2013年12月30日 星期一

投25線拓寬工程



投25線鄉道起點於南投市的南投縣政府旁邊(14乙岔路),終點位於名間鄉市區北方(台3/縣139乙岔路)全長8.860公里,可視為南投與名間之間的替代道路(替代台14乙-台3)。

南投市路段寬度均達到鄉道寬度標準均為12米。

名間鄉的路寬大都僅約4-8米寬,名間鄉公所在2008年起開始進行境內的投25線拓寬工程,名間收費站附近由於路線過於彎曲而且經過聚落拓寬不易,於是進行改線作業,目標把此鄉道拓寬為12米。不過可能是鄉公所主導的工程,爭取經費沒有一次到位以及用地取得等問題,本拓寬工程被迫分成好幾期進行,到現在還沒有全線完竣造成新闢道路變成一條無尾路,終於歷時9年時間全數完工。


目前此鄉道的拓寬工程可分為5期:

第一期里程:3.204-3.661k,完工(南投/名間交界~投24岔路,為原路拓寬)
第二期里程:3.661-4.880k,完工(投24岔路~新闢路口岔路止)
第三期里程:3.661-4.880k,完工(後來僅開闢至4.440k疑為經費不足或用地取得問題)
第四期里程:4.440-4.880k,完工
第五期里程:工程牌未標示,完工,並且於2017/1/18舉辦通車典禮。


第一期、第二期工程



拓寬中(萬丹社區與投24岔路)



拓寬後


第三期工程



第三期工程路線圖(2010年版)為深黃色實線,淡黃色為當時的預定線。



第三期工程開始另闢新路,此為完工後路段


第四期工程



第四期工程施工



第四期工程完工




第五期工程



第五期工程施工中,根據工程圖,此工程已經接回原本的投25路線。



經過一處工廠後來到工程終點,還沒有接回本線!後來才發現第五期工程因為工程款被收回而半路停工至今。




2017/1/23通車後,第五期南側終點與本線岔路








第五期與第四期銜接處,因為施工期程的不同,連路燈樣式也不一樣。




投25線車載動畫



順民意!投25線拓寬繞回山腳巷2011/4/15

〔記者謝介裕/名間報導〕在地方民眾強烈反彈聲浪下,投二十五線拓寬工程出現急轉彎!十四日公聽會後,公所決定順應民意,捨棄投二十五線新路與台十六線相連接的版本,而是繞回舊路山腳巷;至於新舊路交會地點,因民眾看法不一,將擇期再開會討論。

俗稱「山腳巷」的投二十五線,係名間鄉與南投市往來聯繫幹道,因道路彎曲且寬度僅三、四公尺,交通事故頻傳,公所遂將長約二公里的工程區分四期進行拓寬,寬度從十二至五十公尺不等,惟以目前積極施工中的名間一號橋至台三線路段,因未按舊路拓寬而是直接徵地建新路,未來不知繼續闢建與台十六線相連或繞回舊路,公所昨日遂在東湖村東仁社區活動中心舉辦公聽會。

地方民眾表示,新路若要與台十六線相連,勢必要再辦理土地徵收與地目變更,不但增加拓寬成本,且曠日廢時,又新路遠離聚落,對地方發展幫助不大;況且舊路當初開闢時,是民眾無償提供,假使新路能繞回與舊路銜接再拓寬,只要公所願發放土地補償費,相信地方民眾一定樂於配合。

新舊路交會點 將再討論

鄉長陳聰鑑決定新路繞回舊路,至於新舊路交會地點,有人主張在燕堂養鹿場附近,有的建議在白毫禪寺或山腳橋一帶,確定地點仍有待進一步評估。

---------------------------------------------------------------------------------------------

名間投25線拓寬愁錢 鄉長:完工恐遙遙無期2015/11/11

〔記者謝介裕/南投報導〕南投縣生活圈道路系統建設計畫「名間鄉投25線拓寬工程」,歷時7年興建,何時能完工?今天(11日)在代表定期會中成為大家關注的焦點,鄉長陳文德無奈表示,該工程全長約2公里,區分5期拓寬,前4期已完工,第5期經費仍無著落,全線若想完工恐「遙遙無期」﹗

名間鄉長陳文德指出,投25線第5期拓寬工程展開土地徵收時,剛好踫上苗栗大埔事件,致土地徵收條例修法,必須先召開協議價購會議不成後才可強制徵收,但30多位地主,如今還有1人不同意提供用地,使得第5期拓寬工程未能如期在去年12月底前完工,導致所須的1800萬元經費被中央收回,公所在無力支付廠商已施工的約900萬元經費下,該工程目前也被迫暫時停工。
陳文德說,該道路拓寬工程係於前3任鄉長陸續發包施工,雖非在他任內,但他也很想解決,無奈公所財源短絀,除非縣府等上級機關能補助後續經費,不然,也已做了「不再拓寬」的最壞打算。

〈中部〉選後跳票 名間投25線拓寬飛了2016/2/18

立委選舉期間 交通部長允奧援經費
〔記者謝介裕/名間報導〕南投縣生活圈道路系統建設計畫「名間鄉投二十五線拓寬工程」,歷時八年仍未完工,且處於停工階段,原本冀望中央奧援經費復工,未料,立委選後,中央不認帳,引發地方強烈不滿,抨擊馬政府不該「選前說一套、選後沒半套」,缺乏誠信,難怪會失去民心,在總統與立委選舉中大敗。

投二十五線拓寬工程約兩公里,區分五期,於九十七年間開始發包動工,前四期已完工,總經費約二億元,其中,第五期工程全長約四百公尺,所須經費約一千七百萬元,於前年施工,惟因缺乏經費於去年停工迄今。

公路總局打臉 要求公所重提企劃書
立委選舉期間,交通部長陳建宇給足國民黨立委許淑華面子,當場允諾以一0四年度工程剩餘款補助公所經費,未料,日前公路總局就該補助案開會討論後,認為該工程經費遭收回,係公所及縣府未依程序辦理經費展延、保留,若破例予以補助,恐招來厚此薄彼的負面效應,遂決定投二十五線第五期工程已施作的二百公尺,約七百五十萬元經費不予補助,之後的二百公尺,則重提計劃書申請。

名間代表會主席陳永生不客氣表示,中央作法形同是「騙票」,名間向來被視為是民進黨票倉,此次立委選舉,許淑華在名間得票數比民進黨立委落選人蔡煌瑯多出四百多票,外界多半認為與許淑華努力為該道路經費問題解套有一定關聯性,如今中央說話不算話,豈不陷許淑華不義?

許淑華說,選前中央既然已允諾補助該道路經費,就應兌現承諾,不應出爾反爾,她也會善盡立委職責據理力爭。

名間鄉長陳文德指出,假使中央真的不補助已施作的路段經費七百五十萬元,將與縣府籌錢共同分擔,至於後續的二百公尺拓寬工程,希望中央能說到做到,提出新計畫後能如願獲補助,以利該工程早日完工。

拓寬歷時7年 投25線今通車

2017-01-18  11:49
〔記者謝介裕/南投報導〕南投縣生活圈道路系統建設計畫「名間鄉投25線拓寬工程」,歷時7年施工,終於趕在農曆春節前完工,並於今日舉辦通車典禮後正式啟用,將成為台3線重要的替代道路之一,讓南投、名間、集集等3地區車輛達到分流目的,尤其,春節期間台3線塞車問題,更可獲大幅改善。

該通車典禮,今日在舞獅鑼鼓的熱鬧聲中揭開序幕,包括交通部公路總局第2區養護工程處副處長謝哲雄、立委許淑華、縣長林明溱、名間鄉長陳文德及代表會主席陳永生等人都到場,與地方民眾以辦喜事心情,參與剪綵儀式並迎接該道路的啟用。

鄉長陳文德等地方民眾表示,投25線拓寬工程,在98年至103年,被核定為南投縣生活圈交通系統建設計畫,總共區分6期,起點位於南投市千秋路、終點為名間鄉東湖村,拓寬長度合計2542公尺,總經費為1億4900多萬元,拓寬後的道路寬度,也與南投市一樣同為12公尺,也十分感謝縣府及中央幫忙,讓因經費短缺延宕多年的第6期工程也能完工,如願趕在今年農曆春節前讓投25線全線通車,提供民眾們更便捷的交通網絡,進而開心出門、平安返家。



沒有留言:

張貼留言