蛋頭的奇想世界: 山坪頂與一光山風景區的懷舊夢：投52線

竹山鎮的中部地帶為太極峽谷所在地，除了投49與投54線可以到達以外，其實還有另外一條鄉道可以到達太極峽谷的附屬區域，就是山坪頂林道（投52起點至一光山風景區）+樟崙農路（投52終點附近農路）所合成的投52線。本鄉道沿途的主要景點就是太極峽谷的附屬景點「一光山風景區」以及「瑞龍瀑布」，在民國75年太極峽谷山難封閉之前這兩個景點是可以互通的，因為都是屬於加走寮溪的流域，封閉後一光山風景區經921地震與桃芝颱風後已毀，瑞龍瀑布依舊建在。

目前南投縣政府正積極恢復瑞龍瀑布的風采，可惜2015年7月被人以一把火燒毀了木棧道，直到2018年木棧道與觀景台重新建造完成，並且開始收費後終於重現另種風華。

投52線路線沿革：

1961年（民50年）：投52線（竹山～桂林）2.820公里。為今日投48線後半段。

1970年（民59年）：投52線（冷水坑～苦苓坪）8.739公里。為今日投48線全部路段含南延路線。

之後此編號於1976年廢除，1982年編定至山坪頂林道與樟崙農路至今。

1970年（民59年）：新編投84線（瑞竹～大嶺）5.645公里。推測本路線為通往瑞龍瀑布路線。

1976年（民65年）投84線缺號，當年份公報的投52線也缺號，推測當年被改編為投專1線。

1982年（民71年）新編投52線（瑞竹～樟崙）10.165公里，為投專1改編，路線推論至快要到一光山風景區前轉其他岔路（樟崙農路）才有可能達到10公里，因為起點通往一光山頂多9公里（2015年從起點通往一光山實測約8.6公里左右）當年份裝設的里程碑目前僅發現2k、3k

1989年（民78年）投52線（瑞竹～瑞龍瀑布）6.753公里。路線改往瑞龍瀑布方向路線，當時一光山風景區已經封閉。後來裝設的里程牌就是往此路線裝設。

2007年（民96年）投52線（瑞竹～光山）6.660公里。路線改往一光山風景區路線。

2011年（民100年）投52線里程重新測量，里程牌也是往一光山方向設置。

2016年(民105年) 投52線(山坪頂~瑞龍瀑布) 4.715KM，終點改為瑞龍瀑布停車場。2019年3.5K之後新設置牌面於現在路線。

民國60年代開始太極峽谷由於河谷地形陡峭，有如鬼斧神工一般的讓人驚豔，有如小型的太魯閣一般，逐漸吸引不少觀光客過去涉水遊玩，連帶附近的瑞龍瀑布以及一光山風景區也都是以奇景怪石為著稱的新景點，所以山坪頂林道開始被編定道路養護。1986年太極峽谷山難後，整塊區域被封閉，讓這裡沒落了20年，20年後縣府重新開啟了太極峽谷的部份區域（天梯所在的上坑），之後也正積極整修瑞龍瀑布周邊設施。

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2011年路線圖

2011/3/17拍攝，當時為舊牌設立時期，地圖上畫的投52路線是通往瑞龍瀑布之後路線，沿途道路拓寬至瑞龍瀑布停車場。

投52起點與縣道149岔路，此路段地勢較高，因為2001年桃芝颱風把縣道149這路段毀壞，後來路線稍微往西偏移並且抬高路面。

沿途路面已有寫上里程，不過都沒有看到里程牌

3.5K...第一面里程牌，而且柏油路面到樟崙農路岔路後就沒了，接下來都是水泥路不好走。

補上2010年初次來訪時的瑞龍瀑布停車場照片，當年拍攝照片請至文末相簿點選。

廢棄多年的瑞龍瀑布停車場當時進行邊溝工程。

5K之後路面更難走了，機車一直跟我抗議要罷工，好不容易總算看到終點牌，我就懶得繼續往上騎了就回程囉~

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2011/4/2拍攝照片，新里程牌已經安裝完畢，不過後半段路線又有改喔~

投52線起點牌，與縣道149岔路。

該鄉道通過山坪頂社區，山坪頂社區大部分住戶以種植茶葉為主，附近有廣大的茶園區。

山坪頂社區附近的茶園區，頂端有觀景台，本人曾於2014-2015年之間晃過一次，風景尚稱不錯。

投52線從起點至瑞龍瀑布停車場為拓寬後的路段。

3k，前方岔路左轉為通往一光山風景區路線，1982年起的投52線就是走左邊這條，里程碑3k也是位於左邊這條路，右轉為1989年以及里程牌安插後通往瑞龍瀑布的路線，於2011年里程牌重測後又重回左邊這條路線。

左邊道路進入後路況一直很差，大部分路段都是水泥路面，樟崙一號橋為路途上唯一比較寬的路段，桃芝颱風後重建。

4.5k附近周邊遍佈茶園。

5k附近可看到類似八卦茶園的茶園區域。

6k附近可遠觀加走寮溪，更遠處可看到高處的投54線。

投52終點牌位於後續路段的6.660k位置，之後會遇到三處岔路，如果要通往一光山風景區，都選擇直走就對了。

本照片為第三條岔路，一樣直走後右彎下坡，最大的挑戰點就是從這裡開始，道路彎曲又有泥土路、石頭路，最後是雜草幾乎把路線遮蓋的路段。

路寬不到2公尺的泥土路的髮夾彎路段，坦白講要通過這裡是需要有一些心理建設的（怕蛇）

髮夾彎走完後來到道路終點，這裡就是一光山風景區的入口了，在這裡停車，右轉下去即可到達。

網路上的「消失的景點一光山風景區」有po廢棄的收票亭，可是我在現場找很久都沒有看到遺跡，只有看到這座廢棄工寮。

一光山風景區的入口由於雜草叢生以及堆滿機具擋住去路已經無法下去河谷，只能在上面拍照。

其實河流旁邊的侵蝕地形還可以找到一點點昔日風光。

對照網路上的照片，這裡以前可是很漂亮的呢！

太極峽谷山難後，林務局在一光山風景區入口附近設置的「危險地區，遊客請勿進入」牌面，本人於2011年進入探勘時拍攝到這面看來充滿警告意味的牌面。2015年再訪的時候卻已經找不到這面牌子了。該牌子有噴漆寫「一光山」看起來還滿可怕的。

翻拍於戶外生活於民國70年代的旅遊冊，對照現在情景不勝唏噓！

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2019/7/17拍攝，投52全線(山坪頂~瑞龍瀑布停車場)路面重新整修，尤其3K之後大變身，超好走~