2017年12月14日 星期四

投59線(原投61、61-1線)




2016年南投縣、鄉道整編案中,投59從信義鄉的「信義~土場」搬遷至水里鄉的「永豐~草林」,信義那條改編為投91,該編號原本為缺號,而投59則是原本的投61「永豐~竹子腳」以及投61-1全部路段合併,投61「竹子腳~惡狼」解編。




拍攝日期:2017/11/8



投59路線圖

會發現此條編號更換里程牌原因為2017年10月底於萌芽網站的站長通知,當時他經過台16路經此鄉道起點發現換牌子了,通知本人過後沒幾天,本人前往記錄,在此特別感謝他的通知。


此次里程牌牌面更換情形不一,情形如下:

整數:0-7k為原本的投61里程牌,僅在鄉道牌面直接貼上投59,里程數字牌面未更改。8、9k為新設牌面,10k沒裝設,直接裝終點牌使用原本里程桿子。

500公尺:0.5-6.5k為原本的投61里程沒有換掉,7.5-9.5k為新設牌面。

舊牌:投61線解編後路段7.5k之後牌面還在,投61-1線全數拆除。







投59起點,於台16岔路,位於永豐村,左邊有7-11



過了永豐宮牌樓、永豐橋,進入永豐村



永豐村內部



經過「社子」休閒園區,此地名為「紅美田」,google地圖也有標上「社子」。



1k



直走到底為水里堤防,右轉往市區,左轉往永興村(投59)



水里堤防旁邊的2k



連接永興、興隆、永豐三村的永興橋,為南投縣鄉道唯二通過濁水溪的橋樑(另一座為剛降格為投58的玉峰大橋)



此橋在設計的時候就有做自行車道的設計,僅南下有,但是現場來看,根本沒什麼用,而且這座橋的使用量不大,只有永興、興隆兩村村民使用。



過橋之後投59左轉,右轉為舊的投58,往永興村。



3k



3-4k之間有爬坡段,但是比後頭興隆村路段算小case了,左轉往永興吊橋,投59右轉



4k(左邊),往坪林社區(右邊)右邊這條除了可通往坪林以外,坪林社區南側道路還可銜接往中坑的道路,也就是說可銜接至投59終點,坪林的西側道路可通往鹿谷鄉的線浸林道,另外此社區有賞梅的祕境可在梅花盛開時節前往觀賞。




4.5k



5k,位於「下庄」,此路段可遠望台21



5k過後的左邊道路疑似為此鄉道舊路,但是沒有證據可證實。



5.5k,左邊道路接回本道路。



921過後重建的林朋橋,橋樑名稱來自於本路段的巷道「林朋巷」,此橋樑結構與位於集集鎮的林尾橋為同時期的作品,外型也相似。



6K



6.5k



6.5k過後會遇到一面注意兒童的標誌,沒多久後遇到岔路右轉,為2008年廢校的永隆國小,原本學區為興隆村,但是人數過少被廢校,學生需前往永興國小就讀。此校被廢除後曾經荒廢多年,此土地為台大所有,位於台大實驗林範圍,地上物為縣府興建,最終協調結果以台大接收作為水里辦公室使用。



學校建築都還在,只有操場因為年久失修,跑道已經變成石子跑道了。



7k過後來到興隆村主要聚落「竹子腳」



遇到十字岔路,左轉通往陳有蘭溪砂石場,直走為舊有的投61,右轉為投59(原本為投61-1)通往中坑、草林



投61-1所有牌面都被移除,現場新增一面大型指標牌



興隆村主要聚落「竹子腳」,現場有標示59線字樣



接下來的路程為原本的投61-1,這段路就他x的超級陡了,勝過3-4k爬坡路段。從竹子腳開始,至中坑(9.5k)為此鄉道最刺激的路段了,這條原本投61-1路段就只有在2010年跑過1次,被陡坡嚇到不想再去,這次是要記錄里程牌,為第二次探訪。



德興橋



7.5k,拍照時煞車都要緊緊的,要不然會連人帶車滑下去。



回拍7.5k,只有做一面牌



么壽陡,路還是跟2010年一樣爛



8k,我在這裡有停下來近拍里程牌,這個坡度很難停車,橋很久才把車停好。



8.5k,路面不時出現水泥路,又有破損,騎到要哀號



好不容易來到平坦路段,就是中坑橋了,之後還有更艱難的陡坡與爛路要走








9k剛好在彎道上,很難拍攝,這張為回頭拍攝,很陡



9.5k位於岔路,投59右轉




59字樣不時出現



這個位置大概為10k,現場沒有設置牌面



過了幾個彎道,看到終點牌,位於原本投61-1終點,里程數字非常小。



終點牌回拍,數字只有一面,而且旁邊的水塔還有寫另外一個終點箭頭,可能原本終點牌要設在水塔旁邊,後來不知怎樣,還是設在原本位置。



回拍

剛剛有說過這條道路續行可通往坪林社區,不過我不想再走那一大段窄路,還是原路折返為宜。



最後於回程時在4k附近拍攝永興大橋以及水里遠景。

投59線相簿(2017年)

投61投61-1懷舊相簿(2010年)



2010年3月縣府有進行當時的投61線進行里程牌更換工程,從4K開始進行更換至9.6K終點牌,詳情請至懷舊相簿觀看。



9.6K終點



投61-1起點



投61-1終點





3 則留言:

  1. 辛苦了,陡坡真的不太好拍照,或許可以側著車拍看看。

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