2011年10月10日 星期一

台21線(東勢區「天冷」~國姓鄉「葉厝」)



台21線起於台中市東勢區,終於高雄市林園區,定義為台灣中、南部的縱貫公路,可惜在「塔塔加」~「民生」這一段路因為玉山國家公園內範圍生態保護原因而沒有打通。從東勢的「天冷」開始至埔里市區這一段被稱為「豐埔公路」,之後通過日月潭西方的「環湖公路」,之後來到水里~塔塔加為「新中橫公路」。


本相簿為0-21.4k記錄,記錄起點位於東勢區台21起點,與台8線岔路,記錄終點位於國姓鄉與縣133起點岔路。拍攝時間為2011/8/22,google街景已經有此路段,但是街景車拍攝時間為2009年底里程牌還沒更換,所以還是遵循每公里里程牌的詳盡記錄方式為主。

根據1984年經建版第一版,「天冷」~「永豐」(中埔15橋附近)這一段還是虛線,第二版1992年已經開闢完成。此路段在東勢、新社這一段路沿路房舍不多,大都是爬升、下坡的彎道為主,在這路段中享受山林之美,來到國姓境內後房舍就多了起來。

舊路分析:此路段無舊路。



天福吊橋

福興吊橋位於東勢鎮之天冷與新社鄉福興村相對交處,橫跨在大甲溪上,全長約150公尺,寬度2.2公尺,舊時為福興村、中和村和東勢鎮天冷一帶居民出入,暨豐埔產業道路(台21線)必經之唯一交通路線;民國71年時在原吊橋旁另建一座水泥橋,名為天福大橋,因此,目前吊橋僅供旅遊、森淋浴之用,青年男女也會在橋下戲水、烤肉、釣魚、避暑。

最近經過重新粉刷,整條吊橋漆成紅色,橫跨大甲溪的兩岸,形成溪上美景,為大甲溪增添綺麗色彩。

白冷圳-五號渡槽

白冷圳五號渡槽橫跨麻竹坑溪,興建於一九二八年日本時代,2000年興建進水口、抽滕坑倒虹吸管工程同列為歷史建築物。2001年重建位認為構造物老舊而又橫跨豐埔公路上,安全堪慮,名集客相關單位研商策,經與會者忍痛割愛的共同決議,拆下保留永久紀念重新興建鋼構渡槽,讓白冷圳風華再現。

2 則留言:

  1. 麻竹坑附近有昔日八仙山林鐵與台21的平交道"遺址"唷~~

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  2. 應該是消失的遺址吧:-)

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