2014年7月22日 星期二

南雲交流道



國道3號南雲交流道路線圖,本路線圖參考國道3號增設南雲交流道工程(第D34標),實際路線以高公局發佈為準。


寄件者 南雲交流道
南雲交流道位置圖,包含2016年已經調整的南投鄉道於竹山鎮的路線,南雲交流道連絡道已經編定為投47線,並且可通行機慢車。

投47線(2006年)

冷水坑~德興社區,長度3.833km(實際約4.1km)

投47線(2016年)

南雲交流道~下崁子,長度1.698km(現場牌面1.688km)


南雲交流道位於南投縣竹山鎮中和里,位於濁水溪南側與清水溪交會處附近,指標為250k,採用分離式鑽石型交流道,用以紓解竹山交流道假日壅塞情況,並成為南投、彰化與雲林三縣之間的交通樞紐,北側連絡道通過濁水溪後往西銜接縣道152水森路,可通往二水、田中、溪州等鄉鎮,另可銜接由彰化縣政府興建中的高鐵彰化站連絡道。南側連絡道銜接省道台3線,前往杉林溪、溪頭、太極峽谷、天梯等景點的遊客,便可從這個交流道下高速公路,經連絡道與台3線約235.7km岔路,往北可通往竹山市區,往南可通往林內鄉。


南雲交流道小檔案:

2009/6/17交通部同意於竹山地區新增交流道
2010/1/13交通部命名南雲交流道
2011/1/7交通部核定可行性研究報告
2013/5/1環評通過
2014/4/30動工典禮
2016/3/19主要工程完工
2016/5/2通車

交流道經費:9.2億元
連絡道經費:2.5億元
交流道造型:鑽石型(水字型)
南側連絡道長度:1707.69公尺,寬度20公尺


興建緣起:南雲交流道距離北邊竹山交流道六點二公里,距離南邊的斗六交流道十點三公里,符合「國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」中先決準則之第二點:交流道間距至少應大於二公里之要求。

目前要前往竹山、鹿谷旅遊的遊客均在竹山交流道下交流道,造成附近交通吃緊,也造成竹山市區被邊緣化,才有興建此交流道的聲浪。(ps:目前往竹山市區已經可以走江西路,不需再繞台3線經延平橋路線)



南雲交流道的承包商設計圖,目前南側連絡道已經確定路線、長度,經費也已經到位,北側連絡道目前沒有消息,本人猜測應該是分成兩階段興建連絡道。




竹山交流道匝道示意圖

參考資料:

國三南雲交流道連絡道 敲定路堤線2014/4/22
國3規劃增南雲交流道2012/10/19
國道3號南雲交流道動土 2年後通車2014/5/1
國道3號增設南雲(竹山)交流道工程







2011/11/5南雲交流道興建前(250k),當時我與蘇聖元網友一起探訪竹山糖廠,之後就前往南雲交流道預定地走一遭,當時有遇到一塊交流道的三角點(現已拆除)



2014/7/5南雲交流道剛動工沒多久,當時周遭的農地靠近高速公路路段已經整地。



南雲交流道南側連絡道預定路線,遠處的農田尚未剷除作物。



工程牌,預定2016/3/19完工(後來延至2016/5/4)


2015/12/26拍攝,連絡道出口與台3岔路,未來連絡道會改編為投47線,原有的投47線會改為投47-1線。


連絡道已經有雛形了,當時入口處封死無法進入(也根本無從進入)於是繞遠路前往投47與投48起點牌附近探勘。




連絡道往南拍攝,兩側的護欄已經看出道路寬度,中間廣大的道路用地還是一個大工地。


連絡道北上入口匝道


未來會往北延伸銜接縣道141,目前經費尚無著落而且屬於比較遠期的工程計畫。



2016/4/16連絡道出口已經設置紅綠燈,分隔島才剛剷除不久。



投47已經改為南雲交流道連絡道,公報長度1.698km,現場牌面1.688km,原本的投47路線有改線,後半段路線改為投47-1。



前山路二段岔路(原本投47,現改為投47-2起點岔路),此連絡道已經有預留機慢車通行空間,已經有設置兩段式左轉告示。



2016/4/9拍攝,當時交流道附近無工程人員,所以有前往交流道旁邊拍攝,本岔路為中和路岔路(原本為投48岔路,現改為投47-1、投47-3共用起點)



目前舊有里程牌都還在。



4/16記錄當時有看到附近地主掛白布條抗議徵收經費的問題。



投47起點位於交流道南側。



投47起點往南拍攝。



連絡道北端終止處,目前此處有預留迴轉空間。






拍攝當時看到速限30牌面,實際上這裡速限60,未來應該會改正。







國3南雲交流道通車

台灣新生報作者【記者蔡榮宗/投縣報導】 | 台灣新生報 – 2016年5月3日 上午12:00

國道三號增設南雲交流道工程昨(二)日舉辦通車典禮,在舞獅鑼鼓的熱鬧聲中展開,副總統吳敦義親臨主持通車儀式,這個位於竹山鎮南端的交流道通車後,將可解決竹山鹿谷地區假日塞車問題,對於活絡地方經濟發展與道路運輸便利性有很大的助益。

包括縣長林明溱、立法委員許淑華、交通部常務次長范植谷、高速公路局局長陳彥伯、議長何勝豐、縣議員許素霞、蔡宜助及竹山鎮長黃丹怡等貴賓都到場參與剪綵儀式。

吳副總統表示,南雲交流道十年前在他擔任立委時,地方就有在反應並積極覓地,很高興在大家的努力和縣府的積極辦理下,今日終於完工通車,圓了這十年的美夢。

林縣長表示,南雲交流道是他在擔任立委時極力爭取的重大交通建設,很高興能在縣長任內完工通車,以後從南部上來的車輛可直接從南雲交流道進入竹山地區,將可有效紓解竹山交流道的車流。

林縣長指出,縣府正在辦理投五十五線的拓寬工程,日後從杉林溪、溪頭出來的車輛可以分流出來,避開一五一甲線及保甲路的擁塞車流。他特別感謝吳副總統、李前縣長及多位地方民意代表的促成和協助,讓這個交流道能順利完工通車。

高公局陳彥伯局長簡報時指出,南雲交流道位於國道三號竹山與斗六交流道間,一○○年核定計畫,一○三年四月開工,總工程經費六點零八億元,為單點式(水字型)的交流道,通車後將可納入南投、雲林及彰化三縣市的生活圈,有效帶動整體的觀光發展,活絡地方經濟。另新闢南雲交流道聯外道路約二公里,往東銜接台三線,從平面道路連接國道的行車時間,可節省十五到二十分鐘。
























2 則留言:

  1. 這座交流道和台78土庫交流道很像...

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    1. 我開始期待南雲完工的樣子了,比南投還期待。

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