蛋頭的奇想世界: (彰化.福興)彰206線南環路

福興鄉南環路屬於彰化生活圈道路系統，整條道路均位於福興鄉內，起點位於台17新舊路岔路，終點位於縣道142岔路，長度5.930公里，該道路位於福興鄉以及鹿港鎮兩鄉鎮市區的南方，功用為紓解鹿港市區南側的交通壅塞情形。

整條道路分兩期工程，先後在2010年前後完工，第一期為起點～縣144岔路（員林大排西側），第二期為縣144岔路（員林大排東側）～終點，總經費為五億三千多萬元。第三期為跨越員林大排的福安橋，橋名由福興鄉和鄰近同安村各取一字而得名，含意是幸福又平安，呼應橋樑的紅色調，大吉大利，保佑通車平安。由內政部營建署一億兩千萬元發包，單跨六十三公尺、不落墩鋼拱橋，於2012/8/15通車，至此整條南環路終告全線通車。

南環路地圖(2013年版)

南環路地圖(2021年版)

第一次拍攝日期：20121225，當時此道路還沒有納入鄉道系統。

南環路東側起點，與台17岔路，在此同時也與台17福興鄉舊路南側岔路。

在鄉道里程牌很缺乏的彰化縣，罕見出現了里程牌，但......沒有編號。

起點旁邊的福興鄉歡迎意象

500公尺里程牌為1/2

1K，沿途路面在福安橋通車後有修補，看了GOOGLE街景於2010年，路面不太妙。

約1.8K與縣道135岔路(後改為縣146但沒有換里程牌)，這間7-11看來剛開幕不久。

7-11

2012/8/15通車的福安橋，比東西兩側道路還要稍晚興建。

通過福安橋後左彎下坡。

彰35線岔路，前方為3K牌

從3K之後的整數牌面，為原本的彰35貼住後的空白牌面。

4.5K之後左彎下坡

下坡後一路往北至終點。

5.5K為最後一面里程牌

疑似為里程數的終點，與縣道142岔路。

彰化縣政府改善南環路路面不平 (彰206線)福興鄉南環路提升道路品質工程完工祈福

2021/2/1

彰化縣福興鄉南環路自通車以來，因道路路基承載力不足，導致路面多處有沉陷及嚴重破損情形，為澈底解決路面問題及考量用路人安全，彰化縣政府爭取經費辦理「前瞻基礎建設計畫-(彰206線)福興鄉南環路提升道路品質工程」，1日上午舉行完工祈福典禮，彰化縣長王惠美、交通部公路總局第二區養護工程處主任工程司吳誌中、福興鄉長蔣煙燈、立法委員陳秀寳、彰化縣議員凃淑媚、黃俊源、楊妙月、葉國雄等人出席。改善工程，起點自彰鹿路(縣道142線)至臺17線沿海路止，寛20公尺四線道，總長約6公里，總工程經費約1億8,400萬元，由交通部中央補助款1億5,456萬元，縣府配合款2,944萬元，王縣長說，很多鄉親說南環路可以說是彰化縣最爛的一條路，因為在整修前，坑坑洞洞路面很不平，在她剛上任不久，曾有一位住在台中的鄉親反映，每次回到故鄉只要車開到有七七叩叩奇怪的聲音時，就知道福興到了，所以，她從那時很積極要設法加以改善，終於，整段路全面路面都改善了，未來從彰鹿路通往台17福寶濕地、王功重要道路，將更便捷，期能帶動地方繁榮。

王縣長表示，地方要進步，道路一定要通順，謝謝中央的補助，立委的協助，議員、村長、鄉代的支持，建設不分藍綠，共同爭取地方建設，繁榮彰化。

交通部公路總局第二區養護工程處主任工程司吳誌中指出，在來參加典禮前，親自巡了一趟，這次南環路改善道路的平整、孔蓋的下地、標線的處理、人本的需求、行人的安全規劃等等，彰化縣政府都全面做到了，也符合道路品質提升的標準，近3年來，共補助17件工程計4.75億元，未來仍會秉持著跟彰化縣政府的默契，共同改善彰化的道路交通。

福興鄉長蔣煙燈表示，非常感謝王縣長的幫忙、立委的爭取，以及議員、代表等各級民代的協助，道路終於完工，福興的未來需要靠大家一起打拚，有新的氣象，希望福興鄉能夠與鹿港鎮一樣，提升知名度。

此工程畫分為2期，第一期自彰鹿路一段起至員鹿路一段止，於108年5月起開工且12月底完工；第二期自員鹿路一段起至臺17線止，於109年8月開工且12月底完工。本工程著重路基改善，並採用控制性低強度混凝土(俗稱CLSM)處理，完工後路面國際糙度指標(IRI)自5m/Km提升3m/Km以內，大大提高用路人安全及舒適性。同時在重要路口處將(號誌、標誌、路燈、路名牌)整合改為共桿形式，改善道路景觀視覺及道路指引等效果；於分向島補植喬灌木，打造舒適的行車環境及改善道路景觀；另考量提升沿線學區學童穿越本道路的安全性，增設三處中央分隔島頭之行人庇護島及綠底行穿線(斑馬線)。

與會貴賓還有立法委員陳秀寳、彰化縣議員凃淑媚、黃俊源、楊妙月、葉國雄、福興鄉長蔣煙燈、縣政顧問許翠娥、黃建元、縣府工務處長林漢斌、副處長許俊宏、各級民意代表與地方仕紳等人。

第二次拍攝日期：2021/3/17