2015年12月19日 星期六

台14乙線軍功橋改建






位於南投市的軍功橋為往來中興新村、南投市區之間的重要橋樑,第二代橋樑為民國87年元月竣工,寬度20公尺,長度260公尺。因為軍功橋南北側道路因為車流量增大而拓寬,結果橋樑沒有拓寬造成「橋窄路寬」現象,常發生車禍,而且貓羅溪河川治理後原有橋墩行經行水區過多需增加洪斷面,2014年公路總局南投段著手進行此橋的改建工程,於2015年3月7日開工,2017年3月底完工並通車,未舉辦通車典禮。




軍功橋資料:

1.位置:台14乙線16k附近。
2.興建年代:

(第一代)根據1967-1969年衛星空拍圖得知此橋已經存在,寬度目測為雙向二車道,為取代北側的綠美橋通行之用。

(第二代)1998年元月完工,為現在所見橋樑,寬度20公尺,長度260公尺,為原有橋墩面加寬加固而成。

(第三代):

開工:2015/3/7
完工:原訂2017年4月底,提前至3月底完工通車,未舉辦通車典禮
長度:260公尺
寬度:24公尺
落墩:兩座
樣式:斜張式

改建前



2010/10/31南下方向拍攝




2015/2/23北上方向拍攝




橋樑改建前橋墩有4座

改建中,先改建南下車道,後改建北上車道



2015/5南下車道(往南投市區)方向橋樑先行拆除。


2016/1/30南下施工,北上分成兩邊雙向通車。




2016/7/9南下車道完工,換北上車道拆除施工。



南下車道完工,換北上車道拆除施工。

改建後



改建後的軍功橋,橋面升高、寬度加寬、兩側引道加長。







標示民國106年3月竣工







綠美橋







當日(2017/4/18)拍攝時,工程人員在現場測量路寬(應該是做驗收)



從綠美橋拍攝新的軍功橋,原有四座橋墩改建後剩兩座橋墩,橋面升高。




一例一休沒影響 南投軍功橋提前完工

2017-03-22
出乎意料 未見缺料缺工
〔記者謝介裕/南投報導〕南投市對外交通樞紐軍功橋重建工程,施工進度出乎大家意料之外,不但未因一例一休新制上路,出現缺料、缺工問題,二十一日在北上車道路面完成重新封層工作後,也對外宣告可望提早一個月完工,讓交通黑暗期提早結束。

南投市軍功橋興建已四十多年,係中興路聯繫縣府、公所、南投地方法院、地檢署等機關進出要道,惟因車流量愈來愈多,橋面未能隨道路拓寬,致出現「橋小路大」怪象,導致交通事故迭傳,加上河川治理線修正後,也須增加通洪斷面,公路總局南投工務段遂於一○四年六月重建,預計今年四月底完工。

由於軍功橋銜接的道路係四線道,為減少民怨,遂採「半半兩階段」進行,即將原本四線道縮減為雙線道,一半施工另一半通車,未料,施工期間,遇上「一例一休」新制實施,導致外界多半認為該工程在契約期限內完工的「跳票」機率很高。

橋樑北上車道 完成封層
惟昨日施工單位在橋樑北上車道整理、清除路面污垢及凹凸不平的路面後,隨即以柏油重新封層,瞬間,橋面煥然一新,南投市民代表廖學輝等人表示,這代表該工程將完工通車,遠離交通黑暗期,令大家十分期待。

不過,地方民眾指出,該工程施工前,施工單位曾允諾橋樑重建完工後,會協助在大眾汽車駕訓班附近建造一座平台,以便置放大型抽水機,為低窪地區水患防護作好未雨綢繆的工作,希望施工單位能說到做到。

提早一個月 月底前通車
公路總局南投工務段長陳俊彰說,軍功橋重建工程施工期間,得知中央研議一例一休新制時,便與承包商作好因應對策,包括備妥施工所須物料、人力等,將可能產生的衝擊降至最低,如今只剩南下車道路面有待整理,以及重新鋪設柏油等收尾工作,有信心在三月底前完工通車。








軍功橋完工相簿連結

軍功橋改建前、改建中相簿連結












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