各位長期關注本部落格的網友您好,【蛋頭的奇想世界】blogger平台的部落格成立於2011年4月,如果包含無名小站部落格時期(2004年10月10日至2013年12月25日無名小站關站),本人撰寫部落格已經長達20年的時間,從大學時期至當兵、退伍後在家數年、一年一聘的聘僱工作、再度休息在家、再重回職場、找到正職工作..........。
由於個人生涯規劃,以公路紀錄為主但悄悄的停更許久的[蛋頭的奇想世界]部落格,從2025年初完成東彰公路完整紀錄後決定告一個段落,未來不再做系統性公路紀錄,僅做少部分的抽空更新。
部落格的轉型不易且心力轉向事業與家庭,而且現今的網路使用平台有巨大的轉變,尤其是AI浪潮從2023年開始席捲全世界,大大改變了生態,有太多的事物要學習、有太多的事物要適應,而本人經營部落格為業餘性質,早已力不從心。過去經營網路平台不遺餘力的我,曾協助經營4年的[草屯人.com]粉專也易手多年;曾經耗費心力幫助經營從痞克邦後至FB社團的[公路邦]在營運多年後,於2025年成立了協會,日後在推展公路相關議題會更為順利。
我在2014年踏入職場後決定退出在地社群至今,但對於在地事務的關心依舊不變;即使2025年初完成東彰道路發表後不再進行完整的公路紀錄,但對於台灣路權的關心依舊不變。
未來僅針對少部分未完工的公路工程做最新工程進度照片更新,完工後就結案。目前還有:草屯鎮和平街延伸工程(已完工通車)、投14拓寬工程(進行中)。
誠如前面置頂文章所說,東彰公路為最後一篇完整記錄的公路文,之後就不再做完整性的公路紀錄。舊有文章內文的補充與更新,以及修正資訊與排版,大概是本部落格未來抽空做的方向了。
公路紀錄在時代變遷之下已經逐漸式微,現在比較有流量且受到關注的公路議題主要是在[路權]上,像是[偏心式左轉][行人庇護島][行穿線設置][人行道規劃][行車動線]等,這些比較接近專業性質的路權相關議題並非本人能夠長期關注的研究方向,畢竟自己本身非交通相關專業;而且現在工作性質不再像過去那樣閑散輕鬆,無法耗費太多心力在非本業的議題上,而且家裡也需要照顧著。
謝謝各界對於蛋頭的奇想世界部落格的支持,這個部落格不會移除,除非Google把blogger平台給關了XD;至於同名的FB粉專依然留著,有空就寫寫東西,轉發新聞吧!
謝謝收看,祝各位馬年學業事業一馬當先、勇往直前!
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