蛋頭的奇想世界: 縣道129線舊路

縣道129全數路段介紹完之後，接下來就是要講此縣道的舊路了，請參見以下舊路敘述與說明，本人並沒有拍攝所有的舊路，因為事前準備功課不足，有的還是拍攝完之後再看高鐵大的文章才知道的。

舊路一共有8條，但是其中兩條目前嚴格來講還沒有變成舊路，只能算是「未來的」舊路。

1.新社市區
2.新社市區南側

1.位於新社市區的舊路為中和街五段（部分路段）、中和街四段（全部）中和街三段（部分）、，外環道為東新路三段（北段）與興安路（南段）從這個路名可推測出所謂的外環道最早期（1961年）的大編號鄉道年代，129與131都是屬於這種編制，當時的129起點與今日相同都是在土牛與台3岔路，至於131起點如本地圖是在東新路三段與中和街五段岔路。

從經建版地圖1985年版可看出，當時的興安路還沒有出現呢，可以確定該路段為後來開闢。

2.至於在新社市區南邊的舊路與新路都是中和街三段，改線日期未知，因為1985年版地圖已經在現在路線上了，此舊路本人未拍攝，請參見高鐵大的文章「再訪縣道129新社舊線」一文。

以下路段為新社市區舊路

東新路三段（直走）此為舊縣道131起點，右轉中和街五段，為129舊路。

新社市區的全聯

通過此路口後路名為中和街四段

左轉為興社街四段，為新社市區的菜市場區域，129舊路直走。

中和街四段125巷（左轉），為中95起點。
中和街四段128巷（右轉），為中94終點。

看來我在2010年拍攝的中95起點是錯的，當時還以為在東新路三段與興安路岔路。

這面更換過的指標牌面有玄機。

原來以前有個錯誤指標「中129」

接下來繼續直走，兩側幾乎為住宅區，商家沒幾間，因為主要市區範圍已經改道至興安路了（現在129路線）

快要到舊路終點時看到一塊長方形的東西，上面有寫字，近看竟然是里程碑！此石碑應為1961年產物，可證明此縣道是走這條路，而且起點證實在土牛。

題外話：縣131於1961年路線已經找不到里程碑，不過有留存兩面有標示131的圖形指標。

這處水溝蓋看起來剛更換沒幾年，而且google街景於2012年時還沒有看到這塊石碑，2014年水溝蓋有更換，里程碑出現了，可見這塊里程碑是後來被人為放置在這裡的。

旁邊的水溝蓋為公路局設置。

此舊路末端路名為中和街三段。

2.中興嶺

如圖說明，目前無法繪製新路線，這一塊區域未來完工後高架橋下方路段會變成舊路，本圖僅供參考。

3.東山樂園

已經結束營業的東山樂園東側有一條呈現v形狀的舊路，此舊路資訊來自於網友「冰馬桶」的網誌（無名小站頁面，已經無法進入），目前此舊路只剩下西半邊還在，東半邊因為新路的抬升，無法銜接被荒廢。

有興趣者可以去觀看街景連結

拍攝當時不知道這裡為舊路，因此沒有拍的很清楚，前方左側的護欄下方就是就是舊路東側入口。

4.大坑國小（光正國小）

此學校位於東山樂園西側沒有多遠的地方，剛成立的時候名稱為大坑國小，後來改名為光正國小，縣市合併後因為與霧峰區的光正國小撞名而改回大坑國小。

2010年-2011年此學校校舍進行全面性的改建，並且擴大校地，把129舊路併吞掉，目前此舊路的西側入口變成該校的校門口，原本的舊路如今變成死巷子。

校舍改建前

校舍改建後

校門口，舊路變校地。

5.大坑

6.東山路一段

此路段為1961年公路局制定大編號鄉道的129縣道時，於北屯區的舊路線，本人並未記錄，因此請參閱高鐵大的東山路舊線文章。

7.部子

參考高鐵大的文章「部子舊線」記錄。

8.新桃花源橋東側

這段路就是此橋完工後於該橋東側路段變成的舊路，但是市政府交通局還沒有把這條縣道改線，所以新桃花源橋目前還不是129路線喔。