蛋頭的奇想世界: 投10線

在國道6號尚未興建前，台14為草屯-埔里之間的交通要道，此省道在民國73-75年之間沿途進行改道+拓寬，當時車量量相當大，尤其往台中常造成塞車。當時公路局規劃草屯替代道路(投6+投10+投8)以紓解車流量，並且沿途設置不少替代道路指標，一直到2009年國6草屯段通車後，此替代道路重要性大減，其中一條重要道路投10線也得以喘息。

投10線歷史：

1961年：投10線，2.486公里，雙叉港~屯園。與2016年路線相同。
1970年：同上，長度變為3.114公里，與2016年路線相同。
1976年：路線延伸，經過屯園後往南至台14，4.127公里。
1989年：同上，4.483公里。
2006年：同上
2016年：終點縮短退回1961年路線，長度3.114公里。

第一次拍攝：2008年8月22日，照片均遺失，僅剩終點牌照片還在。之後2009-2013年僅經過拍攝幾張。
第二次拍攝：2019年9月8日。

投10線路線圖，也包含附近鄉道起訖點位置，供其他相鄰鄉道路線圖使用。

位於雙叉港附近的指標。

直走為投8(原本投6)，右轉為投10

2009年此岔路口為一民宅，當時右側還有一塊里程碑，後於2019年初該地整地後消失了。

2011年12月15日，此地變成全家超商，營運至今。

躲在電線桿夾縫中的0K，我可是費了一番功夫才把它完整拍下+指標。
前方路口指標為貼上的投8-1與投8。

現在的全家超商

0-0.5k之間路段約2012-2013年間拓寬

經過中原清景社區

前方岔路左轉可通往北勢里，本區域為中原里。

於此岔路口右側有塊148縣道石碑，4年前由公路邦網友(江育全)發現，此地非早期縣道路線，可能是誤設或是居民遷移(這有可能嗎)

縣148里程為55k，已變成土堤的一部分。
另外此縣道早期路線可通往中寮，不過最近一期的公報資料(1961年)則是到土城，而且這塊石碑照理來講原本位置應該在北勢里才對。

里程碑附近爬坡，為1K所在地。

位於中原里的永和宮

1.5K，前方岔路右轉為舊的投17起點，通往南埔接台14。

緊接通過東草屯聯絡道(投5)，目前投5尚未設置里程牌，僅有剛通車時期設置的里程牌面。

通過聯絡到後來到2K(回拍照片)

之後住家稀少，大多為農田與果園，經過2.5K

馬不停蹄地來到3K，終點位於前方。

投10終點，位於半路井仔。此鄉道一開始(1961年)終點就在這裡，1976年延伸至台14，2016年退到原終點。

終點回拍，本鄉道在過去國6未興建前為重要替代道路，當時沿途設置許多里程預告牌面與替代道路指標，現在因交通流量大減，閃燈號誌拆除了，替代道路指標也拆光了，僅剩下里程預告牌面還留存。

這是2009年國6剛通車時，公路總局有在此路口設置替代道路指標。

接下來續行原本的投10路線，會在這裡跟投8(原本投6)共線一小段後往左而去。

往左而去同時，這裡也是拍九九峰的好地點。

舊的3.5K，地名【屯園】

之後在這個路口右轉，還記得以前剛開始錄拍時走錯路直走，結果一直走到烏溪河堤旁邊。

經過一處舊房子拆除後僅剩的大門，這可是當地知名的人物-黃春帆的故居，2008年經過時圍牆尚稱完整，如今部分圍牆已毀，原本裡面還有部分建築物現在都變成果園了。

傳奇人物-黃春帆：偏名阿雞仔，同治九年生(一八七0)幼家貧苦讀，刻苦勵志。光緒年受霧峰林統鎮領朝棟器重掌理樟腦業務。後偶得契機，購得林家位於草鞋墩附近的腦寮，因經營得法逐成巨富，曾任土城區長，並授佩紳章，倡設土城公學校，土城派出所，且不辭辛勞開鑿龍泉圳。對於水利設施，創設農會，地方建設，慷慨解囊，不遺餘力，功續卓著。