2012年4月3日 星期二

縣道139乙



縣139乙編成時間為民國90年(1991年),為南投縣公路系統中編成時間最晚的一條縣道,不外乎是因為本縣道為串連名間鄉西部地區的八卦山臺地各個聚落之重要道路。本縣道前身為投23鄉道(橫山~赤水)以及投38鄉道(赤水~名間市區)而且可視為139稜線的延伸,是一條單車族酷愛的悠閒之路。

橫山的山林清幽,藍口店的住宅區之純樸,赤水的交通要道且熱絡,口寮的小聚落之可愛之處,松柏嶺的宗教勝地。過了松柏嶺之後的139乙以筆直且一路下坡,經大車路、崁腳、湳仔埔、中山,以寬敞大道之姿直到終點-----名間市區北方。本縣道沿途以茶園、綺麗的風景以及八卦山上的山色為特色,是一條令人心曠神怡的路線。




本次記錄為配合里程牌更新而攝,拍攝時間2011/10/15,可惜當日天氣不佳要不然本縣道前3公里的景色可說是讓人讚聲連連啊。

(後記:補上2008-2009年舊照片)

感謝hudson幫我繪製路線圖的基本元素,後續製作由本人完成。


2011-2013年相簿(里程牌更換後)

2008-2009年照片懷舊相簿(里程牌更換前)


網友hudson記錄文:

單車賞景好去處:縣道139乙







縣道139乙起點,與縣道139岔路,位於南投市永興社區北側。



投30左轉往永興社區



縣道139乙繞過永興社區,經過地塹段



右轉山湖步道(南投坑古道),此古道可通往社頭鄉



在經過永興社區以及南投坑古道岔路(2010年縣府改名為山湖步道)後,有部分路段會繞經彰化縣社頭鄉,如此地圖所示。



長青自行車道(右)岔路,每當假日時,這裡總是停滿了車以及眾多遊客一遊。



此路段為整條縣道139乙最美麗的一段,左邊為橫山步道階梯。





黃昏的時候這路段的夕陽透過樹林,有種莫名的美。



2k



2k過後有塊參山國家風景區石碑,設立於2011年



過了這個彎道後有不錯的視野



下坡途中可遠觀名間臺地以及南投變電所



3k



之後來到一段平路路段,平直道路約500公尺。



4k,位於「鹿鳴」



投32(左)岔路,通往「大庄」與縣道150岔路,此地地名「錦梓」



不久遇到岔路,直走為投23時期的舊路。



此舊路還留有一塊3k石碑喔~



快速經過「皮子寮」,投34(左)往十字路。




縣道139乙靠近赤水(縣150)岔路為此縣道最後拓寬路段,已於2013年拓寬完畢



左彎過後來到「赤水」,右轉與縣道150岔路並且共線。(2015年起此路口新增號誌)





赤水路段位於縣道139乙與縣道150共線區域,縣150往西通往田中,往東通往南投市,與縣道139乙形成一股交通要衝,為本縣道沿途最大聚落。



在共線段結束前,左轉投36出林虎路也可通往名間,此鄉道的終點位於「中山」,接回縣道139乙,也就是說此鄉道還比本縣道能更快到達名間。



共線結束後的縣道139乙在這裡為舊的投38起點,此鄉道的終點就是本縣道的終點。

赤水派出所位於照片左方。



爬坡沒多久,會遇到一間民營的中油加油站(回拍)



弓鞋(本縣道於右轉小路可到達,不在本縣道上),續行約2公里多,在「口寮」左側會路經弓鞋國小。



口寮,投40(左)可通往三崙。

2016年投40改編為投36-1。



弓鞋國小(左)在這裡可看見一面大大的牌面「歡迎蒞臨  茶鄉  松柏嶺」,松柏嶺到了!




很多人都知道松柏嶺的受天宮,也都會注意在全家旁邊大大的牌樓,但是鮮少人會注意在ok超商旁邊也有一座牌樓。實際上這座看起來比較舊的牌樓是早期通往大型車停車場的重要通道,大型停車場佔地數千坪,停車後續行可到達受天宮,該停車場我有前往看過一次,使用率極低,可能只有大型活動才會用到。



ok超商旁邊有一面松柏嶺舊牌,這面舊牌在2016年被移到道路旁邊,而且牌面與道路平行。




投35(右)通往二水鄉,也是通往受天宮的要道之一,左轉為舊投35,通往中庄。



松柏嶺遊客中心



投38舊牌面目前留存3面在松柏嶺周遭,這是位於遊客中心旁邊的舊牌。



全家超商,縣道139乙在這個彎道上折而往東。



受天宮牌樓,直走通往商店街,到底左轉為受天宮。



直走投42往埔中,縣139乙開始下坡。



投31(左)岔路,該鄉道通往新街



投31岔路留有舊牌




10k旁邊有間民營加油站



加油站過後可看到消防隊



大車路



12k,崁腳



崁腳,投37(左)往新厝,右轉可往炭寮。照片右邊為新厝派出所,前方左側為中山國小。



接下來持續下坡,13k



來到16k時,終點近了,來到「中山」,前方左側為投36終點岔路。




縣道139乙終點與台3/投25岔路,位於名間市區北端,終點大牌設立於2010年5月,牌面應為16.505k,至今未修正。










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