彰129線

本人曾經在2010年踏訪過彰129線，當時的縣道148在本鄉道起點附近（約10K里程牌前後）尚未拓寬，而且鄉道起點0K牌面位於一間相當凌亂的雜貨店的外牆角落，整條鄉道充滿了濃濃的鄉村氣息，直到快到終點（二林市區東側）才有嗅到一些城鎮的氣味，當時還沒有聽聞任何的建設在此地要發展。

踏查當時，就早已聽說中科要在二林鎮內建立一個園區，命名為「二林中科園區」，當時在範圍內的一個小村落「相思寮」就面臨拆遷的命運，後來在當地居民奔走下，該區域獲得保留。中科園區這麼一大塊區域就橫在彰129至少約1/3的路程，於2012年前後，中科開始規劃二林鎮這塊預定用地，起了翻天覆地的變化，約2018年前後，中科園區內道路大致建設完成，緊接著，在該園區南側的仁愛橋（3K＋994）至三民路岔路（8K＋810）進行拓寬工程（實際拓寬至8.3K，新里巷岔路，路面鋪面與標線工程至仁愛路岔路，約9K前）

2024年2月15日，趁著記錄台76線起點路段時，因為記錄終點為縣道148岔路（也是台76西側通車終點），離彰129起點不遠，於是就順勢來記錄本鄉道，才有這篇紀錄文產生，在本文末，另外附上2010年相簿網址供各位去比對新舊照片。

本人會記錄此鄉道原因，主要是該鄉道為彰化縣內唯一公路總局曾經代養的彰化鄉道，故沿途有明確的指標以及里程牌可供指引並做紀錄。

2010年製作的路線圖

2024年更新路線圖

拍攝日期：2024/2/15

 

10多年沒經過縣道148員林大到以西路段了，滿多路線經過拓寬後，已經不是我回憶中的樣貌了，這面10K剛好位於彰129起點岔路口

原本的0K牌因為拓寬，雜貨店被剷除，旁邊變成一般樓房，只剩下前面的起點大牌，本鄉道只有起點的路口有變化以外，至中科園區之前並無太大變化。

0K大牌前面有一處空地，在2010年記錄時沒有注意到，有不少舊時糖鐵的石頭枕木堆疊在兩側。

多年不見的0K大牌，變得更斑駁了

沿途沒有太大變化，里程預告牌面依舊是公路總局代養時期牌面。

這面1K為中科園區北端之前的唯一僅存里程牌

位於2K之前的塗改限速標誌與前方新增的限速標誌，2K里程牌已經遺失。原本此速限牌面為6060，後來變成50

里程牌遺失，當時發現的里程碑還在

過了這個路口後，進入中科範圍，路幅與周遭景物有了很大變化

經經過研發路口後，本鄉道路寬與路線變了，原本不需轉彎，變成需轉彎兩個路口（也就是要等兩個紅綠燈）才能後續行程

從二林大道回拍

二林大道旁邊的消防隊大樓

從二林大道順樁方向拍攝，彰129左轉繼續行程

位於4K旁邊的仁愛橋，為中科園區南端交界處，後續路段為二林鎮公所施作的拓寬路段，也是從1K之後從缺里程牌，到4K才再度出現里程牌。

人

仁愛橋完工日期

接下來就沿著拓寬路段一路直走

彰127岔路，太平路在這裡為二段與三段交界

本拓寬工程最後一面新作里程牌8K

由於此時拍攝時間稍晚，已經接近傍晚，於是這一段路可說是快速騎過去。途經一面奇特的鄉鎮指標牌面，感覺不太對，但又不能說錯誤。

另一面的預告牌面也是類似這種奇特現象。

拓寬工程路段於8.5K之前結束，在路寬縮減處原本有一面很破舊的二林牌面，在這次拓寬工程中整面更換，為少見情形。

8K是本次拓寬工程中最後一面里程牌，之後為舊牌，2010年記錄的8.5K還有兩面，本次記錄時止剩下一面，但也看出裝設年代以及裝設包商。

看來為2000年4月，公路總局在鄉道歸還給縣府前一年裝設的，由長期承包公路總局的億元公司呈裝。

9K，位於仁愛路口，從8.5K之後的里程牌均為原樣，路面有重鋪至此路口，最後一小段的彰129與2010年拍攝時期差不多。

位於縣道150岔路的鄉道終點，比2010年拍攝時更為斑駁了

拍攝完要回程時在路口對面的丁丁藥局意外發現糖鐵枕木一塊！

彰129線（2024年相簿）2024/2/15

彰129線（2010年相簿）2010/5/22

(已通車)二林鎮彰129線(太平路)拓寬工程

目標

（一）可提供中科二林園區及二林精密機械產業園區便捷的運輸道路及二林、芳苑、溪湖地區銜接國道一號員林交流道重要服務道路。 （二）將引進企業投資，讓產業發展以增加就業機會、活絡觀光旅遊產業，增加地方稅收，可縮短農業產品交通運輸時間，增加農業產值。

內容

本工程位於二林鎮，起點於彰129線太平路(3k+994)，終點於彰129線太平路(8k+810)，長度約4,816公尺，路寬24公尺，工程總經費約7.4億元。

成果/進度

107年3月23日開工， 108年9月19日完工，108年10月17日辦理通車典禮。

彰129線拓寬工程動土　魏明谷盼帶動彰化經濟2018/1/10動土

彰化縣政府為改善縣轄西南角交通建設，並因應彰化縣中科四期二林基地及二林精機園區之發展，疏解二溪路、斗苑路瓶頸路段，提升行車安全性，以發揮整體路網功能，10日上午在福安宮前舉辦「彰129線拓寬工程」動土典禮。彰化縣長魏明谷說，此工程完工後可疏解彰129線由二林鎮通往中科四期基地及溪湖鎮之交通瓶頸，完善地區整體交通系統，促進地方發展與經濟繁榮。

魏明谷表示，太平路因為路很小條，有行車危險，民眾極欲改善，講了二、三十年，好不容易等到這次拓寬工程動土，工程經費7億4,000萬元，寬度24公尺，採左右兩側各配置兩個快車道及一個機慢車，並有安全島，預計108年底完工。

這次期盼已久的彰129線拓寬工程，台76線員林東西向快速道路的部分也已定案，縣府積極向中央爭取交通建設經費，讓交通部瞭解彰化的交通建設的需求，讓彰化縣因為交通發達吸引更多人前來彰化投資設廠，帶動彰化經濟發展。

魏明谷說，「路開到那裡，經濟就發展到那裏」，彰129線太平路為大二林地區及二林中科園區南向重要聯外交通路網，中部科學園區第四期二林基地園區基礎建設已完成，園區內道路拓寬為24公尺，二林中科園區規劃聯外道路路網例彰127線及彰130線已拓寬為24公尺，加上彰129線位二林鎮都市計畫區段亦已拓寬為16公尺，僅餘本計畫瓶頸段尚未拓寬完成。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄表示，10日辦理動土典禮，工程起點為中科二林基地仁愛橋沿西南走向行經萬原路，至終點二林鎮太平路與三民路交叉路口，總長度為4,816公尺，全寬24公尺，採左右兩側各配置兩個快車道及一個機慢車以維護機車騎士及自行車用路人安全。

彰129線太平路拓寬工程通車 改善彰化縣西南角交通建設2020/1/4

彰化縣政府為改善縣轄西南角交通建設並因應彰化縣中科四期二林基地及二林精機園區之發展，疏解二溪路、斗苑路瓶頸路段，提升行車安全性，以發揮整體路網功能，3日上午在二林鎮豐田里太平路155號旁(福安宮前)舉辦「彰129線太平路拓寬工程通車祈福典禮」，此路段通車後可疏解彰129線由二林鎮通往中科四期基地及溪湖鎮之交通瓶頸，完善地區整體交通系統，促進地方發展與經濟繁榮。

彰化縣長王惠美說，二林中科及二林精密園區將會是二林地區重要的經濟泉源，為了造就二林精密、二林中科，過去在前縣長卓伯源、前立委鄭汝芬的時代就開始爭取二林中科與精密園區的道路，今天是二林地區第二條四線道太平路的通車典禮，感謝過去以來協助爭取道路工程的所有民意代表與地方仕紳的用心，太平路總長4,816公尺，總經費7億元，最重要的是連結二林到溪湖的生活圈，未來也可以銜接到76線，以及延伸出去的61線，可讓未來二林地區的交通四通八達，造就二林地區不一樣的交通與產業型態。

交通部公路總局第二區養護工程處副處長謝俊雄表示，二工處對於彰化生活圈補助，在98至103年大概補助超過20億元，這一期104年到110年的生活圈，到目前為止大概補助超過80億元，而這條太平路工程經費7億元中就大概補助了5億元。王縣長上任之後，持續推動縣內的重大工程，並健全交通路網，公路總局理當全力配合縣長，只要縣府有申請，二工處一定會全力向上級爭取補助，而且只要工程執行越快，滾動的就會越快。

謝俊雄指出，太平路拓寬後除了健全二林地區的工業園區之外，其實對整個交通路網非常重要，未來台76線將來會設計一個萬興交流道，大概明年就會開始施工，未來透過太平路連接台76線之後，就可以快速的接到台61線。

彰129線太平路為大二林地區及二林中科園區南向重要聯外交通路網，工程起點為中科二林基地仁愛橋沿西南走向行經萬原路，至終點二林鎮太平路與三民路交叉路口，總長度為4,816公尺，全寬24公尺，總經費含用地徵收為7億元整，採左右兩側各配置兩個快車道及一個機慢車道，以維護機車騎士用路人安全。