2015年6月5日 星期五

台21線(水里~信義)




會有台21線(水里~信義)這段路的紀錄為2015年2月所記錄的投56線公路路拍之後,從台21線折返的路上順道所拍攝的,水里~信義的路程都沿著陳有蘭溪的右岸而行,沿途除了信義市區以外,還有附近的三十甲、白不仔位於附近,另外還有台21兩旁的三部、郡坑、人倫(新山村)等少許住居。


本次路拍拍攝情形跟投56當天一樣,是屬於能見度不佳的大陰天,因此後續的台21路拍為走馬看花性質,並不像投56線那樣的詳細,沿途景物如有疏忽或是遺漏者請見諒。


從信義市區的89k開始往北,逆樁記錄。



89k位於信義市區,於信義鄉農會附近,而我是沒有去品嚐梅子坊工廠,因為要準備回程了。




信義鄉公所,當天2月7日星期六,沒有開門。建築物外觀圖騰為布農族專屬圖騰。




離開信義市區以後,有一間7-11和中油站。




往水里的路上有一段很筆直的路程,使用長焦距拍攝可以拍到本照片有如陡坡的路景。




其實爬坡沒有這麼陡~另外遇到了一間頗有趣的店名「謝謝農場」,我覺得自己可以在對面開一間「不客氣快餐店」。




信義橋南側,有信義鄉的拱門以及水里鄉鄉牌。



信義橋南側




至水里市區之前,最大的聚落為「郡坑」,另外在郡坑南側有一條路名「白不仔路」,左轉進入後可以通往投56線於鹿谷鄉「田仔」,不過該捷徑沿途沒有指標,需要自備地圖或導航指引。




郡坑社區內的活動中心。



921之後台21於水里路段沿途許多橋樑均有改建,在郡坑村內的多處橋樑有如本照片的郡坑橋一樣都是民國92年完工的。



郡坑/新山兩村交界附近的新山橋。



2009年莫拉克颱風造成水里鄉新山村的台21道路中斷,因為陳有蘭溪暴漲,把台21的掏空後沖垮路基,連帶沿途的房屋也因為土石掏空變成危樓甚至沖毀,三年後台21原線修復完成,才有今日所見樣貌。當地居民因為房屋掏空變成危樓後被迫搬離原來住所,目前均居住於後來完工的第一期、第二期的永久重建屋內,難得的是,永久屋地點還是在新山村內,離災不離鄉。

本照片為台21改道南端,當時的台21於西側另闢臨時道路,正巧遇到里程重側,臨時路線內並沒有施作里程牌,而是等主線完工後才把里程牌補上。

相關連結:
公告南投縣水里鄉新山村第1鄰部分地區為莫拉克颱風災區特定區域範圍,如附圖資。(可點入觀看台21不見的路段是在哪個位置)



台21周邊重建完成後,公路總局在此地設置復建紀念碑,與高雄端的台21(現改為台29)還有部分道路還是「臨」字號而言,水里的台21路線能修復完成算是不容易了。




沿途有兩座橋樑為2011年重建完工,前後路段也是。




不過當時封閉的路段還是有部分路段幸運的沒有被摧殘,還是保有原始風光。




龍神橋,東側有吊橋頭遺跡。




78k,為記錄終點前的最後一面整數里程牌。




記錄終點,與台16結束共線位置,台16左側為丹大林道起點,右側為台21。












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