2012-2014年間，南投交流道捨棄原有的祖祠大橋共構模式，額外闢建兩條聯外道路，其中的半山坑連絡道在通車之後命名為【福崗路一段】，起點於南投交流道，終點至台3南崗路。
在開闢完成之後，縣府有計畫要繼續沿著半山坑往上，與工業路岔路，後來工業路先延伸，於2019年10月通車，另外在半山坑路口有預留給未來的福崗路，目前此路段還是原始情形，而且南北兩段都只有半成品。
半山坑聯絡道第二期工程預定路線(2020年)
拍攝日期：2020/1/4
完工後的工業路在前方有預留路口、指標，不過我覺得外人一不小心可能會很懷疑這條小路可以通往南投交流道(咦
連接工業路的福崗路預定線為南側，所以本人先記錄南側~
同源路(南投市自行車道)岔路，這岔路開始北側預定線出現了，不過我還是繼續直走先拍完再說。
同源路岔路，北側岔路從這裡開始。
接下來繼續往東前進，兩條道路並列於半山坑兩側。
快要到平山一路岔路
平山一路岔路，這裡有一座橋通過半山坑
南側通過平山一路之後就沒有路了。
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接下來回到北側岔路，從最西側的同源路岔路開始
這裡有座觀景涼亭？
附近的別墅門牌
旁邊還有成排的別墅，未來福崗路開通後就會變成路邊了。
通過平山一路岔路，繼續前進，這一區為平山一路周遭的社區，路名改為南崗二路473巷。
平山一路的橋
南崗二路473巷，北側岔路與台3岔路，銜接福崗路一段。
福崗路一段通車後，南崗二橋護欄已經拆了一側，未來這一側應該也會拆了。
以上就是福崗路後續延伸路段的現況，至於何時動工，要問縣府了。
相簿連結
新聞：
國道3號南投交流道福崗路，將向西延長1000公尺，銜接南崗工業區工業路，成為交通新動脈；南投縣長林明溱29日說，這項工程預計經費3.7億元，將與立委許淑華、馬文君協力爭取納入前瞻計畫生活圈道路補助，並趕在2023年9月完工。
林明溱指出，南崗工業區土地僧多粥少，繼旺來園區開發案創下完售佳績後，縣府規畫在工業路慈善宮附近擴大闢設50公頃的南崗第2工業區；而工業路接民族路的139丙線1期完工通車後，更往南連接150線和台3線省道，及139丙線直通旺來園區的連絡道，也都已著手推動中。
南崗工業區廠商協進會理事長董正宗指出，南崗工業區現有495家廠商，每天進出上班的員工超過2萬1000人，很多員工上班提早半小時出門，下班又得塞車半小時回到家！福崗路西延道路接通工業道，加上139線從民族路往連通旺來園區、150線及嘉興里台3線，及工業路向北延長接通平林橋，等於讓工業路分攤南崗路現有承載的一半交通量，上下班路況一定能夠大幅改善，也能容納更多廠商進駐帶來的進出工業區運量。
立委馬文君與許淑華，肯定縣府改善南崗工業區交通的努力，並承諾將力促交通部重視福崗路西延道路規畫，及工業路北延接平林橋計畫，加速納入前瞻計畫生活圈補助，及早讓這兩大道路延長新闢工程啟動；縣議員張嘉哲、洪浩原也表達對縣府努力用心的支持。
縣府工務處指出，139丙線（工業路）與南崗二路間的福崗路西延道路工程，將沿半山坑排水闢設，規畫路寬30到35.44公尺，總長1021公尺，其中屬於都計範圍內的794公尺也已完成用地都計變更，工程經費含1050萬元的用地費，預算總共3億7200萬元，如順利獲得前瞻計畫補助，縣府仍需自籌7000多萬元配合款，新年度開始將進入工程提案、設計、用地取得階段，預計2022年2月完成用地取得，5月發包開工，2023年9月完工通車。
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