形下,民國90年之後在原有道路南方,於濁水溪北端開闢了「新台16線」,現今取名為名水路(分為1-3段)。

另外集集鎮南方的鹿谷鄉過去必須要遠繞竹山、水里兩地,民國85年左右開闢了集鹿路並且往南延伸跨越濁水溪興建了南投縣第一座斜張橋「集鹿大橋」,最後到達瑞田村與縣道131連接,此橋原訂民89年通車,遇921地震結構受損直到民92年才通車,這座橋樑大幅改善了繞遠路的窘況並且頗有景觀價值,也讓集集對外交通更為便利。


集集鎮公路系統:

省道:台3丙、台16

縣道:縣139、縣152

鄉道:投27

集集簡介(集集鎮公所網站)


第二版改善事項:

1.路線線條改細。
2.新增一般道路。
3.新增地標物(鎮公所、派出所、超商、加油站、郵局等)
4.新增東、西側路線詳圖。
5.新增地名、景點、路名資訊。
6.新增集集鐵路、環鎮小火車鐵路路線、車站。
7.新增集集鎮鎮徽

第二版地圖(2011年),以下地圖均可點選觀看大圖。


集集全圖                                   集集鎮東部


集集鎮中部                                 集集鎮西部


第三版地圖(2015/2/5發表),為衛星空拍更新後全數重新製作,依然為四張地圖。

第三版改進事項:
1.集集鎮徽去白色背景。
2.增加地標物圖示。
3.更多一般道路(白色線條)。
4.增加周邊鄉鎮名稱。
5.增加前往地名文字。




集集鎮全圖。




集集鎮東方重點為通往集集大山的路線,另外化及蠻貊石碑位置已經更正。




市區地圖除了台鐵軌道以外,還繪製因為法令問題延宕多年尚未正式通車的環鎮小火車軌道路線。另外走在集集市區,可看到很多商店、單車出租店以及公共空間都有設置大型集集鎮導覽圖,這個導覽圖的密集度的確是讓外來客能更快的認識這個小鎮,但這些導覽圖並沒有把編號道路的路線繪製正確,像是縣139以及投27路線本人繪製的版本才是正確的。



現任縣長林明溱於競選縣長時有提出中集路延伸至名水路的構想,本人繪製地圖時也一併把他的政見畫進去作為參考。




集集鎮西方為著名的綠色隧道以及欄河堰,在龍泉車站附近有一個營區為集集兵整中心,又稱為龍泉營區。另外集集綠色隧道除了原本的東側入口標示以外,另外把綠色隧道名稱以及樹木圖示放入。

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