台76有如台72是目前全台灣唯二沒有全線通車的東西向快速道路，台72為前面2.4公里的徵收用地問題，還在規劃路線中：台76則是前面的10.9公里原本通往漢寶路線沿途徵收地帶遭受居民反對，後來縣府與二林、芳苑居民希望路線拉過來改善交通，也正逢二林中科園區的發展，而縣府不願意開放員林大排埔鹽以西路段，這條虛線因此延宕了快20年，2020年才確定埔鹽以西路段，確定闢建路線比原本規劃多了10公里。並且在二林中科園區旁邊拉一條聯絡道連接新闢的台76。
2024/1/27文津～西庄通車，當日有舉辦路跑，看了一下通車照片後，想想是該動身前往去記錄了，不過當時適逢寒假，而且比較忙碌，直到開學後的228當天才前往記錄。
當日從北斗沿著縣道150直到起點芳苑，在附近村落繞了繞，沿著台61往北，沒多久就到達芳苑聯絡道（現改為台76起點），當日天氣晴朗，適合出遊，我先在那裡晃了好一陣子之後才開始記錄。
本次記錄為第一標（永興～文津）、第二標（文津～西庄）的平面路段。
記錄日期：2024/2/28
路線圖
沿著台61北上時，遇到水溝，還要繞路到台17上
芳苑交流道（今台76起點），指標還沒有改。
芳苑交流道聯絡道，全長0.3KM，完成於2017/12/19，目前此路段相關指標尚未更動，也還沒有台76線相關標誌（包含0公里牌）
台17岔路，從這裡開始，為第一標2022/9/7完工路段。快慢車道各3車道，整條路寬至少30公尺，非常寬闊！因為這裡為連接台61路段，已經有預留相當寬的匝道路線，所以平面路段相當的寬。
當天行駛這條路線時，車流量少，應該為通車不久，宣傳度還不夠。
西側方向拍攝
第一面里程牌，0.5K
0.5K過後，中間預留高架寬度變寬，快車道縮減為2車道，慢車道縮減為1車道。
第一面整數里程牌，附近地名為「永興」，台76第一標起點為採用這裡地名
1.1K，永興平交路口，從此路口開始，快慢車道分流，並且號誌燈號也不同。
附近的鴨養殖場
2K，靠近五圳平交路口
3.2K，寮湖路口
3.7K，文津平交路口，從這裡開始往東為第二標完工路段。
4K，南原平交路口前
東口岔路
5K
5.5K過後，慢車道逐漸加寬
6K後，二林鎮範圍，二林平交路口
6.5K前左灣，慢車道縮減
7K後，頂厝平交路口
8K後，趙甲平交路口
安殿巷平交路口，前方巧遇正要放上禁止左轉牌面的施工人員
中科平交路口（右轉），通往彰129線
遠拍中科路地名預告牌面
目前中科精密園區尚未有下文，而且整個園區雖然有廠商進駐，但是我後來有繞進去晃了晃，大部分用地依舊空蕩蕩。
10K後，湖厝路口
10.5K後，萬興平交路口，為前方高架路段前最後一個平面路口
11K前，高架路段西側起點
11K，第二期通車路段最後一面整數牌面
11.5K，第二期通車東側終點，與縣道148岔路。該縣道於二林路段在幾年前已經拓寬。
高架路段為後續的第三期以及第四期路線，留待未來記錄了。
縣道148回拍（西向），台76要左轉箭頭才對喔
台76高架段在陽光的照射下，有如一條巨龍。
油太多所以冒痘痘嗎🤣？台76線的形狀也太奇怪，蓋了30年還沒蓋好又是哪招？｜企鵝交通手札【探奇交流道】
第一批完工的快速公路
拖了30年居然還沒辦法全線通車？
奇怪的痘痘路線從哪冒出來的？
2020年8月26日
東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程動土典禮
彰化東西向快速公路台76線文津至西庄路段通車了！交通部公路總局27日辦理通車典禮暨健行路跑活動，期望此路段能帶動彰化縣西南角地區觀光及產業發展，促進地方發展與經濟繁榮。
東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程全長約21公里，計畫總經費達195.5億元，沿線設置縣道148、新水、台19等3處交流道，由交通部公路局分成四個標案發包、預計於115年8月完工，完工後將能帶動二林及芳苑地區的經濟及觀光發展。
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彰化台76線埔鹽經二林中科延伸台61線芳苑 全線115年完工2023/8/5
彰化縣長王惠美關切縣內交通建設，3日前往在公路總局西部濱海公路北區臨時工程處，視察東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程第二標文津至西庄路段路堤新建工程工地，聽取工程簡報，預計115年底全線完工通車，將帶動彰化縣西南角地區觀光及產業發展，讓西南角風頭水尾的二林地區發展更加迅速。
王惠美表示，視察這項工程，自己卻有兩種心情，眼看著這項打通二林西南角對外連絡的重大交通快速道路，並為要讓加速中科二林園區招商引資以及爭取設置二林精密機械園區的計劃，即將在115年底全線完工通車，但是，二林精密園區，最終環評送到中央三年，至今還没有任何進度，不免有所感慨。
公路總局副總工程司劉世桐表示，台76線東西向快速公路從台61線串接彰化工業區、二林精密機械園區以及中科二林園區，除了帶動地方產業發展之外，也關係著整個區域路網的建設，對於王惠美縣長念茲在茲彰化西南角的推動工程，西濱北工處已落實穩建踏實的方式在推動工程，有信心這21公里的路段可以在115年年底前完成。
公路總局表示，東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程對於彰化縣西南角十分重要，工程興建相當複雜，平面路段11.6公里、橋梁段9.3公里。建設計畫核定總經費195.53億元，分成四個標案，第一標從永興至文津路段，已在去(111)年9月通車。
公路總局指出，第二標為文津至西庄路段，預計在明(113)年過年前完工，讓民眾在返鄉過年時感受到交通更加便利；第三標為西庄至西湖路段橋梁工程(高架段)，預計114年完工；第四標為西湖至瓦磘路段橋梁工程，預計115年完工。
台76線延伸工程進度超前 文津到西庄路段通車 2024/1/27
彰化縣重要聯絡道台76線辦西延，全長20.8公里，分4個標案興建，去年完成第一標，近日完成第二標文津到二林西庄（近舊濁水溪）段工程，而且進度超前，交通部今天（27日）上午舉辦通車典禮暨健行路跑，全線預計2026年8月完工。
東西向快速公路台76線原名漢寶草屯線，意即連接彰化縣最西邊的芳苑鄉漢寶村到南投縣草屯鎮，全長約50公里，但30多年前因部分地方民眾反彈，只興建到福興鄉，直到2020年交通部才又重新動土，辦理「東西向快速公路台76線台19線以西延伸工程」，延伸路線從埔鹽交流道做為起點，終點連接芳苑鄉台61線，設置縣道148、新水、台19等3處交流道，總工程經費近140億元
交通部今天在縣道143與台76線路口舉辦通車典禮，交通部公路局長陳文瑞、彰化縣長王惠美、立委謝衣鳯等人與會，現場也舉行健行路跑活動，吸引數百人報名，搶第一位「壓馬路」。
陳文瑞說，台76線第二標完工後，從台61線芳苑交流道能直接連接縣道148，後續第3、4標工程預計2025年7月及2026年8月完工，未來台76線除了能通向國道3號草屯交流道、國1埔鹽交流道，還會延伸到台61線芳苑交流道，期望能帶動二林、芳苑地區的經濟及觀光發展。
王惠美說，「身體如果要好，血路就要通，經濟如果好，交通就一定要通」，台76線延伸對彰化西南角意義重大，要感謝交通部公路總局的大力支持，及地方民意代表這些年來積極爭取預算，完善西南角的交通建設，才能有這4標工程。
王惠美指出，第一標永興到文津段已在去年9月通車，這次第二標預計2月通車，但進度超前提早啟用，接下來可望在2026年如期完工全線通車，將會有效提升彰化西南角的交通品質。
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