（轉貼）重機「摔」事多 國六開放國姓憂

2011.10.25新聞

〔記者佟振國／國姓報導〕國姓鄉一三六縣道週休假日常有重型機車聚集，但下坡路段多彎道，常有騎士超速發生事故，成為鄉內高肇事路段，尤其交通部研議試辦五百五十西西以上重機行駛國道六號，未來可能吸引更多重機族來國姓鄉，交通安全問題更讓沿線居民擔憂。

國姓鄉乾溝村通往台中市太平區的一三六縣道，近幾年來已成為自行車、重型機車族週休假日的熱門路線，但下坡路段有多處大幅度彎道，經常有騎士違規超速不慎發生事故，讓消防隊員疲於奔命，高肇事率已被警方列為重點防飆路段。

鄉公所表示，最近交通部研究試辦五百五十西西以上重型機車行駛國道六號，未來行駛一三六縣道的重機可經由台十四線、國姓交流道上國道，交通狀況可能愈來愈多。

國道六號全線幾乎採高架設計，國姓路段平均高度約有五十公尺，通車後曾發生自小客車衝破護欄墜落地面的意外，地方人士認為，國道六號開放行駛重型機車，交通部務必要三思。


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ps：之前在fb上面發表過意見，我覺得這種事情應該不能讓它「沉」下去，於是特別把本人這篇言論放在本網誌。
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‎136縣道從太平區的一江橋開始，至國姓鄉的龜溝村與台14岔路（也是該縣道終點）這一段路可稱為中部的秋名山道（南部的秋名山道為梅山鄉162甲36彎，北部的秋名山道為台9線九彎十八拐-----這三個路段非公認，參考用）如今國6在半年之後要開放550cc以上重機騎上去（開放路段應該是舊正交流道～埔里端）各位對於重機頗有微詞的原因是他們對於重機的「不良印象」，其實現在的重機大都至少有3輛以上的車隊成群結伴，並且都會安裝行車記錄器，一方面他們除了會彼此約束交通禮節以外，還要防止那些對他們有「不良印象」的駕駛們的惡意表現，盡量避免落單行駛為重機車手的出外條件之一。

基本上我對他們很禮讓，而且他們也很自律且友善。

只希望國6國姓交流道那裏防護措施要做好，要不然動輒50公尺以上的高度，掉下去可不是開玩笑的。