2014年12月6日 星期六

台21線北港溪橋/北港糯米橋



北港糯米橋興建於1940年,是南投縣內最有名的一座糯米橋,也是縣內唯二(另一座在縣道147第一代舊橋--三民糯米橋),而糯米橋南側的北港溪橋相較起來遜色許多也很少人會注意它。北港溪橋完工於民國77年10月10日,長度約60公尺,為取代糯米橋的通行橋樑。


自從民國91年桃芝颱風把糯米橋橋面嚴重損毀以及河道兩側沖毀造成北港溪橋寬度加寬,也連帶使得北港溪橋的橋頭突出河川造成北港溪行水區寬度不足,在這幾年的颱風豪雨造成糯米橋以及北港溪橋都滅頂,因此公路總局埔里段決定改變防洪設計,也一併把北港溪橋改建。北港溪新橋位於舊橋下游約20公尺,長度加長為123公尺,橋墩也一併加高,也順便把附近的河堤做整治。工程於2013年3-4月間開工,已於2014年11月22日完工(以橋面標示為準)。


本篇文章把北港溪橋與北港糯米橋放在一起,先介紹北港糯米橋再介紹北港溪橋。

北港糯米橋

傳說先民們利用糯米混合紅糖、  石灰等物質作為黏合石塊的材料,這就是糯米石橋名稱的由來。 糯木橋所使用的石材,經考證是以北港溪上游ㄟ水泥及石頭所建造。糯米橋長約53米,寬5米,高約20米,由三座橢圓形拱柱  支撐橋面,橫跨北港溪兩岸石壁,形成典雅的四孔拱橋。


2010年北港糯米橋整建完成半年多後拍攝,當時為活動式護欄。



2014/12/6拍攝,糯米橋由於2012年遭遇颱風侵襲造成護欄全數沖毀以及橋墩基座掏空,後來封閉好幾年,直到2018/12/27仿古永久護欄完工後才開放。



2019/8/21拍攝,永久紐澤西樣式護欄完工後重新開放。



側面拍攝。


北港溪橋




2011年10月北港溪橋舊橋



2014年7月北港溪改建,原有舊橋拆除一半變成單線通車。



2014年11月北港溪橋新橋完工,舊橋隨即拆除。



新橋有弧度並且兩端較低,中間較高。

相簿


新聞資訊--

北港溪橋重建 最快下月發包2013/1/5

〔記者佟振國/國姓報導〕國姓鄉台二十一線北港橋因橋台突出河道,導致排水斷面不足,近幾年來常發生水患,也讓完工通車三十餘年的老舊橋樑岌岌可危,公路總局埔里工務段計劃今年二、三月展開重建,預計一○三年底前完工,不僅確保行車安全,也能減少上游古蹟橋樑糯米橋遭水患的威脅。

國姓鄉北港溪橋是台二十一線重要橋樑,也是往返埔里、國姓、仁愛鄉的交通要道,沿線有北港溪溫泉、泰雅渡假村、惠蓀林場等遊憩據點,橋樑安全關係觀光產業能否順利發展。

由於往埔里端的橋台大量突出於河道,排水斷面不足,上游不到一百公尺就是知名的縣定古蹟糯米橋,每次洪水來襲宣洩不及,兩座橋樑均慘遭滅頂,不僅交通中斷,重要文化資產也面臨存續關頭。

公路總局埔里工務段表示,北港溪橋已使用超過三十年,歷經九二一地震與多次水患侵襲,老舊橋樑也不堪負荷,計畫重建,新橋將下移約二十公尺,全長一百二十三公尺,最近已辦理地方公聽會與橋樑引道土地協議價購,若土地取得順利,最快今年二、三月發包,工期十八個月,預計明年底前完工通車,原有的橋樑、橋台也會儘快移除。

北港溪橋重建 台21線封一車道2014/8/16

〔記者佟振國/國姓報導〕國姓鄉台二十一線北港溪橋橋齡逾三十年,且排水斷面不足,公路總局拆除重建,新建橋樑目前進行兩端引道工程,假日容易塞車,公路總局南投工務段已在道路兩端增設號誌,呼籲駕駛人務必要依燈號指示通行,預計十月底完工通車,交通狀況即可恢復正常。

新建的北港溪橋全長一百二十三公尺,長度是舊橋兩倍,因應防洪標準改變,橋樑高度也提升,橋樑主體大致完成,目前封閉台二十一線一個車道進行兩端引道工程,只剩下一個車道供雙向車流通過,無法進行會車,必須單線管制放行,假日常有遊客不熟悉路況誤闖管制點,導致交通打結。

至於上游的古蹟糯米橋臨時護欄二年前遭洪水沖毀,至今封閉禁止人員通行,前北港村長葉佳壇表示,希望縣府、中央能信守承諾,於北港溪橋重建完成減輕水患威脅後,儘速進行糯米橋橋墩、固床工及欄杆復建,讓古蹟橋樑風華再現。

國姓舊北港橋拆 糯米橋可望減少洪害2014/10/20

【李鴻祺 南投國姓】
南投縣國姓鄉北港村的台21線北港橋,因為新橋已經可以單線通車,承包商也進行舊橋拆除作業,同時也包含二側碼頭,北港橋全部拆掉後,縣定三級古蹟糯米橋,將可減少洪水的危害,休閒農業區也期待,希望新橋通車的時候,糯米橋也能配合開放上橋參觀。

北港橋的竣工碑文,不敵大型機具的破壞力,瞬間倒下北港溪,象徵北港橋的任務已經結束,鄉親表示過去幾次,糯米橋受到大水的危害,最主要就是因為舊橋的橋墩,占據了大部分的河道,水流無法宣洩,才會不斷的釀災。

國姓鄉梅林社區理事長 葉佳壇:「像現在東邊這個碼頭你看,從對面看起來,整個碼頭就擋住一個一個孔的水,所以說每次的大水來,就遇到碼頭就回堵回來,所以說時常都會溢過糯米橋。」

承包商表示,整個北港橋預計在11月底完成,目前暫時採單向通車,來進行後續的工程,糯米橋休閒農業區表示,正在配合規畫,希望新橋和糯米橋可以同時來開放。

糯米橋休閒農業區理事長 劉昌坤:「希望說過年前,國曆的過年前來通車,讓糯米橋休閒農業區,這邊的住戶和產業,可以來這裡發展。」

文化局已經爭取到復建經費,地方鄉親殷切的期盼,可以盡快完成設計,才能趕在明年雨季前完成,讓糯米橋可以恢復昔日的風采。

國姓糯米橋底座受損 擬定初步修建計畫2014/11/26

南投縣國姓鄉三級古蹟糯米橋,在兩年前受到豪雨影響,橋墩底座受損,經過各界努力爭取預算,已經完成初步的修建計畫,縣政府文化局,也在日前召開審查會議,地方鄉親則希望政府,審慎評估施工是否穩固,讓糯米橋能夠永續保存。

冬天的水流量少,可以清楚看到糯米橋的基礎,掏空得很厲害,為了確保糯米橋復建工程穩固,鄉親提議,採用大石頭來填補破洞,文化局則表示,目前只能以僅有的經費施工,如果要再更改計畫內容,恐怕無法在雨季前完成。

國姓鄉梅林社區理事長 葉佳壇:「因為我們的河床當中,很多的大石頭,那種1米或是80公分的石頭,你把石頭埋在裡面,水泥漿一直灌石頭一直丟,我說這樣填起來,我說2次3次大水,可能還不會被打壞掉這樣。」

南投縣政府文化局長 游守中:「在討論裡面來講,會增加相當高的,這樣的工程預算,那以目前來講可能,要再去跟各個單位,再去爭取預算,可能就會擱置了,我們這樣的那個,糯米橋的整建維修的,這樣一個工期。」

目前糯米橋的管轄權尚未釐清,文化局表示,將積極和相關單位進行協商,一旦確認權責,將有助於未來的管理和維護工作。

南投縣政府文化局長 游守中:「那我想釐清之後,確定了這樣一個保管單位之後,我們再極力來跟部裡面爭取,橋上護欄的這樣一個維修經費。」

地方鄉親表示,因為舊的台21線北港溪橋以及妨礙水流的橋墩全部拆除,未來的水流速度將更加強勁,因此施工是否穩固,將會是影響糯米橋,能不能永續存在的重要關鍵。



南投縣國姓鄉糯米橋完成護欄施設舉行通行典禮
中廣新聞網

2018年12月27日 下午4:31
南投縣縣級古蹟國姓鄉糯米橋,日前完成護欄施設,今天舉行完工通行典禮,縣長林明溱與社區耆老,在長福國小可愛「磅(火旁)龍隊」的帶領下,一同走過糯米橋,象徵糯米橋的新生。


包括立委馬文君、文化局長林榮森、縣議員林芳予(予應為人字旁)、陳宜君、葉仁創、國姓鄉長丘埔生、以及多位地方代表、村長及社區民眾都到場共襄盛舉,為糯米橋的通行典禮進行剪綵。現場除了有在地的搗麻糬體驗與試吃活動外,橋上更展示北港國小學生寫生糯米橋的得獎作品,長流國小太鼓隊也到場助陣。

林明溱縣長表示,糯米橋歷經多次風災豪雨重創,為重建修復古蹟,擔任立委時就協助縣府爭取經費進行重建整修,完成橋墩與地基的強化,這幾年為維護行人安全,規劃設置欄杆,經過多次協調溝通,終於做出兼顧安全與美觀的護欄,很高興能重新開放通行。

未來縣府規劃改善周邊的土地利用,希望吸引更多遊客停留並消費,發展地方觀光。

被列為縣級古蹟的國姓鄉北港村糯米橋,歷經多次颱風、豪雨一再受損也讓修復工程延宕,牆上護欄也因多次沖毀而改置紐澤西護欄,今年縣府編列400萬元經費施設永久性護欄。

糯米橋建於1940年代,主要建築材料為溪石,並以紅糖、糯米、石灰等就地取材的物質取代接黏石塊的水泥,橋面平直,4個圓拱形的橋墩相當優美古樸,是全台僅存的三座糯米橋之一,也是最完整的一座,歷經多次的天災水患仍舊屹立在北港溪上。


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