東彰道路（南段）

 

東彰道路在2018年完成中段（林厝～高鐵彰化站）以及南段的大社南路北段（大社路至斗中路岔路），有效取代了縣道137一部分的路段瓶頸以及聯絡沿途社區，後續徵收的南段與北段如今正在陸續施作中。

自己因為人生規劃，已經逐步退出公路記錄行列，原本對於東彰道路沒有後續的拍攝計畫，直到2023年重返職場以及前往彰化工作，才有就近進行拍攝的想法，於是東彰道路北段與南段的紀錄重新出爐。

暌違兩年，公路路線圖更換製作軟體，重出江湖，很陽春請見諒。

真正的東彰道路南段版端為大社路岔路的大社南路（北段），已於2018年先行通車，故本次記錄從斗中路（縣150）岔路開始的大社南路南段開始至二水鄉（縣141岔路）本計畫南端終點。

拍攝日期：2024/1/20

斗中路（縣150）岔路（西向），即將又轉開始記錄大社南路（南段）

大社南路（南段）於2022/9/22通車

大社南路（南段）與中州路岔路，後續路段預定2024年5月通車。為了要記錄施工路段，於是開始了一連串的繞路之旅。

從中州路圍籬旁記錄施工路段，看來已經完成

在附近繞了一段路，從興酪路一段191巷進入拍攝（北向）

從中州路岔路開始，與大社南路一樣均為新闢路段，看著沿途無施工人員，就放心的開始往南前行了。

經過沙崙路201巷，有間玉皇宮，立著三公主石碑

平直路段一段路後左灣，與興酪路435巷接合

與興酪路435巷接合後，來到原路拓寬路段（北向）

有趣的原路拓寬，看了街景，電線桿原本在右方，但本人拍攝時已經有部分電桿變成左方了

原本路行方向為西側，沒多久改為東側，原本街景的左方建築，為該巷道的最後一棟建築，而且路寬滿窄的。

位於同安路45巷岔路（左），興酪路435巷位於原有道路左側，也是原路拓寬。

電桿還沒移走～

原有道路拓寬路段在這裡終止，對照原有街景，原有道路在這裡左灣。興酪路一段435巷左灣後，變成大安路二段376巷，由於前方路口被封了，只能回頭從前一個巷道出去。

轉入上一個巷道，同安路45巷，之後右轉銜接大安路三段至縣道152岔路進入二水鄉。

大安路二段316巷，通過昭天宮銜接大安路三段

大安路三段旁邊的八卦山（東向）

大安路三段銜接縣道152，進入二水鄉，接下來右轉縣道152

右轉之後，位於田中與二水交界，前方岔路為東彰道路，左轉為原有的水防道路。

北向的新闢路段

南向的水防道路，西側道路為原有道路，東側為新闢的東彰道路，之後會合而為一，可視為拓寬。西側的提防為新建，應該說是往後退縮。

從堤防上拍，可清楚看見新闢的西側道路以及未來會直接拓寬的東側水防道路。

往前一段路後，道路左灣，因為提防尚未後縮。

靠近縣道141前，已經開始開闢路段

東彰道路南側終點，與縣道141岔路，這裡尚未動工。

相簿

東彰道路南延段拓寬工程　斗中路到中州路段通車2022/9/22

東彰道路南延段拓寬工程全線起點里程碑路段為斗中路到中州路段，為通往高鐵彰化站、田中工業區的要道，紓解市區車流，已於8月優先完工，二水段從中州路以南到二水民生路，全線預計將於113年5月竣工。彰化縣長王惠美今(22)日主持斗中路到中州路段完工通車典禮，有助紓解田中市區、工業區以及高鐵特定區往來之車輛，讓二水及田中生活圈更緊密結合。

王惠美表示，彰南延段拓寬工程，總經費為12億元，道路全長約7.56公里，這次通車典禮為斗中路至中州路路段，道路長約1.02公里，已將工業區北邊門戶打通，有利工業區貨車進出，過去貨車要經過市區再進入工業區，可縮減進出時間約20分鐘，也可以避免貨車進入市區，影響市區交通，並藉此讓產業更加擴大，南延段的完成將會對地方產業形成極大助力，縣府將與地方一同努力，打通各處交通瓶頸。

王惠美指出，自田中高鐵彰化站營運以來，縣道137線山腳路沿線來往車輛更多，因此縣府積極打造彰化縣東側外環走廊，整體計畫分為北段、中段及南延段，三段總長度約28.2公里，總工程經費約83.2億元，地方建設不分黨派，特別感謝中央交通部的補助，縣議會議長謝典林及議員共同支持預算，共同來促成。

王惠美表示，東彰三段工程進度，目前中段已全線通車，北段與南延段全線通車預計將在113年竣工，未來東彰道路三段全線通車後，將可串聯彰化東外環台74甲線、東西向快速公路－芳苑草屯線台76線及台3線，往北銜接中彰快速道路，往南接國道3號，成為東彰地區南北向主要幹道，讓台中、彰化、雲林的來往將更加方便，同時也補足過去彰化東南角交通較為薄弱的區塊，也能讓二水、田中、社頭三個經典小鎮的觀光更廣為人知。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長吳誌中表示，彰化縣政府長期以來跟公路總局一直有良好的互動，且彼此保持密切聯繫，尤其在縣府團隊及立委極力爭取之下，在上期104年至110年生活圈道路建設系統計畫裡面，彰化縣政府爭取到超過80億元的補助經費，第二期111年至116年，目前入案經費將近50億元，縣府團隊很努力爭取，未來公路總局會持續與縣府保持互動，持續協助、支持地方交通建設案。

二水鄉長蘇界欽表示，打通交通的任督二脈，對地方確實是一件好事，地方要繁榮就是要中央、縣府、地方各級民意代表一起努力，期待二水段在明年一起開通，把整個交通暢通起來，對地方確實是一件好事，在此期盼中央、縣府、地方一起為二水、田中、社頭努力，期待二水地區會越來越好，也感謝長官們對地方的努力。

田中鎮長洪麗娜表示，美夢成真，有夢最美，過去彰化縣東南角的交通不便，今天終於通車了！道路通了，產業就通了，這也是多年來工業區廠商共同的想法，今天完工通車後，未來還要繼續努力，讓傳統產業在田中鎮發光發亮，同時也照顧田中居民的交通安全，感謝上天保佑、長官的支持，期許未來田中更美麗。

東彰道路南延段新闢及溪州榮光路至二水民生路段拓寬工程 2021/6/11

東彰道路南延段動土 11.8億元900天完工｜TVBS新聞 2021/8/5

彰化縣東彰道路南延段新闢及溪州榮光路至二水民生路段拓寬工程，今(5)日上午在田中中州路二段舉辦動土典禮，彰化縣長王惠美、議長謝典林、立委陳素月、交通部公路總局第二區養護工程處副處長陳貴芳以及田中鎮長洪麗娜、二水鄉長蘇界欽、田中工業區廠商聯誼會長何源成等各級民代與會，王惠美說，工程從原先5.92公里延伸至7.56公里，寬度為20公尺，採雙向四車道建置，總經費達到約11億7,900萬元，完工後可健全南彰化地區整體路網系統結構，並讓田中及二水生活圈緊密結合，促進觀光休閒產業發展。

王惠美表示，感謝交通部公路總局支持彰化縣政府的建設，也謝謝中央陳委員與謝議長及議員們對地方建設的支持，在上任前就聽到很多工業區的廠商，很關心這項交通建設，所以，在上任後，也請工務處加快速度，因原本規劃路線在二水地區須經過都市計畫區，勢必得破壞一些房屋，後來獲交通部支持得以變更計畫，才能用最快的速度於今天動土，再次謝謝所有為這項工程努力的人，另外，也要再拜託陳委員在交通委員會繼續支持推動彰化鐵路高架化、綠線捷運等重大交通建設。

王惠美說，東彰道路分為北段、中段及南延段等三段，總長約28.2公里，總經費約83.2億元，未來可串連台74甲線、台76線及台3線，中部地區交通將更完備，今天動土的南延段總長7.56公里，起點位於田中鎮斗中路與大社南路路口，終點位於二水鄉民生路(縣道141線)，道路寬度為20公尺，採雙向四車道建置，總經費高達約11億7,900萬元，工期為900日曆天，預計於113年2月竣工，但也考慮到工業區的需求，因此斗中路到中州路的工業區這一段將在明年8月前先完成，未來就可以讓更多國內外民眾認識田中、二水的好山好水好風光。

王惠美指出，高鐵彰化站從104年完工後，縣府就一直設法要讓彰化縣東區交通更完善，當時就開始規劃拓寬東彰道路，中段從林厝交流道至位於田中鎮的高鐵彰化站已在107年2月3日完工通車，就是希望發揮高鐵站的效益，期待北段、南延段未來完成銜接後，成為台中、彰化、南投、雲林等縣市間一條通暢的道路。

洪麗娜表示，身為田中的首長，一生一世要把田中建設成非常富裕的地方，而交通的便利會帶動地方的繁榮，所以東彰南延段是大家所期望的，謝謝各單位的支持與鼓勵，期許這條道路早日通車，帶動彰化東南區尤其是田中鎮的繁榮。

蘇界欽表示，東彰南延段對地方的帶動真的有很大的幫助，非常感謝中央、縣府、地方一條心，把這條路打通，相信對未來的經濟發展以及偏鄉都有很大的幫助。

何源成說，大家真的等很久了，東彰道路南延段是田中工業區期盼多年的建設之一，今日總算開工動土了，每次進出工業區，尤其上下班時間，常常為塞車所苦，短短一公里的東彰道路南延段，可以使工業區員工上下班車流量分流，僅代表田中工業區全體廠商感謝王惠美縣長及各級民意代表共同爭取建設促成，再次感謝大家重視田中工業區的發展與建設。

縣府工務處長林漢斌表示，高鐵彰化站開通營運後，彰化東側外環走廊需一條快速便捷的聯外道路，而縣道137線，因公路等級及容量條件不足，亦無法提供符合需求的聯外運輸功能，縣府積極向中央爭取經費，辦理東彰道路計畫，此計畫分為三段，分別為北段、中段及南延段，總長約28.2公里，總經費約83.2億元。中段「台76線(林厝交流道)至高鐵彰化站」已於107年2月3日全線通車，北段「台74甲線(東外環)至台76線(林厝交流道) 」目前刻正辦理發包作業中；南延段「高鐵彰化站至二水民生路(縣道141線) 」於今(5)日動土。

林漢斌指出，未來東彰道路計畫完成後，可串聯台74甲線、台76線及台3線，往北銜接中彰快速道路，往南接國道3號，可作為東彰地區南北向主要幹道，發揮區域路網功能，加速地區經濟與繁榮。