2017年1月1日 星期日

投85線



位於仁愛鄉平生路(投85線)在我過去的觀點而言,是除了投89線以外都是超級深山的鄉道,因此從開始探勘鄉道以來,這條鄉道的神祕面紗一直到2015年初google街景上線後才得以一看(街景日期為2014年1月)後來半年後我前往埔里代課,才得以在假日時間就近前往探勘仁愛、信義的山區鄉道與省道。

2015年8月底與11月初有兩次跑台14線仁愛鄉廬山部落路段,這兩次都有進入記錄投85線,當時在暑假期間這條鄉道曾有遇過大規模坍方,道路中斷多日的情形,縣府未來會在該處興建明隧道,在此之前這一處(7k)崩塌路段還是一顆新的不定時炸彈。

此鄉道沿途均為原住民(賽德克族)的地盤,分別為起點的合作(靜觀)部落、3k附近的平和部落以及5k的平靜(都達)部落。

聯外道路部分為終點銜接台14線,起點附近分別另有產業道路連接台14甲線翠峰檢查哨附近以及台14線終點的屯原登山口,不過這兩條產業道路路況不佳且有明顯陡坡,我就看google街景過過乾癮就好。

投85起點位於靜觀部落,為本線起點的鄉道,舊起點位於合作國小門口,新起點位於靜觀部落的入口。


投85線資料

起點:本線終點,位於靜觀部落入口。
終點:與台14線岔路
長度:9.640公里
別稱:合作產業道路

1970年:此編號成立,路線為「嶺腳~復興寮」,全長5.446公里,為現在的投49線。
1976年:此編號路段改為投49-1,本編號缺號。
1989年:此編號恢復,路線為「靜觀~廬山」,起點位於合作國小門口,全長10.290公里,之後路線與編號維持至今。
2006年:靜觀~廬山,起點改至靜觀部落入口,全長縮短至9.640公里。
2016年:靜觀~廬山,全長9.647公里。



原本為投85起點路段的靜觀部落路段,地面鋪有地磚。



合作國小門口



之前網友有po過此塊石碑放置在google地圖照片,於是探勘此處時特別找一下石碑,果然在校門口前面的電線桿的籐蔓堆中發現石碑,可是這種植物很難清除,在現場清理很久好不容易才弄出一個「洞」方便拍照,所幸沒有居民看到我這種怪異的清理行為。




靜觀部落內通往翠峰的岔路(右轉)



靜觀部落入口的0k牌



離開靜觀部落後回拍,此部落除了起點那一塊區域以外,於1k附近也有少數居民居住。此照片的左下角橋樑前後路段為通往翠峰的產業道路。



另一塊靜觀部落居住地,前方左側岔路為通往屯原登山口的道路,於7k道路崩塌後這條產業道路變成替代道路,很難走。



1k,我拍攝的方向為從北往南拍攝,因此大部分照片均為逆光。



除了0k石碑以外,另一塊有發現到的里程碑為3k



有很多路段因為逆光,不好拍攝。



3.5k附近還有一處聚落,地圖上資訊為平和部落。



平靜(都達)部落就在5k過後右轉下坡可達。



都達與靜觀兩個部落都是建立在一個平台上,居民居住也頗為集中,這兩個地方都擁有一間小學與派出所。



平靜派出所,照片左方未拍攝處為平靜國小。







離開岔路口後投85爬坡,有一處轉彎處可清楚拍攝完整的都達部落。



都達部落的另一塊平台區域。



平靜國小,校舍看來頗大。



6.5k附近就可看到7k的崩塌點,縣府表示因為上方的茶園沒有做好水土保持是主要原因,未來會興建明隧道解決問題。







2015/8/1道路崩塌後,有1個多月的時間斷斷續續的開放、長時間的封閉搶修,而且在這段期間還有2次大規模崩塌造成道路再度封閉,等到我拍攝的時候情況已經穩定,2016年3月縣府已經核定興建長120公尺明隧道,經費五千多萬元,現在應該在施工了。

(ps:2016年5月開工,2017年3月開放,擇日舉辦通車典禮)

明隧道取名「都達名隧道」,取自附近的平靜村部落名稱,經費4290萬元,長度87公尺。


投85線都達明隧道完工 給村民安全回家的路

2017-03-06  21:54
〔記者佟振國/南投報導〕終於完工了!南投縣仁愛鄉都達村投85線7公里上方邊坡前年8月嚴重崩塌,影響都達、合作村民通行安全與產業運輸,縣府爭取中央補助興建明隧道,最近完工開放通車,有效解決2村4個部落的通行問題,即將進入春茶產期,明隧道適時完工,也讓農民鬆了一口氣。

仁愛鄉都達村投85線7公里上方邊坡陡峭,前年初有民眾在上方違法開墾,逕流水長期滲入地層,加速風化崩壞,春雨期間即陸續有坍方落石,同年8月下旬大規模崩塌,長度近百公尺,高度更約達200公尺,嚴重阻斷交通,縣府好不容易清除落石搶通,只要雨勢稍大,災害隨時發生,必須繞道更狹窄陡峭的屯原、靜翠產業道路,讓沿線居民、農民苦不堪言。

考量道路邊坡陡峭,崩塌面積大,地方原建議改道,但土地問題難解,縣府決定原路修復,向中央爭取補助以4290萬元發包興建長87公尺明隧道,去年5月開工,最近完工開放通車。

「雨季期間不必再擔心大小石塊隨時從天而降了!」村民相當開心,尤其即將進入春茶產期,繞路繞到怕的農民終於能鬆口氣,都達、合作村內2所國小師生也能安全進出,讓家長放心不少。
縣府表示,去年尼伯特颱風造成投85線4處路段掏空或下陷,已陸續進行混凝土路面鋪設,將限制大型含3.5噸車輛通行,只開放小型貨車、自小客車行駛,工程完工後行車將更加順暢。




7k崩塌處,現場還有兩位工人在待命,所以我當時沒有停留太久,快速通過。












投85靠近終點時可遠望清境農場附近的山坡。



投85終點



投85終點回拍。

投85線相簿


其他相關連結:

投85線親子旅遊(2014/4/19)
投85線交通崩塌新聞(2015/8/2)
仁愛投85線修復需1年 高山茶農憂-2016/3/25














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