2010年省道里程牌大更換之後,2011年開始縣道也跟著改頭換面了:)省道是依據養護單位劃分里程牌的責任區塊,縣道則是依據縣市分責任區塊的。今年南投縣的縣道已經更換完畢,而本人已經前往記錄了縣151以及151甲,至於之前記錄過的139、139乙、148就只是去走走而已,另外150目前沒有記錄計畫,在8/16的下午本人前往南投處理完事情後就前往這幾條鄉道走走看看,也就展開了這個縣道小小暴走的紀錄。
關於照片位置請參閱本相簿。
原本在振興路的縣139號44k,現在已經在市區內了(差約500公尺),也就是說在南投市區這一段因為三彎段拓寬後路線比較直,又加上施厝坪開外還道等原因造成整個里程被稍微縮段但是彰化、芬園有些拉直有些開外環道結果,139來到南投市的里程變得比較長,至少差了快半公里之遠。
接下來要從150縣道上山,本照片為台14乙終點,原本台14乙(下) 這篇文章的終點牌旁邊有個小小的1/2舊牌,當天經過時發現被移除了,這個1/2可是台3甲在本路線時的重要證據,如今此證據已經沒了。
縣道150號41k原本在南投名間交界,也就是投29鄉道岔路,現在被往前挪了700公尺。之前高橋的文章有提到150縣道在名間、南投路段里程怪怪的,就是以前里程在田中的時候從33k開始算赤水崎的舊路,後來現有路線開闢後,就變成長鏈計算了,從33~35k整個被拉長;之後在名間鄉「大庄」原本走聚落舊路,後來被開外環道後,路線被拉直,變成短鏈計算,所以從38-39k之間就整個被縮短了。
希望高橋看到這段文字時應該了解我說啥。
原本36k石碑位置(左)36k舊牌原本在右方50公尺,現在變成往前150公尺附近為37k牌,這裡整整差距900公尺左右。
之後來到兩縣道共線段,6k位置比原本稍微往前ㄝ!但是之前的新里程牌卻是在舊牌之後。
35k原本在共線段,現在變成在赤水崎舊路的東端岔路,待會會有更清晰的照片可看。(35k比原本位置還要往前約600m)
位於縣界附近的歡迎堡壘,剛剛35k牌位置就是彰投交界處,但是在34.5k附近還有短暫進入南投境內,所以公總設的縣界牌就在那裡。本照片在34.5k之前一點點。
150縣道在彰化境內還沒換牌完畢,不過這個33k左邊有個小圓圈東西在路面,那就是里程定位標。
當天經過時發現從缺的33.5k已經裝好了。
34k原本也是從缺的,地面上已經寫好位置了。
每個縣市的定位標都不一樣,這是彰化的樣式。
34.5k附近有短暫在南投境內,所以縣界牌就在前方設置。
34.5k為兩縣里程牌的交界點,此面為彰化這一方設置,因為牌面右下角沒有寫100字樣。(左方起點噴漆為南投方,右方黃色字為彰化方)
地面與護欄上各有一個里程定位標。
彰化的定位標
南投的定位標
接下來回到35k位置,可注意右下角有100字樣,但是彰化也有啊?不過本人要講一下這還是可以分別的,待會會說。
接下來要看139乙,來到這裡之後天氣越來越不好了。5k比原本的還要往後退些。
接下來在4k之前發現里程碑,這是升格為縣道前的投23鄉道石碑,為2.5k,其實我一直覺得這條縣道升格後就拓寬,石碑應該是難找了,原來這是拓寬另一側的結果。
4k比原本位置往後退約100公尺,接下來就前往前方的舊路碰碰運氣了,之前進去過一次沒找到石碑,有了這塊2.5k應該很好推算才是。(此舊路因為在「錦梓」聚落,所以本人稱為錦梓段舊路)
在這段舊路中兩旁還是一樣荒煙蔓草,因為幾乎沒人住了,兩旁都是無人居住的房舍,一直到快要走完舊路時看到一樣熟悉的東西,一個讓我快要尖叫的3k石碑出現了!會讓我想尖叫的原因是編號等級升格後的石碑很難找(其他縣市大都如此)就在這個曾經是鄉道的唯一舊路找到石碑~
開心的把它拍下來︿︿,如果高橋還在彰化我一定要把他約來好好重新走一遭139加139乙回味一下,順便各自跟里程碑合照:)
天氣惡劣下拍的3k
遠拍南投變電廠
1k與2k,都比原來位置稍稍往後退了些(我還不太會排版圖片.........)
接下來來到139乙起點與139岔路,139縣道原本這裡大約39.1公里的位置,現在也縮短了。
139乙起點。
接下來走縣139回程,快要到南投/芬園交界的時候,找到南投這方開始裝設里程32.5k,這裡原本是33k位置,可見里程差了500公尺。
32k彰化方沒設置,南投段的32.5k還在,變成兩不管地帶。(其實南投/芬園交界的139有很長一段是以公路中間為交界,本照片左邊為芬園,右邊為南投)
彰化的31.5k
31k沒裝好,右下角可看到「100彰化段」字樣。
31k另一面。
30k
接下來接148縣道,里程牌的設置與草屯一樣都提前了約200公尺,而且下山路段從31.5k~34.5k都是在逆樁。
33.5k附近路旁有條小路可觀看草屯還有霧峰遠景。這時候的天氣相當詭異,天空烏雲密布卻有漏洞,遠方北勢南埔一帶在下雨,可是草屯市區出太陽,左邊靠近烏溪橋這裡則是暗暗一片。
這裡是往霧峰方向拍攝,左方霧峰市區一帶也是出太陽,但是萬豐、舊正卻下雨,而且相當清楚可見。
停留一陣後繼續下山,35k舊里程牌跟前面一樣都還沒移除,現在的新里程牌於前方50公尺左右,以後這個石碑就無法與里程牌一起合照了。
35k
35k之後的里程差距變近了 ,35.5k為彰化最後一面里程牌,新牌面就在前面。
彰化的定位標
來到溪頭橋上面開始下雨,並且同時出現彩虹。
之後來到國道3號下方躲雨,我停車之後後面紛紛有機車停下來要穿上雨衣。
最近午後雷陣雨頻繁,從上月底至今已經看到五次彩虹。
最後在復興里附近農田拍攝彩虹畫下本次暴走記的句點。
哈阿 我當然知道你說得是什麼啦!能看到里程一起導正是再好不過的事情了!
回覆刪除總長度為43.577km,也就是說調整後里程加減扣除後又快要打平了!
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