投59線（原投61、61-1線）

2016年南投縣、鄉道整編案中，投59從信義鄉的「信義～土場」搬遷至水里鄉的「永豐～草林」，信義那條改編為投91，該編號原本為缺號，而投59則是原本的投61「永豐～竹子腳」以及投61-1全部路段合併，投61「竹子腳～惡狼」解編。




拍攝日期：2017/11/8



投59路線圖

會發現此條編號更換里程牌原因為2017年10月底於萌芽網站的站長通知，當時他經過台16路經此鄉道起點發現換牌子了，通知本人過後沒幾天，本人前往記錄，在此特別感謝他的通知。


此次里程牌牌面更換情形不一，情形如下：

整數：0-7k為原本的投61里程牌，僅在鄉道牌面直接貼上投59，里程數字牌面未更改。8、9k為新設牌面，10k沒裝設，直接裝終點牌使用原本里程桿子。

500公尺：0.5-6.5k為原本的投61里程沒有換掉，7.5-9.5k為新設牌面。

舊牌：投61線解編後路段7.5k之後牌面還在，投61-1線全數拆除。







投59起點，於台16岔路，位於永豐村，左邊有7-11



過了永豐宮牌樓、永豐橋，進入永豐村



永豐村內部



經過「社子」休閒園區，此地名為「紅美田」，google地圖也有標上「社子」。



1k



直走到底為水里堤防，右轉往市區，左轉往永興村（投59）



水里堤防旁邊的2k



連接永興、興隆、永豐三村的永興橋，為南投縣鄉道唯二通過濁水溪的橋樑（另一座為剛降格為投58的玉峰大橋）



此橋在設計的時候就有做自行車道的設計，僅南下有，但是現場來看，根本沒什麼用，而且這座橋的使用量不大，只有永興、興隆兩村村民使用。



過橋之後投59左轉，右轉為舊的投58，往永興村。



3k



3-4k之間有爬坡段，但是比後頭興隆村路段算小case了，左轉往永興吊橋，投59右轉



4k（左邊），往坪林社區（右邊）右邊這條除了可通往坪林以外，坪林社區南側道路還可銜接往中坑的道路，也就是說可銜接至投59終點，坪林的西側道路可通往鹿谷鄉的線浸林道，另外此社區有賞梅的祕境可在梅花盛開時節前往觀賞。




4.5k



5k，位於「下庄」，此路段可遠望台21



5k過後的左邊道路疑似為此鄉道舊路，但是沒有證據可證實。



5.5k，左邊道路接回本道路。



921過後重建的林朋橋，橋樑名稱來自於本路段的巷道「林朋巷」，此橋樑結構與位於集集鎮的林尾橋為同時期的作品，外型也相似。



6K



6.5k



6.5k過後會遇到一面注意兒童的標誌，沒多久後遇到岔路右轉，為2008年廢校的永隆國小，原本學區為興隆村，但是人數過少被廢校，學生需前往永興國小就讀。此校被廢除後曾經荒廢多年，此土地為台大所有，位於台大實驗林範圍，地上物為縣府興建，最終協調結果以台大接收作為水里辦公室使用。



學校建築都還在，只有操場因為年久失修，跑道已經變成石子跑道了。



7k過後來到興隆村主要聚落「竹子腳」



遇到十字岔路，左轉通往陳有蘭溪砂石場，直走為舊有的投61，右轉為投59（原本為投61-1）通往中坑、草林



投61-1所有牌面都被移除，現場新增一面大型指標牌



興隆村主要聚落「竹子腳」，現場有標示59線字樣



接下來的路程為原本的投61-1，這段路就他x的超級陡了，勝過3-4k爬坡路段。從竹子腳開始，至中坑（9.5k）為此鄉道最刺激的路段了，這條原本投61-1路段就只有在2010年跑過1次，被陡坡嚇到不想再去，這次是要記錄里程牌，為第二次探訪。



德興橋



7.5k，拍照時煞車都要緊緊的，要不然會連人帶車滑下去。



回拍7.5k，只有做一面牌



么壽陡，路還是跟2010年一樣爛



8k，我在這裡有停下來近拍里程牌，這個坡度很難停車，橋很久才把車停好。



8.5k，路面不時出現水泥路，又有破損，騎到要哀號



好不容易來到平坦路段，就是中坑橋了，之後還有更艱難的陡坡與爛路要走








9k剛好在彎道上，很難拍攝，這張為回頭拍攝，很陡



9.5k位於岔路，投59右轉




59字樣不時出現



這個位置大概為10k，現場沒有設置牌面



過了幾個彎道，看到終點牌，位於原本投61-1終點，里程數字非常小。



終點牌回拍，數字只有一面，而且旁邊的水塔還有寫另外一個終點箭頭，可能原本終點牌要設在水塔旁邊，後來不知怎樣，還是設在原本位置。



回拍

剛剛有說過這條道路續行可通往坪林社區，不過我不想再走那一大段窄路，還是原路折返為宜。



最後於回程時在4k附近拍攝永興大橋以及水里遠景。

投59線相簿（2017年）

投61、投61-1懷舊相簿（2010年）



2010年3月縣府有進行當時的投61線進行里程牌更換工程，從4K開始進行更換至9.6K終點牌，詳情請至懷舊相簿觀看。



9.6K終點



投61-1起點



投61-1終點