2017年4月30日 星期日

縣道129線舊路

縣道129全數路段介紹完之後,接下來就是要講此縣道的舊路了,請參見以下舊路敘述與說明,本人並沒有拍攝所有的舊路,因為事前準備功課不足,有的還是拍攝完之後再看高鐵大的文章才知道的。




舊路一共有8條,但是其中兩條目前嚴格來講還沒有變成舊路,只能算是「未來的」舊路


1.新社市區
2.新社市區南側



1.位於新社市區的舊路為中和街五段(部分路段)、中和街四段(全部)中和街三段(部分)、,外環道為東新路三段(北段)與興安路(南段)從這個路名可推測出所謂的外環道最早期(1961年)的大編號鄉道年代,129與131都是屬於這種編制,當時的129起點與今日相同都是在土牛與台3岔路,至於131起點如本地圖是在東新路三段與中和街五段岔路。

從經建版地圖1985年版可看出,當時的興安路還沒有出現呢,可以確定該路段為後來開闢。

2.至於在新社市區南邊的舊路與新路都是中和街三段,改線日期未知,因為1985年版地圖已經在現在路線上了,此舊路本人未拍攝,請參見高鐵大的文章「再訪縣道129新社舊線」一文。

以下路段為新社市區舊路



東新路三段(直走)此為舊縣道131起點,右轉中和街五段,為129舊路。



新社市區的全聯



通過此路口後路名為中和街四段



左轉為興社街四段,為新社市區的菜市場區域,129舊路直走。







中和街四段125巷(左轉),為中95起點。
中和街四段128巷(右轉),為中94終點。



看來我在2010年拍攝的中95起點是錯的,當時還以為在東新路三段與興安路岔路。



這面更換過的指標牌面有玄機。



原來以前有個錯誤指標「中129」



接下來繼續直走,兩側幾乎為住宅區,商家沒幾間,因為主要市區範圍已經改道至興安路了(現在129路線)



快要到舊路終點時看到一塊長方形的東西,上面有寫字,近看竟然是里程碑!此石碑應為1961年產物,可證明此縣道是走這條路,而且起點證實在土牛。

題外話:縣131於1961年路線已經找不到里程碑,不過有留存兩面有標示131的圖形指標。



這處水溝蓋看起來剛更換沒幾年,而且google街景於2012年時還沒有看到這塊石碑,2014年水溝蓋有更換,里程碑出現了,可見這塊里程碑是後來被人為放置在這裡的。



旁邊的水溝蓋為公路局設置。



此舊路末端路名為中和街三段。



2.中興嶺



如圖說明,目前無法繪製新路線,這一塊區域未來完工後高架橋下方路段會變成舊路,本圖僅供參考。



3.東山樂園



已經結束營業的東山樂園東側有一條呈現v形狀的舊路,此舊路資訊來自於網友「冰馬桶」的網誌(無名小站頁面,已經無法進入),目前此舊路只剩下西半邊還在,東半邊因為新路的抬升,無法銜接被荒廢。

有興趣者可以去觀看街景連結



拍攝當時不知道這裡為舊路,因此沒有拍的很清楚,前方左側的護欄下方就是就是舊路東側入口。


4.大坑國小(光正國小)

此學校位於東山樂園西側沒有多遠的地方,剛成立的時候名稱為大坑國小,後來改名為光正國小,縣市合併後因為與霧峰區的光正國小撞名而改回大坑國小。

2010年-2011年此學校校舍進行全面性的改建,並且擴大校地,把129舊路併吞掉,目前此舊路的西側入口變成該校的校門口,原本的舊路如今變成死巷子。





校舍改建前



校舍改建後



校門口,舊路變校地。

5.大坑



6.東山路一段

此路段為1961年公路局制定大編號鄉道的129縣道時,於北屯區的舊路線,本人並未記錄,因此請參閱高鐵大的東山路舊線文章。






7.部子

參考高鐵大的文章「部子舊線」記錄。

8.新桃花源橋東側

這段路就是此橋完工後於該橋東側路段變成的舊路,但是市政府交通局還沒有把這條縣道改線,所以新桃花源橋目前還不是129路線喔。



以下照片為部子社區的舊路,由南往北拍攝。



舊路右轉進入。







部子一號橋











舊路北側。

129縣道舊路相簿連結