投20線(舊投86線)

位於八卦山台地頂端的施厝坪，為知名猴探井遊憩區所在地，於該處北側的鄉道投86線，前身為橫越通往彰化縣社頭鄉至南投市南崗工業區的彰投86線，不過真正有在養護的恐怕只有在南投市八卦路以東的路段(縣139舊路)。

2006年廢除跨縣鄉道，改為彰86線與投86線，前者後來被廢除，後者路線於2016年改號而且路線也縮短。


南投市【施厝坪】~【半山】路線歷史：

1961年：投20線，施厝坪~半山，4.279KM，起點位於今日縣道139舊路，部分路段後來納入南崗工業區有改線，約略於登施路~成功三路~仁和路，與台3岔路(今日台3甲)

1976年：改編為彰投86，仁和~半山，全長8.701KM，南投縣境內為4.926KM

1989年：彰投86，仁和~半山，5.404KM

2006年：投86，福山~半路厝子，5.761KM，路線不走仁和路，改為成功三路走到彰南路岔路。

2016年：改編投20，施厝坪~樟樹公，4.528KM，起點後退至縣道139岔路，終點後退至南崗三路(台3)岔路。

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彰86路線(2008年版本)，為推測性質，因為無里程牌。



投86路線(2008年版)，有里程牌才能確定路線，當時有拍攝終點牌，後來沒多久卻遺失至今。

2008/8/30首次記錄時我是帶著印下來的紙本地圖開始找，地圖上的投86起點在八卦路(舊139縣道)，我去紀錄時發現怎麼是1K開始，後來看了旁邊社頭鄉地圖看到有彰86，我在想沒有這麼巧吧！就往西走騎到水泥路終止處，之後用走得下去，走很久要放棄時就看到0K里程牌在森林裡！

2008/11/2第二次探訪補拍攝照片：



彰86線後來被參山風景區列為【石頭公步道】，在整修之前就是泥土+石頭路，當時我只有騎到社頭鄉境內的0K牌附近就騎不下去了，就開始進行紀錄，但是此次紀錄為第二次，首次拍攝於2008/8/20，當時屬於重點拍攝里程牌，可惜原始照片已遺失。



投86線0K牌還是位於彰化社頭，當時已經有鐵皮圍起來了。(首次記錄還沒有鐵皮，可惜照片已遺失)



社頭鄉公所大老遠跑來這深山設告示牌？可能之前這裡常被亂丟垃圾。



當時也有遇到一位阿伯跟我一樣騎機車，不過他騎的可是野狼125！還比我猛的就這樣騎騎騎下去了.........至於我就是停在拍攝照片的位置，只有騎一小段石頭路。



之後回到水泥路面上，這裡還是社頭鄉，還要往前一小段才進入南投市內。



里程碑4K就在這不起眼的水泥路旁。



繼續直走通過八德路(縣139)之後直走走這條小路，走到底後右轉八卦路(縣139舊路)



走到底右轉，之後左轉登施路，之後才有真正鄉道級的路面。



5K里程碑，位於1.5K里程牌之前(此石碑於2017年底拓寬工程中移除)



7K里程碑，位於南崗工業區境內，



2008/8/30拍攝的終點牌，位於半路厝子與台3甲岔路，此牌後來沒多久被颱風吹倒，之後遺失至今。



2009/12/5行經仁和路時意外在工業路口發現里程碑，這個是意外發現，因為所有地圖都劃在成功三路，看來這是早期的彰投86路線。



這是此鄉道最大數字里程碑。

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2010/4/19補拍攝彰86部分路段改建的石頭公步道，由參山國家公園所整理，原本滿地石頭已經整理好了，沒有兩年前的糟糕情形，可惜在入口處有民眾烤肉不慎，把該地燒得一片焦黑(10年後至今我沒有重回現場，可能修復了吧)



投86起點的鐵皮圍牆更大圈了，已經無法繞過去拍攝，現場還多了立牌。



當時逢桐花盛開，路面跟之前相比少了很多石頭，路面也較為平整。



沿途路面多了幾條木桿



石頭公三坑步道西側起點，後來彰化縣府把彰86終點縮短到這裡，幾年之後全線廢除。



現場疑似民眾烤肉不慎燒毀的立牌。

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投20線路線圖(2020年)

2018/1/26拍攝投20線拓寬工程(1K+090-2K+260)
八卦山風景區都市計畫區界~南崗工業區都市計畫區界

改編為投20線之後，位於南崗工業區西側的路段分兩階段拓寬，2016-2017年先進行1K+090-2K+260拓寬工程；2019-2020年進行0K+700-1K+090拓寬工程(兩段里程均為投86線改號前里程)，以下照片為前者拓寬工程後路段：





工程牌，當時似乎尚未驗收，所以尚未拆除。





1K+090拓寬西側起點



1.5K，可是設錯位置了，為原本投86位置(投20起點以經後退至縣道139岔路)，原本這裡的5K里程碑在這次拓寬工程中被移除了。



2K，為原本投86線的2K



拓寬工程東側(2K+260)，銜接南崗工業區範圍道路。



當時原本的投86線里程牌還在，衛於中衛科技公司旁邊的3K



通過工業路之後的成功三路，為縣內鄉道最寬的路段，於此路段有南崗工業區的小商圈、7-11與OK超商、郵局、小吃飲料店等商家均有。



5K為本鄉道最後一面里程牌



投20線新終點位於台3南崗路口

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2019/12/14拍攝投20線新起點，位於縣道139岔路
2019/12/14拍攝投20線拓寬工程-(0K+700-1K+090)
八卦山風景區計畫區內



未來的投20線起點，為原本約3米寬的道路拓寬

2020/1/4拍攝舊起點，現場多年缺乏整理，路面被樹葉蓋住大半



投86舊起點牌面還在，只是更難以進入了



舊起點所在的彎道



之後往東前進，來到這幾年新鋪的水泥路面起始點。



爬升到這個水塔旁邊，為彰化南投交界處。



4K里程碑，景物依舊，人事已非(咦



後來查詢資料，原來這段新增水泥路面是爭取來的，縣長在之前有現勘過！(2016/7/21)




通過縣道139，道路尚在施工，投20新起點。



道路拓寬中



道路拓寬終止處



現場告示牌，編號還沒改......



經過一處2年前就有注意到的建築物，之前經過時大門關上，還寫【謝絕參觀】....



沒有修正位置的2K



進入南崗工業區範圍，旁邊那一面水深危險，往右一看，是個空地.....



原本投86線2.5K後來遺失，現在重新出現於同一個位置，可見接下來位置還是錯的。



錯誤的3K位置



第二面兩年前設置的測速照相牌面(第一面在2.5K前)



還在的7K



躲起來的3.5k(位置錯誤)



仁和路岔路



4K(錯誤位置)



工業路岔路



草屯起家的環鴻科技公司南崗廠



通過工業路口後的工業區小商店街，看到投20終點牌了，當然位置也是錯的。

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2020/4/18拍攝：投20線拓寬工程已經完工，里程牌已經移置正確位置。



投20起點拓寬工程已完工通車，縣139八德路岔路新增紅綠燈；舊路八卦路口也新增紅綠燈。可能剛通車不久，相關指標尚未到位。



投20起點



舊縣道139岔路的紅綠燈。



投20起點對照被廢除的投86路段(石頭公道路)有強烈對比。





拓寬路段完工後，周邊房舍景觀不一樣了，該路段電線桿在此次拓寬工程中未地下化。



舊的1K+090拓寬終點處，這裡之後電線才地下化。



回拍這一段新的拓寬路段



此次里程牌也有新作的0K、0.5K、1K，1K，其中1K尚未安裝好。



1.5K移到工業區交界處



2K



經過中衛公司，照片右側也是他們的廠房。



3K搬遷到仁和路口



4K搬遷到商店區附近的寬闊道路旁。



4K+528終點牌移到正確位置與南崗三路岔路(台3)



舊投86終點



投86線相簿(2008年)

投86線相簿(2010年)


投20線相簿(2018-2020年)